1，ASG是什么？
ASG变速箱属于AMT变速箱，国内海马丘比特的ASG变速箱是德国格特拉克的技术，在国内进行合资生产；源自欧版三菱Clot匹配的动力系统（三菱发动机+5ASG/6ASG），在同平台的SMART FORFOUR上也有应用（变速器为5AMT）。ASG也有类似的自动变速箱的爬行功能。在启动和倒车时，丘比特ASG也可以在不给油的情况下缓慢爬行。丘比特ASG是6速的，一般档位越多，燃油的效率也高，因而油耗相对也变低了！
百度百科有介绍。
2，南京理工大学有建筑与城市规划之类的建筑学专业吗
有的，南京理工大学建筑与城市规划类的专业在它的土木工程系，可以登陆到它的网站上查看相关专业的信息的。
1,建筑专业
是一门以学习如何设计建筑为主，同时学习相关基础技术课程的学科。主要学习的内容是通过对一块空白场地的分析，同时依据其建筑对房间功能的要求，建筑的类型，建筑建造所用的技术及材料等，对建筑物从平面，外观立面及其内外部空间进行从无到有的设计。
2,城市规划专业
本专业培养具备城市规划、城市设计等方面的知识，能在城市规划设计、城市规划管理、决策咨询、房地产开发等部门从事城市规划设计与管理，开展城乡道路交通规划、城乡生态规划、园林游憩系统规划，并能参与城乡社会与经济发展规划、区域规划、城乡开发、房地产筹划以及相关政策法规研究等方面工作的城乡规划学科高级工程技术人才。
3，新加坡南洋理工大学有建筑学专业吗
新加坡南洋理工大学没有建筑学专业。
建筑学专业，从广义上来说，是研究建筑及其环境的学科。在通常情况下，以及按其作为外来语所对应的词语（由欧洲至日本再至中国）的本义，它更多的是指与建筑设计和建造相关的艺术和技术的综合。因此，建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面，它们虽有明确的不同但又密切联系，并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。
4，什么是ASG？ASG是做什么的？
ASG转商业运作3Deke带来的四大倍增
一：市场营销的倍增（推广） 在直销里，唯一的倍增就是市场倍增。在ASG游戏理财，市场倍增只是最小的倍增。它需要很辛苦的努力才能做到；
二：游戏豆的倍增： ASG交易的就是游戏豆，因为是限量的一次性发行，导致一豆难求。30%重新回购不断的推高了价格的上扬，市场的求大于供使得游戏豆不断的拆分，拆分的倍增才是游戏豆的倍增。它远远超过了找人带来的收入。不断的找人会很辛苦，而不找人做三进三出只是多投点钱而已 。在ASG最值钱的就是游戏豆。ASG不是投资，更不是投机，只是通过玩游戏来理财；
三：分红权益的倍增： asg游戏理财真正的财务自由是靠分红权益的倍增来实现的。在ASG不用担心每个分红权益分多少钱的问题，而是如何增加您的分红股数量的问题。按照ASG三年短期目标：您手里拥有的分红权益的多少决定您分红收入的多少。静态情况下，只有做三进三出才能在不增加投资的前提下增加分红权益，现在ASG拥有最多分红权益的玩家，已经高达到5千多个分红权益。而且ASG的分红，是只享有分红权，却不用承担任何风险和责任的；
四；上市的倍增： ASG打造的是上市群。上市后的原始股配售给玩家。换句话说，是根据玩家手里的分红权益的多少来配售原始股的多少的。大家都知道互联网上的项目，只要能上市，没有低于100倍回报的，所以玩家手里的分红权益的多少决定了原始股的多少，何况ASG是科网企业，要打造的是上市群。所以，所有的玩家都会被迫成为源源不断上市公司的原始股东。只要与ASG牵手，就会有源源不断的财富。跟着公司走，就会有世世代代的长长久久的收入。
本人研究了很多理财盘子，觉得只有ASG可以长期投资，感兴趣的朋友可以一起探讨。
QQ：974455451
5，ASG是什么
ASG—“3D亿客”游戏理财，一款世界性的理财项目。
一个700起步静态回报10倍以上的项目，不用推荐人也一样赚钱
10月份全球启动！公司250万限量股永不发行。
1,市场交易图显示所有会员买卖明细，交易系统完善和公开透明；
2、理财股只涨不跌，没有封闭期，随时买卖提现。
3、幸运奖天天拿 。
4、每月5号按照分红股数分红到帐,12月会拆一次股,是进入的好时机。
5、提现24小时内到账。
6、ASG下个月份隆重推出3D商城
6，asg是什么？
