我们拿本田新旧两代缤智对比着来看，是否感受到了本田新车的设计好像和以往不一样了，具有攻击性且夸张的风格换成了内敛更有亲和力的风格了。
上一代缤智其实就很有老本田车开发的风格，车辆四周镀铬装饰条闪闪发光，国内消费者熟悉本田的都知道一个道理“无镀铬不本田”。
本田设计就是采用这种闪得让人感到夸张的装饰元素，巧妙地实现“车虽小，但很有存在感”。
历经8年后，新一代缤智由内到外全新设计风格，都有哪些故事和哪些独特设计风格？本篇内容通过设计师的采访，给大家详尽道来。
据新一代缤智外观开发设计负责人阿子岛大辅先生（Daisuke Akojima）介绍，新一代缤智的外观内饰设计的概念是“AMP UP YOUR LIFE”，AMP的意思是扩张，用千禧一代的话来说就是，让车辆变得愉悦、时尚和先进。
简单来讲，就是国产造车至今一直在强调的设计和产品都要年轻化。
因为本田缤智这款车型并不是中国独有的车型，它是全球开发的车型，因此它整个设计开发周期内做了非常多的考量，才达成现在我们看到它量产的状态。
也正因为它基于全球市场开发的车型，它在德国和日本都获得了两个重磅的设计类大奖。
德国“2022年红点设计大奖”给新一代缤智的造型、MM设计理念给予高度肯定，它的颁奖理由是：
a、在紧凑尺寸内实现了超高的内部利用效率，更塑造了优雅的外观。
b、外观融合了SUV的健硕自信姿态与Coupé的流线型比例。
日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖” 看中的是新一代缤智车内空间优秀的设计，它的颁奖理由是：
a、Honda品牌独有的MM空间理念。
b、通过造型优化达到卓越的SUV空气动力学性能。
c、提供通透视野与宽阔空间的乘员舱设计。
介绍完新一代缤智设计方面获得的大奖，在产品设计细节方面究竟有哪些独到之处，往下我详细展开来说明。
首先是新一代缤智的车身在尺寸上做了加大设计，这也符合“AMP扩张”的意思。加大后的缤智我们看到的“点、线、面”已经和上一代车型完全不一样了。
熟悉本田老车的朋友应该知道，本田车型开发一个很大特色的地方就是无论是线条还是截面，均呈抛物线状。上一代缤智前脸形前格栅，侧面上抛的腰线，尾门下抛的弧线都显得很柔美。
新一代缤智好像完全抛弃了本田固有的设计思路，如果遮住本田的logo，你很难辨认出这是台本田汽车。这或许就是本田设计方面革新搞出来的新特征吧，大家喜欢这样改变的本田吗？
