国作为一个SUV消费大国，国民对越野车的追捧不是一般的高。宽敞的空间、优越的视野、良好的通过性，以及可靠的驾驭能力，让很多人会选择一台SUV作为人生第一辆汽车。
对于大多数年轻人而言，对车辆价格的高度敏感和对汽车豪华感的要求，是一个很难调和的矛盾点。好在，随着中国汽车产业的迅速发展，自主品牌无论在配置、外观、用料等，都达到甚至超越合资水平。
如东风风行今年新推出的T5 EVO，无论从工艺用料，还是空间配置，还是车辆性能，都是对标豪华车型的标准一手打造，展示出的是风行T5 EVO对高级豪华品质与精神体验的极致追求。
且近日，在北京和杭州两地租赁汽车改装店，有人将改装新车膜的风行T5 EVO 和一众豪车排在一起。风行T5EVO在一众豪车的背景下，外观依旧抗打，毫不逊色，亮眼十足。可见国产自主品牌的能力日趋上升。但反观价格，10万起步的指导价格，能买到驾驶舒适、品质稳定、豪华配置、堪比30万级别的合资豪华车的SUV，实属真香了！
strong>看车·百万颜值，全新劲狮标
人说车的颜值并不重要，但看第一眼就沦陷的车绝对是你最想要的那一款。作为东风风行家族第一款悬挂全新劲狮标的车型，风行T5 EVO一上市就吸睛无数，不得不说，前奔驰设计师亲自操刀的亮眼设计造型，确实为其带来了超高人气。
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在车身侧面，风行T5 EVO的腰线力量感十足，从后翼子板延伸到车尾的后半段腰线塑造了颇有力量感的肩部造型。低矮的车顶和倾斜的D柱设计为新车呈现出了一定的运动气息。
部造型简洁，贯穿式尾灯放在较有层次感的后备厢门上也较为和谐。双边共四处的排气管看着也很协调。
加上工艺用料极为讲究，甚至对标豪华车型直接采用了具有自修复功能的2K车漆，和L3级车内环保用料、NAPPA真皮座椅，撞色的内饰设计等共同营造出的轻奢质感，让人很难联想到这是一台10万起步的SUV。
以很多人说，和同级别的竞品放在一起，风行T5 EVO在颜值上绝对是碾压级别的优势，档次感直接甩同级几条街，甚至比肩BBA。这也是为什么风行T5 EVO被誉为网易年度都市潮跑SUV。
strong>坐车·空间加值，科技领先
了颜值，风行T5 EVO在内饰也是活力四射，T字型中控台层次感很足，液晶仪表盘与中控屏幕采用的是双联设计，搭配下方的圆形出风口，整体看着非常的顺眼。
此同时，风行T5 EVO在价值感上也给人一种绝非10万级汽车的超值感。虽然风行T5 EVO是一款紧凑型的SUV，但凭借4650x1862x1690mm的长宽高，和优于同级81.2%的车型的超长轴距2715mm，让其在整体的空间感上它比主打空间优势的传祺GS4还要宽敞，更是吊打同为紧凑型SUV的大众探歌和日产逍客！更别提37处智慧储物空间，和沉浸式的头等舱座椅，这可是30万豪车才能有的配置！
这种超值感在高科技BUFF的加持下让人感受更加明显——全速域L2+级智能ADAS系统+Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片，全方位保障行车过程中的安全，也让风行T5 EVO获得了WIDC驾驶辅助金奖。
uture Link4.0腾讯智联系统+智慧双联屏让车内的时光更加丰富多彩，无论长短旅途都能找到最适合自己的驾驶状态。还有作为标配的三幅式真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、天穹Eye-Max全景天窗、ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、后雨刷、锁车自动折叠等等配置，都让人直呼超值！
strong>开车·性能爆表，油耗超低
SUV车型最重要的性能上来看，风行T5 EVO也保持了超越同级的好口碑。搭载世界10佳变速箱、三菱1.5TD高性能发动机，峰值输出扭矩超越同级豪华品牌车型，197匹的动力百公里加速官方实测只需9.5S，可以和百万级的豪车相媲美。更关键的是，搭载全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱组成，集成多项领先技术加上轻量化的设计，让风行T5 EVO达到了高能低耗的动力表现，百公里油耗低至6.6L/100km。
驶性能上，风行T5 EVO采用了前后独立悬挂的组合，加上东风军工级品质的激光拼焊车身，以及优科豪马的静音轮胎，都带给驾乘者安全可靠的操控感和静谧舒适的驾乘体验。除此之外，风行T5 EVO还经过了高温/高原/高寒的三高测试、20万公里的耐久性和可靠性试验，展现了风行T5 EVO对高级豪华品质与精神体验的极致追求。
体看来，风行T5 EVO在产品力方面下的功夫值得称赞，而在在硬件方面的表现，在与对手硬碰硬也是底气十足，如果你有意向入手一辆10万级的紧凑型SUV，强烈推荐去东风试驾风行T5 EVO，体验越级品质带来的超强震撼，你会发现，原来国产汽车也可以做到价格和质量二者兼得。
