文/叶皓天
最近马自达昂克赛拉降价，引发众多网友关注。为此，笔者到马自达4S店了解相关的优惠和政策。
昂克赛拉目前无现金优惠
2023款昂克赛拉调价后，1.5L手动质美版指导价8.99万元，2.0L自动质擎版指导价9.99万元，刷爆网络。
相信刷到资讯并有意购车的朋友，都想知道，在终端市场是不是还有优惠？
以笔者所处的西南区为例，目前马自达4S店是没有任何优惠的，购车可以赠送太阳膜、原厂脚垫、杂牌行车记录仪等装饰，总价值约3000元，笔者个人判断真实成本约500元。
不过在小渠道，有2000元现金优惠，但这种渠道购车有风险。且不说资质、车源、成色等情况，据说付钱不交货，货不对板也是常有的事。
2.0L自动质擎版卖断货
目前2023款昂克赛拉最火的是2.0L自动质擎版，我了解到的几家马自达4S店均已卖断货，更有甚者连唯一的现车（展车）都被“抢”走，可见它的受欢迎程度。
这个配置之所以如此受欢迎，我想还是跟它的价格相关。横向对比，这个价格只能买到卡罗拉1.2T、朗逸1.2T/1.5L等车型，都是搭载小排量发动机，个别车型更是被网友调侃“马路三大妈”、“小马拉大车”。
另外曾经准备8、9万元买本田飞度等车型的用户，只需要增加少许预算，就能换来更好的用车体验，2.0L自动质擎版卖断货自然在情理之中。
个人更推荐2.0L自动质雅版
如果非要买昂克赛拉，预算不是特别紧，我个人更推荐2.0L自动质雅版。它的官方指导价11.59万元，比2.0L自动质擎版9.99万元多1.6万元。
但是换来215/45 R18轮胎，轮圈造型也更好看、定速巡航、前排无钥匙进入功能、自动头灯、天窗、感应式雨刷、外后视镜折叠+锁车自动折叠、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等配置。
上述配置中，我觉得轮圈、轮胎、天窗、定速巡航、外后视镜锁车自动折叠、真皮方向盘、真皮座椅这几个配置都是非常实用，并且后改成本偏高，个人认为这些配置还是值1.6万元，故此更推荐2.0L自动质雅版。
同价位自主品牌实力不俗
从合资品牌体系来看，昂克赛拉2.0L版本卖到10万元以内，还是比较有诚意的。这次官方调价幅度较大，几乎是“壮士断腕”，摆明了以价换量。
但如果把眼光放大到自主品牌体系，你会发现昂克赛拉似乎也就那样。
不可否认，昂克赛拉有几处明显的短板和不足，首先就是后排空间偏小，为了照顾车身姿态，内部头部空间比较压抑，另外后排腿部空间局促，甚至还不如本田飞度。
其次是动力表现一般，马自达的快，是快乐的快，不是快速的快。1.5L就不谈了，纯纯买菜车；就算是2.0L版本，发动机排量足够大，但实际加速表现一般，0-100km/h加速实测需要11秒-12秒。
另外就是舒适性一般，后悬架采用非独立悬架，过减速带和坑坑洼洼时传递到车内的质感较差，比较颠簸，没有明显的减震效果，并且底盘质感不细腻，与运动的外观大相径庭。
反观同价位自主品牌，10来万已经可以选到许多实力不俗的轿车，例如长安锐程PLUS、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等等车型，部分车型长度达到4800mm级别，甚至提供了2.0T发动机。
你说它们不比昂克赛拉强吗？你确定自主品牌所带来的平权化、越级产品力没有打动到你？
写在最后
昂克赛拉降价，引发高度关注，据说马自达最近的销量明显回升。可以预见，接下来会有不少品牌效仿，对于消费者绝对是一件好事。
如果你手握10万，会考虑现在购买昂克赛拉吗？还是会选择支持自主品牌车型？你对昂克赛拉现在的价格满意吗？欢迎在评论区留言！
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