捷途X70在底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架

时间：2022-11-22 19:23:14编辑：coo君

与这台发动机相匹配的是一台来自格特拉克的6挡双离合变速箱。而且捷途X70在底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，这在同级别中可并不多见，毕竟结构上是来自路虎。捷途X70采用高性能双回路制动系统，实现36.5m的百公里刹车距离。在底盘悬架上，捷途X70采用四轮独悬的组合，并配置了前麦弗逊/后多连杆的悬架配置，驾乘的舒适性得到一定的保证。而捷途X70的底盘表现，明显要比博越PRO更硬一些。而与之匹配的变速箱则为获得了6速手动或6速双离合的配置。与这几台车相比,捷途X70平顺性更好、隔音更好,动力系统的安静性也相比豪越更加出色,可以说从三大件的结构上保持高水准。悬架部分，捷途X70将会提供四轮独悬、前麦弗逊后多连杆独悬两种形式。而1.5T版本，双离合变速箱的传动效率则为94.1%。