360度全景影像、车道保持、ACC自适应巡航、

此前我们已经获得过炮皮卡国六版的申报信息，新车与此前的预告图和申报图基本一致，依旧采用了皮卡车型经典的外观设计。而大灯采用了简洁的造型，远近光灯同样标配了LED光源。车顶还有鲨鱼鳍设计，提升了运动感。外后视镜视野范围测量时，测试人员驾驶员侧车门打开时，用户可以看到车门处非常精致、小巧，表现不错。车长5米配多连杆独立悬架，上市或许疯狂。这是我们对这台炮皮卡的一个定义，无论是车型的定位还是内饰以及配置都非常高。其外观造型采用全新SUV家族设计元素，夸张大嘴式前进气格栅十分吸睛，同时前后保险杠、轮眉等处也都进行了黑色处理，硬派气息非常明显。车尾部分，炮尾部非常的厚实且有立体感，新车采用了全LED光源的尾灯组，并进行了熏黑处理，再配上后扰流板以及双边共两出的大口径排气。此前我们已经获得过炮皮卡国六版的申报信息，新车与此前的预告图和申报图基本一致，依旧采用了皮卡车型经典的外观设计。从申报图以及此前的路试车来看，整车造型十分厚重，其前脸采用了十分敦实的设计，圆形的前大灯很有复古感。从前脸造型上能够看到，新车依旧采用了大尺寸的进气格栅设计，在镀铬线条的勾勒下，给人呈现出美式皮卡车型应有的力量感。其实，从它的外观设计我们就能看出，新车整体与我们常见的丰田车型的确有很大的区别。此次上市的炮乘用皮卡可提供六种不同风格的外观设计，分别为领航系列、坦途系列和凯库拉多系列。从前脸来看，整车呈现出了一种不怒自威的霸气姿态，看起来比丰田汉兰达还霸气。从实际的表现来看，不论是外观、内饰、配置还是动力，在皮卡车型中均属上乘，可以说是一辆可全面发展的全能车型。从外观上，我们就能看到一些端庄大气上档次的感觉，并且融入了一些时尚的东西，还是非常符合大型的SUV车型的气场的。而从尾部看去，整个车尾的设计很规整，而且充满了力量感。而大灯采用了简洁的造型，远近光灯同样标配了LED光源。在高配版本上，炮还将提供高阶的主被动安全技术，包括全景影像、车道保持、低速自适应巡航、自动泊车入位等。据了解，它是同级唯一配备双气囊和坦克转向功能的皮卡，同时还是全球首款具备5G扩展能力的乘用皮卡。我感觉这款车型在安全气囊配置方面配的是比较高的，全车的配置都是有前后排的气囊，还有胎压监测以及车身电子稳定系统。在车身刚性方面，炮也是行业内顶尖，据官方的数据显示，此次碰撞测试中，其整车高强度钢材占比高达54%，且热成型钢占比也高达31.7。在安全方面，新车还将搭载一系列智能安全配置，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、智慧躲闪、自动泊车等功能。在高速上，当我深踩了一脚油门，ACC自适应巡航能够立马工作，自动调整车速并和前车保持距离。据悉，炮还将搭载两把差速锁，配合全新智能四驱系统（FOTA可以实现完全自动控制）。在配置部分，ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、定速巡航、一键启动、电子手刹等主流配置均有配备。据官方表示，其还具备有更多的标准设备，包括自动紧急制动系统、ACC自适应巡航、车道辅助系统等。值得一提的是，新车还将搭载两把差速锁，配合全新智能四驱系统，可以实现更好的动力分配，让炮皮卡在轻度越野时，完全没有任何问题。这是它基于的是非承载式车身的安全结构，并且提供坦克掉头、6安全气囊、L2级自动驾驶、ACC自适应巡航、360度全景影像、自动驻车等配置。这款车最大的亮点在于，标配双气囊、ABS、一键启动、无钥匙进入，就这个价格，已经能够买到一台带自动刹车的皮卡了。值得一提的是，炮还将搭载两把差速锁，配合全新智能四驱，在越野性能上得到较大的提升。主要说一下，这款炮皮卡的刚硬之处，我想大部分人都会和我一样，更在意的其实就是它更硬了，不但刚性更好，而且承载能力更强了。这套基于前瞻性的智能安全辅助系统，以“乘员保护”为核心，高强度笼式车身，碰撞发生前2.2秒会有警报，必要时还会采取自动制动。据悉，这还是那个以情怀为名的皮卡，配有360度全景影像、车道保持、ACC自适应巡航、智能过弯、半自动泊车、胎压监测、ESP电子车身稳定系统等等。据上表中能够看到，在正面100%重度碰撞和40%偏置碰撞中，仅有A柱保持了很小概率的一条钢梁而已，可以说是正面、侧面、后方的有效保护。我们为两驱版本的炮选择了碰撞预警，这套系统表现很出色，在低速的交通环境中识别有潜在的行人，并且在驾驶者未作出反应或误踩油门踏板时。