现如今新能源车已经成为了一种高科技的象征，但对于很多家庭来说，他们宁可选混动车型也不太会接受纯电动车，毕竟以现在的市场现状，充电还不算太方便，加上电池技术不是太成熟，续航问题成为了纯电动车的消费痛点，使得一些家庭对纯电动车谈虎色变。但也是因为续航是纯电动车最敏感的话题，但凡电池技术得到一点突破，瞬间能成为消费者关注的焦点，可见消费者对于电动车的智能化、加速性能、低能耗都是非常满意的，唯独续航和充电效率是一个世界性的难题。
不过在这方面有一家新能源车企有了突破性进展，充电5分钟续航超200KM，综合续航更是超过了700KM，还是基于国内首家800V高压快充平台打造，这家车企就是小鹏汽车，而拥有这些特殊性能的就是旗下首款SUV车型—小鹏G9，号称全球充电速度最快的豪华纯电动SUV，并且在智能化程度、动力性能方面也有着非常卓越的表现，可以说这是一款足以改变市场认知、前所未有的纯电动SUV，且售价仅为30.99—46.99万，刚官宣就“一夜成名”了，续航702KM，悬架全是合金，551Ps空气悬架。
G9作为小鹏布局新能源SUV市场推出的重磅车型，在续航和充电效率方面下足了功夫，该车基于国内首个800V高压快充SIC平台打造而来，配合小鹏自建的480KW超充桩，全系标配的3C超快充电池包的车型，充电5分钟就有超130KM的续航能力，若选择4C超快充电池包的车型，充电5分钟就能达到超200KM的续航，电量从10%充到80%仅需15分钟，这效率跟加油站排队加油没多大差距了，这对于电动车来说是一大跨越式进步。
有了高效的充电速度，剩下的就是电池的续航问题，这方面小鹏G9提供了超大容量电池组，分别提供了78.2KWh磷酸铁锂电池和98KWh三元锂电池，综合续航分别可达570KM、702KM，即便是搭载了两台电机的四驱性能版在98KWh电池加持下，也能有650KM的续航，这要比市面上很多长续航车型都要优秀很多，基本上解决了纯电动的续航短板。但小鹏G9并没有因为较长的续航在动力方面缩水，动力性能反而是它的另一大优势，其中X Power 3.0动力系统就发挥了极大的作用，仅后驱单电机版本就有313Ps/430N.m的最大功率，零百加速仅需6.4s，百公里耗电量仅有15.2KWh，对于一台中大型SUV来说这样的成绩相当出色了。而四驱双电机版本最大功率更是高达551Ps/717N.m，零百加速仅为3.9秒，同级无敌，而百公里耗电量仅有16KWh，可见这套X Power动力是很有科技含量的。
除此之外，这款车还拥有着远高于同级的智能化水准，首先在驾驶辅助方面，新车搭载了全新的XPILOT4.0驾驶辅助系统，拥有双英伟达Orin芯片加持，总算力高达508TOPS，在激光雷达、高清摄像头等全车31个感知元件加持下， 能够实现从起点停车位到终点停车位的全场景辅助驾驶，包括泊出停车位，到城市道路、高速/快速路，再到城市道路，最终泊入车位的全场景打通，其中就包含了主动刹车、自动变道辅助、循迹倒车、远程召唤等L2+级驾驶辅助功能，相比人类的反应要快很多，从而在很大程度上提升了便利性和安全性。
至于在智能座舱方面，新车搭载了行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，内置SA8155P芯片，具有四音区识别、毫秒级响应速度、本地对话、全车全时人机对话等功能，还能通过感知系统和SR渲染将真实世界投射到车机屏幕当中，能够让车主以上帝视角全方位感知车辆周围情况，非常的智能，除此之外，新车还具有“说到即做到”的强大语音控制能力，机盖、车门、尾门、大灯等配置都可声控或轻触屏幕都能开启，相比其他车机系统的“可见即可说”要更加先进。
既然是一款豪华纯电动SUV，那舒适性也是大家最关心的，新车拥有4891/1937/1680mm的尺寸长宽高和2998mm的轴距，仅5座的布局让每一排乘员都能享受到宽大的乘坐空间，高端的全NAPPA真皮座椅很有陷入感，除了前排支持加热、通风、按摩以及腿托功能之外，后排更是配备了加热、按摩以及象鼻式大腿托，超大尺寸全景天幕在享受阳光的同时能有效隔绝热量，由28个声学单元打造的5D音乐座舱，堪比殿堂级音响享受，还有双腔空气悬架、全铝合金底盘所带来的高级行驶质感，以及电吸门、无框车门所带来的高端感，处处彰显百万级豪车气息。
可见，小鹏G9的出现或将改变人们对纯电动车的看法，毕竟这款车在动力性、续航能力、充电效率方面做得更加均衡，还有超高的智能化水准，相比当下的很多纯电动SUV更符合人们的需求，所以它的市场表现还是值得期待的，那么对于这款车你怎么看呢？点赞关注，我们评论区见。
