【有车以后 新车】10月27日晚，首款汽车机器人集度ROBO-01探月限定版正式发布，新车由集度汽车与中国探月联手打造，售价39.98万元；集度CEO夏一平在发布会现场宣布，新车将在此前首批1000个首席体验官名额的基础上额外追加第二批1000个席位，总计限量发售2000台。
据悉，集度ROBO-01探月限定版的两批首席体验官都将获得终身高阶智能驾驶、终身质保、终身免费充电，以及定制化数字藏品等专属权益。同时，新车将在2023年正式开启交付。
集度ROBO-01 探月限定版延续了概念车的设计理念，外观追求科技、纯净、简洁的造型美。前脸部分，新车配备有极具辨识度的贯穿式灯带和交互式AI像素大灯，可实现丰富的智能灯语交互效果。
集度ROBO-01 探月限定版车身侧面呈现非常动感的流线造型，并且四个车门均采用电动开启方式，彻底抛弃了车门把手；搭配21英寸空气动力学轮毂和主动升降尾翼，可为车辆带来0.249Cd的超低风阻系数。
除此之外，新车在前翼子板和车门处还加入了“中国探月CLEP”的专属联名标志和浅金色饰件，以此来彰显其探月限定版的独特身份。
车尾部分，除了上面提到的主动升降尾翼外，集度ROBO-01 探月限定版还配备有双镂空尾窗扰流板和贯穿式尾灯，这进一步提升了整车的运动感和科技氛围。
座舱方面，集度ROBO-01 探月限定版采用极简风格设计，车内没有任何物理功能按键，一体式超薄出风口贯穿于中控面板之中，整体布局看起来相当干净整洁。此外，新车在黑白撞色内饰设计的基础上，加入了诸多浅金色元素点缀；座椅靠背上还嵌有“LUNAR EDITION”徽标，进一步强调了车辆的“探月”主题。而仪表台上方搭载的3D无界一体化超清大屏和U型多功能方向盘，则营造了十分强烈的科技氛围。
新车的3D无界一体化超清大屏分辨率高达6K，并且首搭高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。该芯片采用5nm制成工艺，AI 算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升。
得益于此，新车将实现全场景、全融合3D智能驾驶地图功能，其可将静态地图导航和动态感知数据融合，让汽车机器人的感知跑在三维地图上。同时，新车还支持车内高频场景语音控制和车外语音交互，并率先在业内实现语音AI算法全量本地化，全端侧语音识别速度快至500ms，端到端语音响应速度在700ms内，完全摆脱了对网络信号依赖。即便在隧道、地库、山区等弱网或断网的场景也能流畅交互。
集度ROBO-01 探月限定版的车身长宽高分别为4853x1990x1611mm，轴距长达3000mm，这为其带来了同级领先的乘坐空间和高达555L的后备厢储物空间。若将后排座椅完全放倒，后备厢容积还可进一步拓展至1528L。
配置方面，集度ROBO-01 探月限定版标配集成星空鹅颈灯的月球重力座椅，前排座椅支持3档加热、3档通风、3档按摩和记忆功能。主驾座椅支持8向电动调节、4向腰托调节，并拥有迎宾功能与头枕音响。加上新车配备的超大尺寸全景天幕（可隔绝99%以上紫外线），可为用户带来更为舒适豪华的驾乘体验。
动力部分，ROBO-01探月限定版基于SEA浩瀚平台打造，搭载前后永磁同步双电机和宁德时代100kWh三元锂电池。电驱系统最大功率400kW，官方百公里加速时间为3.9秒；车辆最长续航里程可达600+km。新车底盘采用了高端车型常见的前双叉臂+后多连杆独立悬架结构，这意味着车辆的操控性能也将十分出众。
智能驾驶层面，集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）。
基于自研高阶自动驾驶智能化架构JET，集度ROBO-01探月限定版搭载领先的高阶智能驾驶硬件套装，包括双英伟达Orin X提供高达508TOPS的底层算力驱动，以及2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头共计31个智驾传感器。在强大算力和感知硬件的支持下，集度ROBO-01探月限定版及后期的ROBO-01量产版车型，都将可以实现高速域、城市域、泊车域“三域融通”，具备点到点领航辅助PPA的驾驶能力。
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