皇冠诞生于上个世纪的1955年，是丰田旗下的高端车型，在68年的历史中，一代代皇冠产品在中国收获了满满的口碑，成为人们心目中独特的经典存在。当年如果能拥有一辆皇冠轿车，体现的既是自我成就，也是一次人生加冕。不过渐渐地，随着汽车消费群体的年轻化，当年的经典车型对年轻人来说似乎已经失去了吸引力。面对全新的市场格局，皇冠品牌也进行了全面焕新。一个更年轻、更现代、更先锋的全新皇冠品牌展现在了我们面前。近日，皇冠全新跨界车皇冠 SportCross正式上市，车友都对这款车有着诸多疑问，我今天就来为大家解答一些最具代表性的问题。
这真的是一台正宗的皇冠吗？
在国内，很多人一提到皇冠就会想起这是一款丰田品牌的豪华轿车，不过
皇冠 SportCross将打破这种认知。新车并非是一款豪华轿车，而是一款中型跨界轿车。皇冠 SportCross和以往的皇冠在外观造型上有明显的不同，由正儿八经的三厢轿车换成了溜背设计。但皇冠品牌代表的不仅是专属东方的豪华哲学，还有勇于创新的精神。从以往的几代皇冠来看，无不配备着品牌以及行业最先进的技术，设计和用料也充分体现了豪华感。因此，皇冠 SportCross绝对是正统的皇冠。
新车内部使用的材料如何？
用料材质方面，内饰大量采用软性和高级木纹材质，仪表板导入缝制工艺，皇冠级质感触手可及；静谧设计方面，以TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃以及降噪隔振材料让皇冠级空间安静惬意；以精益求精、极致改善的匠心精神，确保每一台交付给用户的产品，都是皇冠级水准。
新车的配置水平如何？
在配置上皇冠 SportCross还是提供得很全面的，T-Pilot能够满足对驾驶过程中的细节辅助，全速自适应巡航以及540度全景影像/透明底盘全部配备，安全方面则是搭载了最新TSS3.0系统，你能想到的各种与主动安全相关的配置它都没落下，功能之丰富也是同级领先的。
同时，皇冠 SportCross搭载了HUD抬头显示、全新升级的TSS智行安全系统、12.3英寸液晶仪表、人脸识别以及数字钥匙等最新的技术与配置，甚至还有自动泊车，其中包括遥控泊车与记忆泊车，堪称与时俱进。毕竟，皇冠车型用的都是自家的最新技术与配置。
2.4T混动系统的动力是否强？
试驾车型搭载了2.4L涡轮增压发动机（并联）混合动力系统，发动机最大功率255kW、最大扭矩高达551N.m。从性能数据上看不可小觑，实际驾驶也是同样，只需踩下油门踏板，澎湃的动力随叫随到，零百加速仅需5.8s。
有前置后驱的底盘，开起来是否能够运行呢？
在蛇形绕桩等连续高速过弯环节中，皇冠 SportCross转向精准而灵活，完全不像在驾驶一辆中大型车。当然，这都要归功于前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，以及皇冠 SportCross所搭载的E-Four Advanced电子四驱。悬架给予了车辆在弯道中足够的支撑，而四驱系统则将动力以毫秒级的速度精准分配与前后驱动轮之上，让车辆始终保持着稳定的性能和稳健的姿态。
这款新车价格贵不贵？
从皇冠 SportCross的配置、用料以及体验到的动力来看，它值得花30多万买下。皇冠所采用的技术都是成熟可靠的，经得起时间考验。30万左右的预算购买轿车时。皇冠 SportCross是明智的选择。 适合皇冠 SportCross的人是那些喜欢尝试新事物、热衷大胆挑战的人。
以上就是皇冠 SportCross的相关介绍，如果网友们还有关于新车的其他问题，欢迎大家留言一起讨论。
