从外形方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。汽车外形延续家族化设计理念，前脸设计显得宽阔，两侧贯穿式车灯造型颇为吸引眼球，前大灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出新宝骏RM-5的造型。出彩的车身尾部凸显敢坚定的姿态，分体式尾灯也具有一定的高级感。
新宝骏RM-5的内饰的装饰充满了科幻感十足与层次感。新车还配备了新宝骏最新样式的多功能方向盘。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
宝骏RM-5的车长4705mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏RM-5搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解宝骏RM-5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏RM-5的口碑词云，具体情况如下：