Air Source Group —Air是航空的意思，Source是资源的意思！Group是集团的意思。ASG中文名叫航源集团，ASG公司于2011年4月4号有多家分公司联合成立的跨国投资集团公司！公司注册在塞舌尔群岛，公司总部在马来西亚吉隆坡！我们公司主席是Dato Zikri中文名是迪克里，他在马来西亚担任拿督，相当于中国的省长；总裁名叫TAN KHAM SWEE，中文名叫坦—坎—斯沃，马来西亚旧国家机场高级领导人，获得最高等级电子文凭，有30年的政府工作经验！ASG公司拥有多元化产业投资组合，项目主要投资国际贸易；石油贸易—涉 及航空油、燃料油、汽油、石脑油、原油和石化产品；娱乐传媒；清真连锁饮食机构；电子商务等．．．集团公司目前投资的项目有：中国航油集团新加坡公司，深圳巨正源股份有限公司，新加坡思源发展有限公司，中国航油集团新源石化有限公司，马来西亚伊斯兰饮食连锁机构，南非国家贸易有限公司，马来西亚MEILADA传播有限公司等．．．ASG理财游戏是什么？ASG是一种类似于股市的虚拟股票理财游戏，但他又不同于股市！ASG游戏股票是循环金融体系下，结合了巴菲特的利复利的成功秘诀、李嘉诚“舍得”的理财策略和商业保险的合作推广方式，融合了佛学、道学、心理学、哲学、经济学的儒道精神！ASG股票有价格，股票价格只涨不跌，在遵循ASG游戏规则的前提下，让所有玩家得到丰厚回报的虚拟股票理财游戏！参与新盘业主开盘后都能赚到投资额3.5倍后静态结束。 ASG公司走的路线是：——————第一步：①聚人流------通过游戏股和奖金制度的共同作用下，使公司的网站人气快速提升。然后把人气转化到3D亿客商城。带动商城发展。第二步：②商业流------推出“3D亿客商城”，利用最先进的3D技术，开发的集形象展示、导航导购、电子商务、在线娱乐于一体的新型系统，打造一个多元化的3D世界，给用户带来立体网络新体验。第三步：③现金流------公司在网站上收取巨额的广告费，管理费，而成为有巨额现金收入的网络经销商。第四步：④资本流-------人气聚集后，形成巨额的网站点击数，公司拥有强大人气的资本。向交易所申请上市挂牌交易（ipo），游戏参与者所持有的分红股份，成为公司的原始股的股东持股者详解如下图： ASG游戏理财六个投资级别：
7，ASG到底是什么东西
ASG 是手机系统内部的音乐文件初始保存格式，所有音乐文件加载到手机内存后都会自动转存为这个格式，优点是占用空间小、系统兼容性好、破解率高。由于不是公开使用的软件版本，你是下载不到的。 ASG 在水处理上为，aerobic suspended growth ASG变速箱属于AMT变速箱，国内海马丘比特的ASG变速箱是德国格特拉克的技术，在国内进行合资生产；源自欧版三菱Clot匹配的动力系统（三菱发动机+5ASG/6ASG），在同平台的SMART FORFOUR上也有应用（变速器为5AMT）。ASG也有类似的自动变速箱的爬行功能。在启动和倒车时，丘比特ASG也可以在不给油的情况下缓慢爬行。丘比特ASG是6速的，一般档位越多，燃油的效率也高，因而油耗相对也变低了！ asg游戏理财是什么？ ASG游戏理财是一种类似于股市的虚拟股票理财游戏，但他又不同于股市！ASG游戏股票是循环金融体系下，结合了巴菲特的利复利的成功秘诀、李嘉诚“舍得”的理财策略和商业保险的合作推广方式，融合了佛学、道学、心理学、哲学、经济学的儒道精神！ASG股票有价格，股票价格只涨不跌，在遵循ASG游戏规则的前提下，让所有玩家得到丰厚回报的虚拟股票理财游戏！
8，ASG ASG ASG游戏理财是什么概念啊？
ASG— Air Source Group是2011年4月4日由多家分公司联合成立的跨国性投资集团公司！公司注册地是塞舌尔群岛，公司总部在马来西亚吉隆坡！公司拥有多元化产业投资组合，项目主要投资国际贸易；石油贸易—涉及航空油、燃料油、汽油、石脑油、原油和石化产品；娱乐传媒；清真连锁饮食机构；电子商务等。
集团公司目前投资的项目有：中国航油集团新加坡公司，深圳巨正源股份有限公司，新加坡思源发展有限公司，中国航油集团新源石化有限公司，马来西亚伊斯兰饮食连锁机构，南非国家贸易有限公司，马来西亚MEILADA传播有限公司等！
ASG密切与各大投资银行和全球金融顾问以及知名上市前投资公司为战略合作伙伴，对集团所拥有的一切有形与无形的存量资产，通过流动、裂变、组合、优化配置等各种方式进行有效运营，最大限度实现增值，全力打造、包装上市公司！
