年末榜单果然很多，今天漫哥要吹的是第九届轩辕奖。轩辕奖在业界有一定知名度，由《汽车商业评论》跟奥地利一家汽车咨询公司联合打造的。据说是先从75款申报车型里面角逐出36款，再拿去国家汽车质量监督检测中心测试，选出20款，再最终选出10款年度十佳车型及年度汽车。
首先看年度十佳汽车，排名不分先后。十佳之一：岚图FREE。东风旗下的自主品牌大家都知道，“四风子”现在虽然还活跃着，但比起长安、长城、吉利等已经落后太多太多。于是洗心革面，捣弄出高端品牌岚图，这款FREE就是心血之作。虽然销量上还没见多好，但从产品力来说，岚图FREE还是值得夸赞的。
十佳之二：领克09。今年10月才上市的新车，是领克品牌产品序列的天花板，顶配售价32.09万。你看咱们豪华品牌跟别人的豪华品牌，售价差了多少。但这也恰恰突出了个性价比，领克09配置超丰富，即使入门版车型都标配6块大屏，Nappa真皮座椅、14扬声器BOSS音响等等等等，还买什么汉兰达？
十佳之三：现代库斯途。韩系车如今已经势弱，性价比一点也不够自主品牌打了。但库斯途综合素质还是不错的，毕竟是专门为中国市场打造的车型，外观、内饰、配置、空间和动力以及售价都迎合国内消费者喜好，给足了诚意。只是苦于品牌影响力降低，又被丰田赛那抢了风头，处于不上不下的尴尬状态。
十佳之四：雪铁龙凡尔赛C5X。这款车其实也不用多说什么了，但凡今年有什么汽车评选，不把它放上来都好像有点说不过去。凡尔赛C5X的确凭一己之力，挽神龙于既倒，扶法系车之将倾，可谓今年传奇车型之一。
十佳之五：特斯拉Model Y。emmm，Model Y今年最大的两个事件，应该一是9月力压哈弗H6，抢下SUV月销冠军衔头；二是12月初，终于承认存在断轴隐患，召回2万多台Model Y。但尽管如此，毫不影响国人争相购买的热情。
十佳之六：吉利星越L。星越L七月份上市，一上来就沿承星越的知名度，销量不断爬升，迅速破万。这车外观内饰设计都挺大气的，不过据漫哥一位试驾回来的同事嫌弃说，整体质感一般般，并不推荐买。漫哥也不敢问为什么。
十佳之七：小鹏P5。虽然这车外观存在争议，有人喜欢有人觉得丑，但小鹏P5确实玩出了同级车的高度。15-20万的车，可加装车载智能冰箱，容量还不小。前后排座椅放倒后，铺上被褥就可以滚床单了。还能挂上投影帘，接上投影仪在车里看片。漫哥已经想象得到跟女友看《断背山》的情形了。
十佳之八：广汽埃安AION V PLUS。这车在轩辕奖获奖理由里是这么描述的：“它身材不大但空间灵活，它中规中矩却有良好操控，它价格不贵但体验齐全。” 啧这排比句用得，漫哥自叹弗如。但单论外观第一眼印象，漫哥觉得挺吃藕的。
剩下最后两款车型，除了是第九届轩辕奖十佳汽车外，同时还被评为“中国年度汽车”，也就是最大奖项。
十佳之九&年度汽车：高合HiPhi X。尽管高合这车出道时备受争议，尤其是变形金刚般的车门开启方式，略显浮夸。但销量居然还不错，月销能有好几百台，要知道这是落地60万+的纯电车，有这销量着实不错了。漫哥也不多说什么，反正买不起。
十佳之十&年度汽车：广汽传祺影豹。影豹成为年度车型，名爵6、领克03等对手连十佳都进不了，哭晕在厕所。漫哥曾做过一期影豹的评测，在10万级别的运动轿车里面，影豹确实拥有不错的产品力。但个人来说不太喜欢这么张狂，10万的车还要开声浪炸街，也未免太二了。
总的来说，这届轩辕奖的年度十佳车型还是比较得体的，上榜的车型大多都有摆得上台面的产品亮点。所以漫哥这次就不吐槽什么了，唯一吐槽的是，这车型海报设计得太low了，屎黄金太掉价。
（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）
