我和我朋友都是今年买的纯电车，我买的是AION S Plus的80科技版，它买的是秦plus纯电旗舰型，两车的价格都是17.58万元，续航也都达到了600km。最近我让我的这位朋友试了下我的车，他说他有些后悔了，因为相同的价格却有着截然不同的体验。
一、内饰、空间
其实当初我买车的时候也去试驾了秦plus纯电，但我发现虽然两车都是A级车，但是尺寸上AION S Plus要大了一圈，而且实际的驾乘空间也更加出色，尤其是AION S Plus标配的1.9平米大天幕，不仅增加了头部空间，而且也消除了轿车的压抑感，还有全平的后排地台，即使坐满5人也非常舒适。我的那位朋友坐了我的AION S Plus以后也是深有同感，他说比起他的秦plus纯电的小天窗，简直就是到了另一个车内世界。
二、动力体验
没有几个男生对车辆的动力没有要求，都是开始觉得不在乎，开了动力好的就想换车。我的这位朋友就是，那会我就劝他秦plus纯电太肉了，他不信。结果开玩我的6.8秒零百加速的AION S Plus之后，开始嫌弃他的秦plus纯电了。其实两车前段都差不多，但到了中后段秦Plus纯电就明显有些没劲了，感受不到AION S Plus的那种驾驶激情。
三、电池
要说到底是刀片电池好还是弹匣电池好，我们作为普通的车主，也无法简单地就能得出结论。“刀片电池”从发布到问世一直备受关注，当然，这也是我朋友当初选择比亚迪的最直接原因。但当我问到他，是否看到过刀片电池出现的自燃事故，他表示确实对电池的安全性有一定担忧。
而我的AION S Plus搭载的是埃安研发的弹匣电池，自推出以来至今还没发生过一起自燃事故，
据了解,搭载埃安弹匣电池技术的产品已经超过21万辆,如此庞大规模的电动车行驶在路上,至今未发生过相关电池安全事故,足以说明弹匣电池领先行业的技术高度,事实上弹匣电池早已获得用户好评如潮,同时也证明了弹匣电池是行业唯一经得住时间检验的电池安全技术。
如今的汽车市场鱼龙混杂，闭眼看品牌买车的时代已经结束。尤其是新能源车，相同价位下都能有这么大的差别，所以大家买车的时候一定要擦亮双眼，才能不会像我的这位朋友一样后悔。
