外观设计方面，讴歌CDX采用讴歌最新的家族设计语言。外观设计方面，讴歌CDX采用了讴歌家族式外形，一段式格栅非常的犀利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是讴歌独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部则是令人觉得既熟悉又简洁利落，尾灯同样耀眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内的上，讴歌CDX依旧是传统家族风格，整个设计看起来温暖。三幅式方向盘运动感充盈。大量的仿皮质包裹着中控台，档次感和品质感都很出众，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4542×1840×1615mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。讴歌CDX2.0L两驱创享·A-Spec运动款Hybrid的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
讴歌CDX2.0L两驱创享·A-Spec运动款Hybrid采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在讴歌CDX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在20位。
讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解讴歌CDX，那么我们根据历史上购买过讴歌CDX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对讴歌CDX最满意的是它的内饰设计很好看，另外外观设计好、侧面好看也都是大家喜欢它的点。
