“懂车”这两个字，看似没什么内涵，其实涉及的知识却不少，我们经常听到有人说：我身边有人很懂车，我们总是问他车有没有问题，也有人认为汽车维修技师很懂车，谁能让机修工明白什么样的车好，什么样的车不好？
确实，这两种人对车的了解可能很深，但并不全面，有些师傅一辈子从事发动机和变速器维修工作，可能对汽车电路和结构知识一窍不通；相反，身体喷雾大师对机械原理完全不同。
销售人员做的是市场和消费者分析，可能对车辆有基本的了解，他们什么都不懂，毕竟都是跟车没什么关系的小姑娘，所以，很多看似懂车的人其实一头雾水，但是这些人是有话语权的（受专业影响），结果就出现了很多不懂装懂的人。
懂车就是能够在行驶过程中把人和车融为一体，即使车有小毛病，也能判断故障。能够很好的熟练掌握自己爱车的驾驶技术，在激情驾驶中遇到突发情况能够及时预判，排除险情。
最重要的一点是，车辆在高速行驶或恶劣天气、紧急情况下，都能做到操控灵活、底盘扎实、动力充足、故障率极低。说到买车，懂车的人都应该买适合自己需求的，不管是小众车还是大众车，都要满足自己的需求。
不懂车的人，总是听到别人说，虽然自己可能买了好车，但最后却发现根本不符合自己的需求，这让人很难过，汽车太复杂了，一辆汽车涉及到从设计到生产的方方面面。如果再细分的话，可能有上千个工程领域。
例如，外观设计审美；结构设计涉及材料科学和力学；绘画涉及化学和工程；电子系统设计电子学、信息学与软件工程、人机交互等；这还没有提到汽车的三个核心部件，发动机变速箱和底盘设计。
世界上没有人真正了解汽车设计和制造的方方面面，相比之下，汽修师傅和汽车评论家对汽车的了解更多，但是，每个汽车修理工或每个汽车评论员的水平也参差不齐，有时他们会犯错误或有不明白的地方。
汽修师傅和车评人的话有一定分量，但不能100%信任，我们也应该有自己的判断，只要我们对这个问题多了解一些，就不会一无所知，就不会被别人忽悠了，至于“懂车的人”买了什么车，没有答案。
相比之下，相当一部分“穷”“懂车的人”选择日系车，“富”“懂车的人”选择德系车的多，我们应该如何选车？这也可以参考他们，但不能复制。4S店的销售人员会被认为是懂车的人。
我觉得所谓的懂车买车无非就是在乎这几点：发动机、变速箱、底盘、安全、能力、油耗、配置、日常保养，至于保养、保值率等问题，只要这些都比较满意，基本上什么车都可以接受，您是否也在为爱车的这些问题而烦恼呢？
不管你懂车还是不懂车，买什么车都要看你的预算，如果预算充足，可选择的车型多，配置丰富，适合自己的就有很多，比如预算10万，预算20万，20万的可以自由选择自己喜欢的车型配置，从轿车跨界车到SUV都可以，而10万的只能在这个范围内选择合适的配置。