ASG是一种类似于股市的虚拟股票理财游戏，但他又不同于股市！ASG游戏股票是循环金融体系下，结合了巴菲特的利复利的成功秘诀、李嘉诚“舍得”的理财策略和商业保险的合作推广方式，融合了佛学、道学、心理学、哲学、经济学的儒道精神！ASG股票有价格，股票价格只涨不跌，在遵循ASG游戏规则的前提下，让所有玩家得到丰厚回报的虚拟股票理财游戏！
9，ASG游戏理财详细介绍？
如何理财：在最短时间内倍增你的财富，钱不是赚出来的，是变出来的——钱生钱
“三进三出”是游戏理财的灵魂，只有这样才能确保整个项目的畅通运行。“三进三出”方程式：
（买入价÷3再+买入价）×1.1==第一波卖出价用
（买入价÷3再+第一波卖价）×1.1==第二波卖出价用
（买入价÷3再+第二波卖价）×1.1==第三波卖出价
举例说明：比如：投资5000美金，进场价0.33，购买9000游戏豆（9000个是取整便于计算，实际是电脑自动计算）
每波卖出游戏豆数：9000÷3=3000个（这就是你要分三次卖的游戏豆数）。
第一波卖出价：买价（0.33＄/个)+基价（买价0.33÷3=0 .11＄/个）+手续费[（买价+基价）×10%=0.05]=0.49＄/个。
第一波卖游戏豆净收入： 3000个×0.49＄/个=1470＄/个，公司提10%手续费×1470＄/个=147＄（取整：150＄），
净收入： 1440＄-150＄=1320＄。第一波增加的收入和新户口：1320×70%=924＄，这样就可以424＄取出做开支费用，再增加1个500＄的户口。第一波30%回购游戏豆：
公司规定：净收入的30%用于回购游戏豆，1320×30%=396＄，按当日的个价0.49＄/个，购游戏豆800个。
第一波卖出剩余个：9000-3000=6000（个）第一波后总余个：第一波卖出剩余个+第一波回购游戏豆=6000+800=6800（个）
第二波卖出价：第一波卖价（0.49＄/个)+基价（买价0.33÷3=0 .11＄/个）+手续费[（第一波卖价+基价=）×10%=0.06]=0.67＄/
个第二波卖游戏豆净收入：3000个×0.67＄/个=2010＄/个，公司提10%手续费×2010＄/个=200＄，净收入： 2010＄-200＄=1810＄，
第二波增加的收入和新户口：1810×70%=1267＄，这样就可以267＄取出做开支费用，再增加2个500＄的户口。
第二波30%回购游戏豆：公司规定：净收入的30%用于回购游戏豆，1810×30%=543＄，按当日的个价0.67＄/个 购游戏豆800个。
第二波卖出剩余个：6800-3000=3800（个）第二波后总余个：第二波卖出剩余个+第二波回购游戏豆=3800+800=4600（个）
第三波卖出价：第二波卖价（0.67＄/个)+基价（买价0.33÷3=0 .11＄/个）+手续费[（第一波卖价+基价=）×10%=0.08]=0.86＄/个第三波卖游戏豆净收入： 3000个×0.86＄/个=2580＄/个，公司提10%手续费×2580＄/个=260＄，净收入： 2580＄-260＄=2320＄，
第三波增加的收入和新户口：2320×70%=1624＄，这样就可以124＄取出做开支费用，再增加3个500＄的户口。
第三波30%回购游戏豆：公司规定：净收入的30%用于回购游戏豆，2320×30%=696＄，按当日的个价0.86＄/个 购游戏豆800个。
第三波卖出剩余个：4600-3000=1600（个）第三波后总余个：第三波卖出剩余个+第三波回购游戏豆=1600+800=2400（个）三波汇总
第一波第二波第三波总计卖出价0.49＄/个0.67＄/个0.86＄/个
10，自动档车的那几个档分别是什么意思？各档怎么用？
1.档位介绍
所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
2.行驶技巧
自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。
（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）
