从A柱到C柱的大跨度溜背设计，塑造了这种运动型SUV的壮硕感，而且。车尾扰流板、尾门则通过大量平直线条的运用，营造出了简约的造型风格，搭配细长的尾灯组，则使尾部的视觉效果更显大气。外形方面，这台定位于途昂之上的大众车，在融入SUV硬朗的元素之后，表现出了它与其它大众产品在气势上的差别。
“T”型布局的中控台十分简洁，各功能区域划分清晰，方便日常使用。而且我们可以看到第二排独立座椅同样是真皮材质的，包括了加热通风等常规功能，舒适度再次提升。其中，菱形格纹装饰板座椅上有“ MS”字样刺绣，与外观相呼应。
配合ETRS按键式电子排挡，不仅操作方便快捷，还可防止误操作，为驾驶安全再添保障。配置方面，新车标配了多功能方向盘，胎压报警，定速巡航，自动驻车，上坡辅助等功能。当然，像360度全景影像这种功能自然不会缺席，多视角切换功能一番操作下来也十分便捷，当遇到狭窄车位时它的作用就会完全体现，对新手司机十分友好。
空间：第二排座椅靠背有点小，但可以前后调节；第三排腿部和头部空间比较富裕，比较宽敞舒适；第四比较好的是后备箱，开口很大，并且很平整。不只是摆出了运动的造型，更是为了实际的车内大空间而来，而这便是大众对运动理念的诠释。不得不说，大众对于空间的利用还是相当到位的。
