如果有关注威马汽车的朋友，或许被前阵子“威马沈晖成老赖”的消息，给震惊到了吧。据相关媒体报道，由于未能履行1.4万给付义务，因而限制威马汽车及公司法定代表人沈晖不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为
不过，这个消息很快就被威马汽车官博澄清了。
威马汽车发文表示：经核实，该限高令已撤销。换句话说，现在的威马汽车不存在是老赖，这一说法，其创始人沈晖也已恢复到正常消费状态。
在回应的同时，威马汽车还放出两大重磅消息。
来百度APP畅享高清图片此前，威马汽车因资金紧张，被迫实施收缩性战略。比如，暂缓生产工作、关闭开支过大的门店等。这也导致了用户无处可买车、无处可维修车。
对此，威马汽车称，有望于近期复工复产，恢复正常运营。这无疑为车主打打下一剂强心针，购车与用车问题将得到解决。
此外，威马汽车还透露，正在积极推进新能源汽车出海计划。
在出海方面，威马汽车可以说是极具野心的，在全球各地广撒网式布局，力求打响国际知名度。
今年3月，威马汽车出口以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地，并斩获了超过万辆的海外订单。6月，威马快马加鞭，瞄准了欧洲市场。旗下EX5及E5两款车型，已发往西班牙与德国。
同时，根据威马汽车相关人士透露，7月份，威马汽车将对以色列和阿联酋两国的出口订单率先进行大规模量产。
出海是大势所趋，且海外推出的禁燃时间表，更有利于我国车企出海。在出海前期，威马汽车已经取得不错的成绩。如今再度加码出海，销量成绩或将更上一层楼。
