据第一电动网消息，最近蔚来更新了用户手册，全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车型的手册中都添加了关于150kWh电池包的详细信息。
届时ET7续航可超过1000km，即使是SUV的ES6万续航也能达到930km。
并且，这也是固态电池首次实现量产上车。
蔚来使用的属于半固态电池，采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，单个电池包重量为575kg。
电芯（单体）由卫蓝新能源提供，一个150kWh的电池包内单体数量达到384个。
和宁德时代提供的100kWh电池相比，蔚来使用的固态电池重量只增加了20kg，但是单体数量是前者的4倍，因此实现了高达261Wh/kg的能量密度。
而这个数据已经超过了宁德时代的麒麟电池，后者最高能量密度为255Wh/kg。
而在续航表现上，李斌曾透露，搭载固态电池的ES6续航可达930km，ET7的续航可超过1000km。
当前蔚来电池租用服务的价格为，75kWh电池包每月980元，100kWh电池包每月1680元，由此估计150kWh的使用价格至少会在2000元以上。
不过最近也有消息称，蔚来可能会调整电池租用服务。
有两种消息，要么租金降低，或75kWh电池包可升级为100kWh，100kWh可升级为150kWh；要么支付租金达到电池价格后，电池就属于车主。
另外，根据之前蔚来的申报信息，将有三款车型首批搭载固态电池，包括一辆轿车和两辆SUV。
