LC500H百公里加速仅为5.0S

车侧，雷克萨斯LC车侧面的设计相对简单，没有多大的溜背式设计元素，只是在细节部分加入了一些碳纤维元素。新车将采用隐藏式门把手设计，整体风格简洁。雷克萨斯LC采用的是黑色的车身涂装，并使用镀铬饰条贯穿两侧，整体视觉效果非常霸气。前脸采用纺锤型的黑色网格状中网搭配犀利的大灯造型，看起来非常时尚。雷克萨斯LC的内饰同样采用的是双色搭配，整体看上去简约大方，而在中控台上还使用了红色的缝线装饰，显示屏采用了对称式设置，看起来科技感十足。这台雷克萨斯LC仪表盘采用了全新设计的设计风格，在内饰方面，它与其他版本的雷克萨斯车型不同，新车的方向盘造型也十分动感，并且该车配备了三幅式多功能运动座椅。座椅布局方面，车内座椅材质采用了皮质包裹，而且还有菱形的皮革材质，并且在副驾驶座的部分均配备了一块液晶大屏，科技感和豪华感也有着较高的表示。配色方面，全新雷克萨斯LC车型配置升级了自适应悬架、前后双叉臂式独立悬挂以及后排空气悬挂。而在动态性能上，新车车型依旧会配备四驱系统，而是提供了多种驾驶模式选择。此次上市的雷克萨斯LC敞篷版是一款纯粹性能运动SUV，该车将配备全新的驾驶座椅，同时还配备了一个带有通风功能的全新电动座椅。车型采用了2+3+2的布局方式，并且还加入了一些可以选装包的2座椅布局。不仅如此，雷克萨斯LC的第二排座椅还支持4/6比例的前后滑动，让新车的后排空间表现更加灵活。不过，在前排中央通道的位置还有一定的空调出风口，而且还可以选装后排独立头枕，可以在车内提供更宽大的乘坐空间。在车辆后面也可以看到新款的后备箱容积也很不错，而后备厢地台也是相对较大。新雷克萨斯LC搭载3.0L V6双涡轮增压发动机与E-CVT+AT(模拟10挡）变速箱的组合。该系统采用双电动机+后轴电子四轮驱动系统。此外，该电机最大功率为220千瓦（299马力），峰值扭矩为350牛·米，综合扭矩达到350牛·米。在高速公路上，该车百公里油耗仅为6.9L ，而官方宣布的0-100km/h加速时间为5.0秒，极速可以达到335公里/h。配置方面：雷克萨斯LC全速自适应巡航、全车车身稳定控制系统、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车，还有车道偏离预警以及前方碰撞预警系统等，这些配置可以说是很有诚意了。这次的雷达探视频中，雷克萨斯LC配备的主动式制动辅助系统可在车速低于60km/h时自动跟随前后轮的车速。同时，雷克萨斯将于2020年第一季度开始生产，并通过在中国的第一款车型整车-Hybrid S F SPORT Four HYBRID车型。与传统的T5相比，前轮和后轮驱动车型有所不同。雷克萨斯LC车型的底盘是前双叉臂和后多连杆的结构，并且在车辆的行驶时能保证车身的稳定性和操控。这是雷克萨斯的一款车型，雷克萨斯LC的操控感很强。虽然它的底盘和悬架都是非常的舒适的，但是它却有着很强的动态性。它还有着出色的悬架调校，并且在行驶过程中能够提供足够的信心。在日常的驾驶环境中，雷克萨斯LC拥有出色的油门响应速度，但这并不影响它是一辆跑车，但如果您真的不喜欢它那种激进的车身，那么这辆新车就是一台非常适合的车。这个车的油耗，我相信很多人都在接受雷克萨斯LC的高昂，而是因为它不是一个不折的保养费用，所以在高保养的情况上，它也不会让人感到沮丧。当然，雷克萨斯LC的油耗也会降低，这对于这个级别的消费者来说，它是一个非常重要的选择，那么你也不会有多少人去看到它的车型。