应聘司机

面试驾驶员注意事项

每多应聘司机的小伙伴对面试的注意事项和技巧都不太清楚，这是小编为大家带来的面试驾驶员注意事项，希望大家喜欢。

形象要求：

特别是行政司机或者小车司机，每个公司对他们的形象要求都比较高的，不是说长得要有多好看。而是衣着要比较得体，不能衣着古怪，头发也要清爽为好。最好不要染发等。更不要有纹身之类的。

要对驾驶路线熟：

通常公司招聘司机都会要求司机对周边路线比较熟，这样做的目的一方面是节约油费，另一方面是节省时间。如果一个对路线不熟的司机很容易跑错路，浪费时间和油钱的。也就是浪费公司资源哦。

礼貌礼仪：

司机还有一个重要的考评标准，就是是否具体一定的修养和涵养。所以说礼貌礼仪

特别重要，比较说让你去接送客户、去机场接客人等，如果你没有礼貌礼仪那就等于砸公司的牌子哦。

安全驾驶知识：

每个单位对司机的安全驾驶都很重视的。因为直接关系到公司的人员和财产损失的问题，所以司机面试的时候必须具备这方面的知识和认识。

车辆维护与保养：

司机每天与车辆打交道，所以车辆的维护与保养是必须的。包括车内的清洁等。这些司机都必须要知道的，最好还会一些简单的维修。这样用人单位会更加喜欢的哦。

节油控制：

很多单位对司机都有节油奖励和控制的，所以司机在这方面需要加强学习并撑握这方面的方法与知识。

驾驶员工作礼仪知识

为培养一支业务精干，高效，素质优秀的驾驶员队伍，针对驾驶员工作需要规定如下：

1，严格遵守交通安全法规，时刻把安全放在工作首位。

2，有较强的组织纪律观念，服从领导安排，工作尽职，认真钻研业务，熟练掌握驾驶技术，增强时间观念，严格遵守出车时间，负责高效的完成领导交办的工作任务。

3，加强团结，互帮互组，履行保密制度，不做有损集体和他人的事情。

4，严格执行车辆管理规定，绝不擅自出车或将车辆交与非院指定人员驾驶。

5，行车前注意车容车貌，搞好车辆卫生，为客人准备好一切（如矿泉水）。

6，驾驶员接到出车任务后，要提前5—10分钟到指定地点等候，到达时应用电话或短信的方式通知对方，并耐心等候。

7，接送客人时驾驶员应注意仪表，仪容，穿戴整洁，礼貌待人，文明用语，优质服务。条件允许的话应为客人开门，和提行李。并提醒乘客系好安全带。

8，客人上车后，要征询客人意见，是否需要冷气？冷气温度是否合适？是否需要听音乐或收音机？音量是否适宜？如果发现客人在休息或接听电话时，主动放小音量。

9，在行车过程中，严谨通过后视镜经常窥视后座乘客。手机应处于震动状态，确需接电话时，应确保安全的请况下接打，时间不得超过30秒。

10，如果遇到堵车现象，不但自己不能着急，还要安慰客人别担心，更不能违规抢占道。

11，不要主动与客人聊天，如客人主动搭话，与客人聊天时，应站在公司角度，选择话题适当，禁止谈论有关涉及公司和个人利益的话题。

12，行车中禁止向车外扔垃圾，吐痰等其它一切不文明行为。

13，驾驶员接送客人主动热情，将客人送至目的地时或途中，停车要缓慢，平稳，不得急刹车，急转弯，送客人到目的地为原则。（在取得客人同意或需要时，将客人送至房间）

14，驾驶员在公司外接送客人时，接送到客人后，应报告直属领导。或指定领导。遇突发事情时，及时报告给直属领导或指定领导，并说明情况。

驾驶员培训教学技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

25、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁

27、拉高转速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

驾驶员文明驾驶知识

一、保持正确驾驶姿势

疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的坐椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。坐椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

二、始终使用安全带

汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为“生命带”。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。

三、预先判断及轻松驾驶

在追尾的交通事故中，前车并线/急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯，不在未能了解前方路况的情况下盲目行车。任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”。

四、保持3秒安全距离

为了避免追尾，除了预先判断之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间得出的`安全间隔距离。

研究表明，刹车至完全停下的距离，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速。

五、恶劣天气下的行车要点

每年，因天气原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车，对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当加大与前车距离。

雪天行车因轮胎与路面间的摩擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。所以应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。

雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光灯开雾灯且勤用喇叭；应控制车速与转向，不要急刹车、急打方向盘，防止追尾刮蹭。

六、紧急情况处理

车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢？其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信都会化险为夷。

七、实用的驾驶技巧

在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门（切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则就会在马路上表演360°转圈），然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，不要踩下刹车踏板。

八、讲究仪表端庄。

仪表包括衣着服饰、驾驶姿态和精神状态，整齐清洁的服饰，干练稳重的姿势、饱满的精神状态，会给乘客带来安全感和信任感。

保持车容清洁。车辆被喻为“城市的流动景观”，干净锃亮的车貌、整洁的车厢，有利于市容环境的整洁、美观，而且能给乘客有一种恬静、舒适的感觉。

九、准确使用服务用语和文明礼貌用语。

客人扬招，无特殊情况不能拒载。客人上车要主动打招呼，表示欢迎，然后询问所去的目的地。对客人提出的问题要热情答复，语言要简洁生动，语气要亲切有好，不能夹杂粗俗的语言。最好能掌握一些方言、哑语和外语，这样可以更好地与客人交流沟通，行车途中，还可适时向外埠客人和外国友人简要介绍沿途经过的景观和重庆建设的新成就。

十、平稳驾驶，安全第一。

途中尽可能满足乘客临时提出的要求。如某些乘客提得要求不合理，或违反交通规定，应耐心地予以说明，并以热情的态度努力解决他们的困难。到达目的地后停车要平稳，按计价器显示的金额收费、打单，提醒客人拿好收据，不要在车上遗忘东西，然后亲切地与客人道声“再见”，如客人是老、弱、并残者要下车搀扶一把。