米兰车展上，雅马哈也不甘落后，发布了其全新的双缸现代复古风街车XSR700。作为复古车中的佼佼者，其实一直备受国内车友的关注，奈何好车都不进入国内，让人只能流口水。不过随着雅马哈政策的调整和对国内市场的重视，这种情况很快会得到改观。相比于目前国内只有XSR900，陆续的新车会有很多进入国内。
雅马哈XSR700保持了雅马哈一贯的设计水准，受到雅马哈经典“XS”系列摩托车的影响，XSR 以其裸露的铝制细节、复古风格的车身、阶梯式座椅以及定制的照明和仪表而散发出一流的气息。经典风格的现代 LED 照明，同时提供经典风格和现代性能。安装在后挡泥板上方的圆形全 LED 尾灯和刹车灯以及转向灯也是紧凑、时尚的 LED。
41 毫米前叉和连杆式 Monocross 后减震器均提供 130mm的悬架行程，并经过调整以提供舒适性和控制性的平衡，使其成为街道的理想选择。减震器采用几乎水平的对齐方式，这有助于使底盘更加紧凑，而后弹簧预载调整允许骑手调整悬架以匹配骑手的重量或负载。
轮胎规格为：前轮胎 120/70ZR17，后轮胎 180/55ZR17，都用的是米其林轮胎，可在各种条件下提供自信的操控性和出色的抓地力。
整备质量186kg，油箱容积为14L，更加符合人体工学，饱满又时尚。
前刹车为双盘四活塞卡钳与 298mm 的大型前制动盘配对，以提高性能。ABS 是标准配置，可防止在急减速时车轮抱死。
XSR700 采用紧凑型 689cc 水冷直列双缸双顶置凸轮轴燃油喷射发动机。该发动机具有独特的动力特性，具有出色的中低档扭矩和非常线性的油门响应，并辅以强大的高转速牵引力。拥有最大功率54kw@8750rpm，最大扭矩67Nm的动力。能最大限度地提高骑行乐趣。
双缸发动机采用 Yamaha 的“Crossplane Concept”270 度曲柄，可根据骑手的油门输入提供线性扭矩发展。XSR700 的六速变速箱充分利用了双缸发动机的中低档扭矩和出色响应。
采用LCD圆形负显仪表，提供大量信息：数字转速表、车速表、档位、经济模式指示器、环境和冷却液温度、燃油表和一系列行车电脑功能，包括时钟、即时和平均油耗、燃油储备行程表和通常的行程表。
目前雅马哈XSR900在国内的官方售价为132800元，那么比其少一个级别的XSR700售价会是多少呢？再参考雅马哈R7的109800元的售价，XSR700也不就不离十，估计价格在10万元左右。