我想pcauto里面很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1～2档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）*需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的～我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对系本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶…”其实这个提法是不很准确的。上面我说了，在正常行驶中限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km～50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在40～50左右之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1～2档，2～3档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！
限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。
下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。
限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。
自动档车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下，希望本篇浊文，能对大家有所帮助～在这里要提醒各位，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：）
3.自动档的注意事项
再补充一些自动档车需要注意的地方：
1） 只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2） 一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等）
3） 行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
4） 自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。
5） 行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！
6） 另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了～～值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解，难道它的变速箱设计有两个空档？它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么？？
11，ASG30 是什么材料
俗称 超不碎胶
学名 苯乙烯-丁二烯三元嵌段共聚物
英文名 acrylonirile butadiene styrene
本色 ABS的本色是一种表面具有较高光泽的淡黄色不透明颗粒，比重为1.05,略重于水。具有坚韧，硬质，刚性的特征。
燃烧特征： 燃烧时比较缓慢，离火后仍能继续燃烧，火焰呈黄色，并发出大量的黑烟和烟束。燃烧时，塑料软化烧焦，无熔溶滴落。
性能 ABS产生，主要是对HIPS表面光泽不好，除了抗冲强度外，其它机械性能不佳而产生的进一步研究，人们力图找出综全性能都比较优良的材料。
ABS是三元共聚物，它有良好的综合性能；它有良好的耐化学腐蚀和表面硬度；丁二烯使它有良好的韧性，耐冲击；苯乙烯使它具有良好的刚性和流动性，并且使它易于印刷和染色。
ABS的机械性能：抗拉强度，中等。抗冲强度很好，且在低温下也不迅速下降。
优点： 由于它是三元共聚物，三种成分的不同，它的性能有较大的差异。一般来说，ABS具有良好的光泽，质硬，坚韧，刚性，机械性能适中，是一种良好的壳体材料。它易于印刷，以及电镀等表面处理。它的低温冲击性能也比较好，尺寸稳定。
ABS能耐水，无机酸碱盐的侵蚀。但不耐有机溶剂。
缺点 ABS易受溶剂的影响而应力开裂。
ABS耐气候性差，易受阳光的作用，变色，变脆。
