外观方面，标致408吸取了很多最新一代海外版车型的设计元素，在时尚感和运动感上有着不错的体验。这种全新的家族式设计理念，符合当下的流行趋势，对于年轻家庭用户来说，是比较有吸引力的。
车头采用了无边框式的中网造型，并在内部做了分层式的处理。点阵型的进气格栅呈发散的形状，有着不错的运动感。
大灯的配置比较让人满意，虽然是车系的最低配，不过也提供了远近光LED大灯和日行灯。大灯的造型比较有立体感，獠牙式的日行灯点亮后还是很有辨识度的。
车身侧面的线条就比较让人熟悉了，与之前的版本有很多的相似之处，两段式的腰线让车身看上去比较有层次感。车身尺寸方面，标致408的车身长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。
尾部的设计相对简单一些，造型比较圆润，贯穿式的尾灯也比较符合当下的流行趋势。
来到车内，我们看到内饰的设计相比老款来说有很明显的升级，不管是科技感还是内饰的质感，都有不错的体验。
两幅式的方向盘造型小巧，抓握的手感也很饱满，方向盘支持四方向调节，同时也搭配的真皮材质。
仪表盘采用的是12英寸的全液晶仪表，显示效果比较细腻，大部分功能都能比较直观的体现。
10英寸的中控屏采用了嵌入式的设计，这一代标致品牌拨片式的按钮也在这款车型上保留了下来。
内饰的做工和用料体验都不错，接缝均匀。不过换挡机构还是用的老旧的机械式换挡，如果是4008上的那种电子换挡机构的话就好了。
空间方面的表现属于主流水准。前排座椅的造型比较宽大，对身体的承托比较到位，低配车型也配置了仿皮材质的座椅。前后排空间都不错，同时乘坐1.8米身高的乘客时，也能够找到自己合适的坐姿。
第二排座椅的坐垫长度还是不错的，不过中间座椅的地台高度较高，如果同时乘坐三名乘客的话，中间乘客的舒适性会受一定影响。
动力部分，标致408采用的是1.6T的涡轮增压发动机，发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱。动力系统在这个级别的车型里来说还是不错的，从公布的信息来看，WLTC模式下百公里的油耗为6.2L。
