近日，零跑汽车股价大涨， 盘中最高涨了17%，达到31.7港元/股。这个涨幅，零跑股价有望跑赢香港市场大盘 。
零跑汽车坚持全域自研，自主掌握核心技术，在电气化和智能化上也在不断进化。零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，无论自研还是创新，都不能脱离市场需求和用户需求，零跑汽车要做自己的“代工厂”、做用户的“代工厂”，打掉虚高的品牌溢价，以高品价比实现豪华平权，顶格满足用户需求，让中国消费者用好车。
从零跑汽车公布的三季度财报来看，第三季度营收同比增长398.5%，达到42.88亿元。对今后零跑股价上涨有所帮助。与此同时，自研自造核心三电装机量多月稳居Top 10，综合实力站稳造车新势力第一阵营，实现跨越式发展，零跑汽车股价稳步增长，充分印证了全域自研加垂直整合路线的正确性。
零跑C11采用了三联屏设计，分别是10.25英寸的仪表盘、12.8英寸的中控屏、10.25英寸的副驾娱乐屏，然后由高通骁龙8155数字座舱芯片强势驱动，在整体的显示效果、运行速度、触控响应和界面交互各个方面都做到了流畅、丝滑、易用。当然，途观L相比过去的老款车型，也有了明显的进步，采用了全液晶仪表盘设计，搭载了一块12英寸的中控屏，界面还是延续以实用为主的传统风格，为用户带来更好的行驶体验。
零跑汽车1—11月累计交付102675辆，提前一个月实现10万多的交付业绩，同比增长185%，作为同是造车新势力的蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和哪吒汽车1—11月的交付量分别为：106671辆、112013辆、109465辆、144278辆；同比增长分别为31.8%、41.61%、33%、142%。零跑汽车的同比增速稳居第一，随着销量的增长，零跑汽车的营收也实现了成倍的提升，这些都给了零跑股民信心，因此零跑股价势头上涨迅猛。