用途 由于它有良好综合机械性能，表面有较好的光泽，能电镀金属化处理，易印刷，它特别适用于作家用电器外壳及各种制品的外壳。
做一些非承重载荷结构件。
注塑性能： 一般的ABS熔点为170℃左右，分解温度为260℃；注塑温度的可调区间比较大。注塑时，一般使用温度为180℃--240℃；因为橡胶成分的存在，它吸少量水分，生产时，需哄干，可用80-90℃温度烘干1-2hr即可；同时，由于橡胶成分的存在，热稳定性差，它比较易分解，注塑时，原料不要在料筒内停留太长时间；熔体粘度比PS大，但浇口和流道一般，也能充满制品；制品易带静电，表面易吸尘埃。收缩率为5‰；溢边值为0.05mm
12，ASG封装机构权威吗？它封装的邮票好不好啊？求大神回答
目前国际上还没一例所谓的ASG评级邮票成交，因为国际拍卖行根本不可认可什么ASG评级邮票，世界上各大拍卖都有自己合作的鉴定公司，而所谓的ASG是一家上海公司自己搞的，只是借了NGC皮运作而已，主要经营也是在国内，国际上别人了都不了你。看到有人回复说四防，我就想笑，难到这些逗货不知道，邮票真要密封，需在真空环境下进行，而且得真空密封，不然邮票是纸质品,容易吸潮，不真空的话长时间摆放一样发霉变黄。ASG只对应一件事，人傻钱多，有钱用ASG装，不如买个电子防潮柜。设备结构一般来说，封装机有如下几部分组成：1.入料组：将卡片放入卡匣中，由拉卡气缸利用真空吸盘将卡片拉下至搬送臂。2.料架组：将芯片热熔胶带对应地放入料架上后，再将芯片热熔胶通过导料轮导入冲胶纸模，预焊组，冲芯片组等，将冲后的条带分别导入相应的位置收好。3.预焊组：由发热元件加热，温度感应器（热电偶）和温度控制器配合控制加热温度，预焊时间由触摸屏设定，锅焊头在气缸作用下进行热熔胶与模块背胶，根据不同的模块，要换用相应的锅焊头，如八触点和六触点。4.模块好坏识别组：由反射电眼对坏模块识别孔（模块厂家在出厂时对个别坏的模块上冲的一个小圆孔）进行感应，并将信号送给PLC。5.模具组：1. 由四个螺钉将模具固定在模具滑槽内，方便不同类型的模块进行模具更换。2. 冲切时由气缸从下往上推动，可保证封装时模块毛刺向下。3. 冲下来的模块由中转前后气缸利用真空吸盘吸起进行前后上下搬送，其位置行程均可调节。以上内容参考：百度百科-封装机
精华总结
雨露，是万物生长的灵丹妙药，它能让万物欣欣向荣，给人带来希望和欢乐。起名，是给孩子取名最重要的一步，因为名字，在某种程度上就是一种文化。一个好的名字，可以让孩子从小拥有一个好的起点。那么，旸字取名呢，有着什么样的寓意及含义？
1、旸是五行金之字，五行属水，寓意孩子聪明机智，有大智慧，富有爱心。
根据五行属性来取名，金能克水，就像是金被水淹没了，所以会出现水变少，阳气不充足的情况。而旸字五行属水，表示有希望的样子，寓意孩子聪明机智，有大智慧，富有爱心，有爱心之义，对人非常友好，人缘非常好。由于在起名时需要注意五行八字，所以名字要避开太多不利因素。例如孩子取名为旸这个名字时，可选择五行属金且与水相冲或水火相济或金水相济等字面寓意相搭。
2、旸字是木之金之字，五行属木，为金之态，寓意孩子金木水火土五行协调，和谐发展。
雨露的滋润，日出而作，日落而息，都让人感到无比满足。旸，字音shèng,寓意着孩子有一颗包容和感恩之心。这与“日出而作、日落而息”有异曲同工之妙……旸给人带来欢乐、吉祥的同时，也寓意着孩子金木水火土协调发展……
3、旸是一种很有灵性的字，可形容孩子生机勃勃，乐观向上。
【旸】有光明、温暖、明朗的意思，可用作名字。【阳凯是太阳之意。【阳阳阳】阳代表明亮，阳代表光明及温暖。用阳代表光明的事物，表示孩子生机勃勃，乐观向上。【阳欣可表示欣欣向荣之意。【阳和】可表示温暖的意思。
4、旸字取名，寓意孩子乐观向上，对生活充满希望。
旸字寓意孩子乐观向上，对生活充满希望，乐观积极的生活态度，有助于提高孩子的自信心。另外旸字取名还有着积极向上、乐观开朗、吉祥幸福、生活美满、幸福美满等美好祝愿，其寓意吉祥。而且旸在中国汉字里是非常多见的一个字，我们可以将这个字用在名字中来表达。旸字取名代表着孩子未来很美好而充满希望。如果将其用于起名中，则代表着孩子未来会有很多希望。同时也象征着孩子将来会有所成就。
5、旸作为名字有吉祥富贵之意。
旸这个名字，在很早的时候就被赋予了吉祥富贵的寓意，因为它在名字中的意思很多。所以有很高的吉祥富贵之意。这个名字将孩子命名为【旸】具有美好的寓意。
