在当下，纯电动汽车仍然存在电池成本过高、真续航不稳、充电不方便等等原因无法满足用户的全部需求，所以，至少在未来的10年内，混合动力技术仍然将是电气化时代真正到来之前的重要过渡手段。正因如此，普混、插混、增程，在各条混动路线赛道，各大车企纷纷放出科技与狠活。e-POWER，更是在诸多混动技术路线中独树一帜，以“油发电，纯电驱”的技术特点，很好地解决了燃油车与电动车之间的“冲突”，因此人称“混动界的硬核卷王”。
油发电，纯电驱，能轻松的实现一车两用？
你有没有对纯电动汽车爱恨交加？一方面喜欢它的节能效果，一方面又痛恨它的补能效率？e-POWER的技术原理似乎更能实现高效能行驶？它由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成。内燃机负责驱动发电机，而逆变器则将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达，再带动车轮，最终驱动汽车。
e-POWER技术的优势究竟在哪里？它作为全时电驱技术，在全场景下都由高扭矩电动马达来驱动车辆，它能够实现和纯电车型一样的驾驶体验，但却没有纯电车型所天然的里程焦虑烦恼。
轩逸·电驱版 e-POWER，又快又省？
放弃燃油车，选择新能源汽车，就是要获得不同的用车体验， 轩逸·电驱版 e-POWER能提供又快又省的用车体验。瞬达300N·m的峰值扭矩，3.8秒的0-50km/h加速，9.8秒的0-100km/h加速，市区工况油耗仅为3.9L/100km，综合工况油耗也仅为4.1L/100km，这都是全面优秀于同级选手的数据表现。
轩逸·电驱版 e-POWER的快表现在哪里？它有着源于聆风的高功率电机技术，使得车辆的提速更快；功率型锂电池的充放电倍率，是传统纯电车的15倍，它能实现闪充闪放、快速补能；它没有变速机构，动力传输更高效快捷，热效率更是高达43%。
燃油技术，也能有纯电体验？
轩逸·电驱版 e-POWER相比燃油车，它能拥有燃油技术的纯电体验，这相比普通混合动力车型来说，它有着更先进的混动体验，而和纯电动车型相比的话，它又有无需充电的无忧体验。经过上述这一番充满哲学意义的阐述，轩逸·电驱版 e-POWER就是一款拥有最理想混动技术的车型，它是当之无愧的硬核卷王。
首先，我们来看轩逸·电驱版 e-POWER比普通的燃油车型的驾驶体验强在了哪里：它的加速反应更快，驾控感受更平顺、更舒适，车辆也更节油。
其次，再来看轩逸·电驱版 e-POWER比混动车型的驾驶体验在了哪里：它有着更先进的混动体验，100%的全时电驱消除了里程焦虑。同时，它还拥有着更强劲的动力表现，有着电动车一般的驾驶快感。全程由发电机来负责驱动，没有动力切换，也没有顿挫感，驾驶感受更顺畅。最值得一提的是，它的发动机运转时间比同级HEV少50%，因此它比其它混动车型更安静。
最后，让我们再来对比一下轩逸·电驱版 e-POWER和纯电车型的驾驶体验。由于它没有充电焦虑，也不会因气温原因而担心大容量电池的衰减问题，更没有电池的养护焦虑。
轩逸·电驱版 e-POWER的综合实力
综合来看，轩逸·电驱版 e-POWER的颜值很给力，1.256宽高比的车身姿态，再加上低重心的设计，整车的运动感很强。而2712mm的超长轴距，能为整车带来更大的车内空间表现。
在智能安全方面，Pro PILOT超智驾的前瞻智慧，Nissan Connect的超智联2.0+，还有在合资领域也能领先的智能互联系统，12.3英寸的高清电容触控屏，6核处理器，响应快而触感优质。
在舒适体验方面，轩逸·电驱版 e-POWER的车内更有包裹支撑性极更佳的Multi-Layer人体工学座椅，8扬声器高保真BOSE音响系统多维声音技术，让车内的氛围足够的豪华。
总结成一句话，纯电车型所能给的优秀体验，轩逸·电驱版 e-POWER都有；而纯电车型所没有的优势，轩逸·电驱版 e-POWER也能让你拥有。
【电车圈导购】
应该如何定义轩逸·电驱版 e-POWER呢？它是一台烧油的电动车，这听起来非常矛盾。但它的确既不能被称作纯燃油车，它也不是混动车，更不是纯电车，但它却做到了燃油、混动、纯电车三者合一的精髓亮点。如果你不想充电、不要续航焦虑、不能改变用车方式，你可能需要一部轩逸·电驱版 e-POWER，它能让你一步到位、快速拥抱新能源汽车时代。
