现在的汽车市场已经处在基本饱和的阶段，虽然大家的需求量并没有降低，但是各国车企特别多，而且车型也是琳琅满目。
受经济环境的影响，近两年的车价有了明显的回落。前段时间车市出现了荒诞的一幕，中国汽车工业协会和16家车企联合签订了一份文件，这到底是怎么回事呢？
来百度APP畅享高清图片一、卡特尔的存在
任何市场都存在竞争，但大部分企业之间也都是公平，并且以正常的手段去抢夺市场份额，不管孰胜孰败，这都要各凭本事了。
前几天车市多个企业共同签订了《汽车行业维护公共市场秩序承诺书》，有一条规定是最让人吃惊的，其中明确指出，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。
这句话的含义大家应该都基本能理解，这也预示着接下来车市可能会出现大动荡，车企之所以会这样做，无非是想要获得更高的利润。
这一组织是由多个生产企业合作组建的，大家一同控制某一种类型产品的价格，从而获得高于正常市场利润。
其实它的本质和我们所说的非法盈利有些相似，它的存在遭到了各行各业的抵触，也正是因为如此才没有得以全面实施。
这一组织成立初期，是希望市场能够和平发展，企业之间不会出现恶性竞争的关系，这样大家就可以共同去获利。也就是说在价格上大家达到高度统一，这样消费者也就没有太大的可选了，企业就都享受到了高利润。
表面上看这一组织是很有存在价值的，但他在国际上却是臭名昭著，这就是一个价格联盟，用商品价格的方式，去获得高于正常市场的利润，扰乱了公平竞争，并且让消费者没有了选择权。
而且加入该联盟的企业，商品价格一致，对其他竞争企业也带来了不公平的竞争压力，整体来说这一联盟的存在就是彻底将市场给搅乱了。
二、被认为最愚蠢的存在
创建该联盟的人认为自己是大聪明，用如此简单的方式，就能够获得共赢的目的，可在外人看来，这一组织就是最愚蠢的存在。
他们通过恶意的价格操控和非法的垄断方式，去谋取高利润，这对于市场来说本来就是不公平不公正的存在。并且还想用联盟强大的影响力，去掌控市场的控制权。
可经济市场并没有他们想象的那么简单，每个企业都有自己的一套营销方式，在发展的过程中，市场是非常复杂而且多变。
消费者也并不是傻子，大家有选择的权利，也会对商品的价格和性价比进行对比。在当下时代，合理的价格还有高品质的产品，才能占领市场。
各大企业对这一组织的存在，也是十分痛恨的，所以一旦他们有试图操控价格的行为，就会用转投其他品牌或者用其他手段购买的方式，去打破卡特尔的阴谋。
三、这样做的影响
中国汽车工业协会与一汽、福田、东风、解放、红旗、长安等品牌，共同签署了这一承诺书，这让很多人甚至对这些国有汽车品牌，越发的没有信任感了。
承诺书中所涉及到的价格表述，也引起了社会的广泛热议。之所以他们会有这样的决定，还是因为近两年汽车市场发展前景不乐观。
在今年前半年各大车企展开了降价大促销的活动，表面上看是为了清一波库存，实则是尽快想要让企业资金回笼，当时效果还是很不错的。
在当下社会背景下，企业一直在寻求全方位的发展，这时候去搞什么价格联盟是最不明智的选择了，企业都面临着生死抉择，触碰到个人利益时，谁还会在乎这一联盟。
任何组织想要用非法的手段去控制商品价格，试图去搅乱社会秩序都不会有好下场。这只会损害消费者和其他经营中企业的权益，必定会让大家群起而攻之。
我国市场有基本准则，一直以来大家也都是平等竞争，现在多个企业共同签下了承诺书这个可不是一个好现象。
一同勾结定价，这本身就是一个无法实现的目标，试图达成这一目的的人，可以说是对经济市场还有常识问题根本就不了解。在公平竞争的市场环境下，大家才能够实现真正的共荣。
总结
不管是个人还是企业，在发展过程中最看重的应该是诚信，对市场和消费者负责，这才能被称得上是良心企业。站在消费者的角度去考虑，严格遵守市场发展准则，才能让企业在市场立于不败之地。公平竞争，合理的去调整价格，不管是获得暴利还是薄利多销，这都是经济手段。对此大家怎么看呢？
