集微网消息，1月10日，据台媒《经济日报》报道，中美电动汽车大战启动，抢台厂供应链产能。其中，美国特斯拉等企业为扩大全球市场，积极开发新车；中国大陆电动汽车市场爆发，比亚迪、小鹏近期强化与中国台湾供应链携手，其中以比亚迪表现最为积极。
报道指出，与比亚迪合作的台厂中，零部件厂以东阳、英利、广华、精确为指标；电子厂有胡连与凡甲，胡连供应汽车端子，而凡甲供应电源管理线束方面的连接器，另有台半、强茂主要供应二极体。此外，车用电子暨散热厂元山也是比亚迪电动车供应商。
随着大陆电动车品牌比亚迪、小鹏等快速成长，业内人士指出，近期中国台湾供应链与大陆自主品牌携手，强化合作关系，其中英利今年将在大陆增加资本支出。而广华供应比亚迪“海豹”车型的内饰件产品，广华也手握多款新能源车的新开发案，目前正与客户共同设计与报价中。
针对大陆新能源车，东阳开发轻量化产品，主要锁定新能源车，目前除特斯拉与一汽体系，也打入多家大陆自主电动车品牌，除传统车厂新能源车外，也供应蔚来、吉利、小鹏和长城等。
鉴于美系电动其中市场也大增，台厂积极扩增产能以满足需求。其中，和大的大埔美新厂即是为满足美系大厂，新厂正在兴建中。另外，东阳的大陆新厂也是为特斯拉而扩建。
去年底以来，精确营收开始大增，主要是对多家车厂的电池盒出货抬升，客户对象包括小鹏、宁德时代、蜂巢能源和亿韦锂能等。新能源车已经推升精确的营收表现。
报道认为，全球电动汽车蓬勃发展，大陆自主电动车品牌去年大卖，促使相关零部件供应吃紧，积极向台链厂商合作。2022年，大陆新能源汽车市场爆发，预计销量650万辆以上，市场乐观看待2023年销量迈向900万辆大关。
市调机构预估，2023年全球电动车销量将成长35%至1353万辆，渗透率16.3%，其中美国、中国大陆成长动能最强劲。具体而言，美国年增率有望达六成，大陆将逾三成。（校对/周宇哲）
