宏光MINI的火爆开创了新的消费市场，年轻人用它买菜，取快递，接娃。它在停车场被称作“停车刺客”，“剁椒鱼头”，贴上动画贴纸变成玩具汽车“宝宝巴士”，还催生了小车爆改潮。后续奇瑞，长安等车企入局，他们追随者的角色没能掀起更多波澜，但却让微型纯电市场成为一片红海。
这时，吉利复活熊猫mini，宣告微型纯电市场进入2.0时代。
微型车市之变
要读懂一个市场，先要弄清楚谁是买车人，他们的需求是什么。在宏光MINI推出时，其实大家对这类车的认同，都是基于颜值和代步功能。当消费习惯建立之后，他们可能有更多的渴望，比如他们希望扩充用车半径，周末去到更远郊外，比如希望这台车给予更足够的安全感。
另一方面，微型纯电市场集中在5万价格区间，这部分用户对价格和性价比极为敏感，尤其是在红海市场，他们下手前一定是需要经过多款车型的反复配置对比，对于后来者来说是好事，只要有后发优势，一定会被看到。
再次，我们注意到微型纯电市场在下沉市场的巨大份额，而今下沉市场用户对于品牌和服务的看重已逐步向大城市用户看齐，他们开始了解自主品牌技术差距，观察周围的自主产品曝光度。
所以当市场变得拥挤，用户心态其实也在发生改变，这时候要压榨出更多的份额空间，不是要做追随者，赢过谁谁谁，而是需要应时之需，做那个破局者。
熊猫mini的破局逻辑
熊猫mini无疑就是那个破局之车。内卷很累，不如颠覆，这一推新法则早已刻入吉利的骨子。不难看出，这次熊猫mini一如既往的招招出新，招招致命。
首先是性价比。熊猫mini的配置绝对是经得起对比的，竞品所不具备的64英寸的全景天幕、无钥匙进入，APP远程启动，中控液晶屏、手机互联等配置，在它这儿都做到全系标配，而这些标配并不是花拳绣腿，而是实打实的、用得上的硬货，后发优势明显。
第二，超高的安全级别。微型车的安全性一直备受争议，熊猫mini全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等十余项主被动安全配置，足以保障更多成员，更多场景的安全出行。
第三，零里程焦虑。以往的微型车最大续航仅一百多公里，往往仅支持普通充电口，8小时充满电，这样的用车条件，说没有里程焦虑是不可能的。
熊猫mini有着高于同级的200KM最长续航，除日常通勤，周末的近郊游也能轻松胜任。更大亮点是快充的引入，22kW充电功率在常温25℃状态下，30分钟即可将电量由30%充电至80%，像手机一样，用户只需自带充电线，轻松就能应急，最大程度消除了微型车的里程焦虑，拓展了用车半径。
第四，懂“她”。熊猫mini的对象大部分为女性，马卡龙的色调，熊猫圆眼、卡哇伊的外观设计，精致的内饰，加上主副驾“化妆镜”这样的细节，使得它有着愉悦女性用户的魔力。
吉利新能源转型，以小见大
亲近更多用户，更入门的微型车熊猫mini就将完成这一任务。它的低门槛将具备短期较强的规模效应，帮助吉利快速转型，来获得用户的认可，尤其是年轻用户。
更进一步，我们从熊猫mini身上，也能窥见吉利对于未来新能源转型的规划——以先进的平台架构和三电技术的硬实力，稳准狠，切入细分市场；基于用户痛点，凭借造车体系力优势，打造高价值产品；持续创新、颠覆、向上。
吉利的大梦想，正用一个一个mini梦想来堆积。
