在颜值即正义的时代，一款车型的轮廓直接影响着消费者的选择。汽车运动外观延续家族化设计理念，前脸的设计显得霸气十足，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车尾后轮设计看起来非常棱角分明。耐看的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，尾灯造型也具有一定的高级感。
来到车里的内饰，途锐的内饰的布局给人感觉就是简约大方。同时配备了换挡拨片，很实用。在中控内饰还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感人性化，15.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。途锐配备皮质的座椅。
长宽高分别为4878×1984×1686mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在15位。途锐3.0T 锐尊二十周年特别版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在11位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的外观成熟稳重，另外车内味豪华、中网好看也都是大家喜欢它的点。
