比亚迪内部电话会议透露: 在手订单80万＋，并且平均每月增加27万辆订单，海外累计订单量突破20万台，但每个月只能实际只能交付20余万台，所以越积越多。
比亚迪能够在自身最紧俏的时候，做到严禁要求全国经销商加价行为。比如最火爆的比亚迪海豹、唐DMi、汉EV千山翠至今全国各地没有出现强制客户加价的行为。
仅此一点就能看出，中国民族汽车企业崛起之后，第一福泽的就是广大中国客户自己（卖给老外都是国内价格1.5倍起！）。反观: 丰田赛那、宝马X5L、埃尔法、迈巴赫GLS、奔驰大G、路虎揽胜、路虎卫士哪一台不再乘着市场热度，疯狂加价割韭菜？比亚迪才是民族汽车工业脊梁，它以远超德系日系车的产品力，却只卖对手一半的价格，从不加价更是底气，更是厚道！
网友:难道订了一个假比亚迪。店里有现车但是必须贷款手续费3500或者加装饰3000。否则无法交车。我等了八个月的海豚现在也没有交付。我投诉了，但是厂家不受理，无法干涉，建议与经销商协商。
网友:好几个月前就说有70多W订单，如果真像你说的一样每个月新增27W订单。那现在保有订单应该是100W加。而不是80W。更何况还是加德国那个10W的出租订单。
