现如今很多年轻人都喜欢周末旅行，毕竟工作压力很大，周末带着全家人去度假也是一种释怀。那么，在汽车选择上当然要以大空间为主，其次要有不错的动力性能才行，毕竟各种路况都会面临的。相比之下，合资品牌的可靠性更高，同时舒适性也很好，比如我们今天说这款冠道，来自本田的中高端SUV，综合产品力和口碑都不错，如今终端也有着不错的优惠力度，对于年轻人来说，还是很适合的。
冠道的定位要高于本田CRV，但是价格方面更诚意，虽然指导价在22.48万，但是终端有着接近4万的优惠，因此18.48万入门级价格要比本田CRV更有诚意，更有吸引力。
只不过这一代冠道的设计不如上一代大气，这一代的冠道风格更像本田CRV，塑料质感还是非常明显的。而上一代车型几乎采用镀铬来点缀金属质感，营造出的质感与豪华非常明显，所以这一代冠道的颜值，你怎么看呢？
虽然说冠道的前脸很中庸，但是侧面和尾部的设计非常有力量感，也是能够衬托出豪华的质感，双腰线配合内凹设计，以及大溜背设计，也是有几分宝马X5的感觉。特别是尾部很饱满很大气，配有翼子板和双边共四出的排气布局，确实要比CRV运动很多。而在空间方面，长宽高为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，配合上较高底盘设计，所以冠道整车营造出大块头的既视感，毕竟是定位中大型SUV，因此空间表现十分充裕，尤其是后排的坐姿高，视野广，顶配还有四驱系统加持，不论是通过性还是脱困能力都顶呱呱的。
而在乘坐质感上，冠道整体的行驶质感，丝毫不逊色于德系车，尽管街道上很少看到冠道，但是凭产品力的话，冠道要比途观L和汉兰达更有性价比。后排座椅如大沙发一般宽敞，对于高个子来说，也是可以轻松翘起二郎腿的，空间完胜奥迪Q7。此外，而冠道底盘上的用料很足，底盘的调校也以运动为主，沉稳度和德系车差不多，跑高速也是最舒服的。当然，冠道配有隐私玻璃和降噪功能，而悬架的调校也达到豪车水平，长途驾驶也不会产生疲劳感的，对于乘客和车主都非常友好的。
而在内饰上，总的设计也是靠近CRV，但是品质和用料更加突出，其实冠道的设计比较讨好中年人，但是不讨好年轻人，因为看起有点老气的感觉。不过采用纳帕真皮包裹整车，质感细腻豪华。此外，升级为悬浮式中控屏，而车机系统并没有落伍，也是支持车联网、在线升级等，同时还保留很多实体按键，这也是日系车一贯的风格，还是以品质为主。而配置上，esp、360°影像、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入等都有，甚至辅助系统已经升级为L2级别，所以实用性还蛮高的。
当然，动力采用冠道的魅力，这是CRV无法媲美的，搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成，马力为193匹配CVT变速箱，不论是入门级还是顶配车型，动力性能的调校都很猛，其中2.0T的高配车型，传动匹配9AT超272匹的马力，动力非常强劲。当然，在1.5T和2.0T至今的驾驶感受完全不同，2.0T随时都有推背感，而这台K20C3的发动机加速超车很给力，加速的声音也好听，更加难能可贵的是燃油经济性，这么强大的了才7.6升油耗，所以非常适合自驾游使用。对此，大家会如何点评冠道这款车呢？欢迎转发分享讨论。
