排气消声器起什么作用？消声原理是怎样的？
汽车排气消声器是汽车行驶噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声都有严格的限制，排气消声器就是这样一种降低排气噪声的装置。根据消声原理和结构，汽车消声器可分为三种类型：电阻消声器、电阻消声器和阻抗复合消声器抗性消声器当膨胀室、共振室等各种消声单元通过内部的管道、隔板等部件形成时，声波传播时会发生反射和干扰，从而降低声能，达到消声的目的。抗性消声器消声频带有限，通常在中低频带消声效果较好，但在高频带消声效果较差，常用于货车。阻抗复合消声器是由阻性消声器单元和吸声材料组成的消声器，具有阻性消声器和阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声有很好的消声效果。降低了发动机的排气噪声，能够安全有效地排放高温废气。消声器作为排气管的一部分，应保证排气顺畅，阻力小，强度足够。消声器应能承受500℃~700℃的高温排气，以保证在汽车规定行驶里程内不被损坏或失去消声效果。消音器的主要原理是里面有很多挡板，叫做消音。它的作用是使射击时枪口气流在其中膨胀减速，消耗多余的动能，最后从前方慢慢滑出，达到消音的目的。但消音效果仅限于消除炮口音爆，所以只能降低20分贝左右。这在数百米外的战场上是完全不会被敌人发现的，虽然不能完全消除枪声，但消音器还是可以提高射击时的隐蔽性。当站在开枪的人旁边时，你只能听到枪栓在运动中击中其他部件的声音。还是挺吵的。但它的作用是攻击孤身一人的敌人，他们无法知道子弹是从哪里来的。阻性消声器E是在内部废气通过的管道周围填充吸声材料，吸收声能，达到消声目的的消声器。中高频消声效果好，很少用作汽车排气消声器，通常与电阻消声器结合使用。战场上充斥着各种各样的噪音，所以即使不能完全消灭枪声，也能在一定程度上隐藏自己。目前公布的M110K1半自动狙击步枪大多都装有短消音器。虽然消音效果不好，但至少可以缓解原来的大噪音。消音器除了降低噪音，还有一个作用就是即使听到噪音，也不一定能及时反映出是枪声。比如一把亚音速炸弹再加上消音器的高精度枪机，在鞭笞东西的时候更像是，完全不同于正常的射击。可以说，如果不是事先听到，普通人就算听到了，也基本不可能把它当成枪响。换句话说，虽然拍摄时有声音，但在安静的环境下可能不会让人警觉，从而达到低调的效果。
排气管消音器有什么作用？
排气管消声器的作用是，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。排气管消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。
汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类：
1、抗性消声器，抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。
2、阻性消声器，E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。
3、阻抗复合型消声器，是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。
排气管消音器的原理结构图
汽车排气管由两个长度不同的管道构成，而这两个管道先分开再交汇，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的降噪效果。
那如果排气管消音器损坏了的话，最显而易见的症状就是发动机的声音变大了。就像刚刚所说的原理那样，就是为了起到降噪的效果，所以出现故障的时候，自然无法正常发挥原有的功效，这样一来对行车舒适性是有很大影响的。但对汽车是没有直接影响，所以当消音器损坏时，我们还是可以继续行驶的，只是要你承受那个发动机噪音罢了
消音器的原理是什么？
消声器的消声原理:是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的。
一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。
二是利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。
消音器（(Muffler)）是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备（如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备）的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。
消声器的构造
这个问题有点抽象. 一般车上用的排气管 大致上是这样的. 排气歧管(由于温度较高 一般是采用铸铁件) 装在发动机的缸盖上(排气气门以后) 然后有一段减震用的金属软管 (里面也是密封的) 再后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管 即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管 从这里开始 排气管就是普通钢管或铁管 但是比较粗大) 后面是消音器 可能楼主想问的是消音器结构. 消音器是个外闭内空的一个结构. 里面为一个进气 一个排气.. 进气管在消音器内部 有很多洞(看到里面会觉得像筛子一样的管子) 使从发动机排进消音器的气流速度降低. 使消音器内部形成一个储气室. 然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器 原理同样. 经过第二节消音器以后 才会将废气排入大气中. 而排气管中的回压 也就是靠消音器这种储气室来形成.
关于消声器的作用
消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。 [编辑本段]消声器种类 消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。
阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来，就构成了阻抗复合式消声器。
微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1％一3％。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。
有源消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。 [编辑本段]消声器选购衡量指标 衡量消声器的好坏，主要考虑以下三个方面：
1、消声器的消声性能；（消声量和频谱特性）
2、消声器的空气动力性能；（压力损失等）
3、消声器的结构性能。（尺寸、价格、寿命等）
· 消声器的消声频率特性。抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越。
· 消声器的适用风速一般为6-8m/s，最高不宜超过12m/s，同时注意消声器的压力损失。
· 注意消声器的净通道截面积，风管和消声器连接时，必要时（风速有限制时）需作放大处理。
· 消声器等消声设备安装，须有独立的承重吊杆或底座；与声源设备须通过软接头连接。
· 当两个消声弯头串联使用时，两个弯头的连接间距应大于弯头截面对角线长度的2.5倍。
· 对于高温、高湿、有油雾、水气的环境系统一般选用微孔结构消声设备，对于有洁净要求的诸如手术室、录音室、洁净厂房等环境系统，应采用微孔结构消声设备。
· 相邻用房管路串通时，注意室内噪声通过管路相互影响，必要时风口作消声处理。 [编辑本段]消声器的选用 消声器的选用应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求，安装的空间位置，噪声源频谱特性，系统自然声衰减，系统气流再生噪声，房间允许噪声级，允许压力损失，设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是： 消声器的消声量越大，压力损失及价格越大；消声量相同时，如果压力损失越小，消声器所占空间就越大。 [编辑本段]消声器的应用及适用领域 新型高效抗喷阻型系列消声器设备被广泛使用于发电、化工、冶金、纺织等工业厂矿中用于各种型号锅炉、汽机排汽；风机；安全门等设备的消声降音。该系列消声器是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制，具有消声量大、体积小、重量轻及安装方便无检修等诸多优点。
1、适用于各类蒸汽安全阀用的TA型蒸汽安全阀消声器
适用于电站锅炉PCV/ERV安全阀(动力释放阀)、锅筒安全阀及过热器安全阀、再热器安全阀等压力装置的安全门。其蒸汽放空既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出而不影响安全阀的排量、起跳和回座，为此，以往常见的多级节流及小孔喷注的消声降音手段即不宜采用，这种限制历来是安全阀消声器的设计难点，也是安全门消声器消声效果差的原因。新型用于安全阀的TA型安全阀排汽消声器采用了喷阻抗复合型消声原理，其中以大孔扩容代替了直径较小的控流孔，在结构上更加强化了抗性和阻性消声降音机理，达到了安全系数更高的消声降噪效果。
2、适用于锅炉等蒸汽设备的TB型点火排气消声器
TB型锅炉点火排汽消声器综合了PB型排汽（气）消声器最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体，经大容积再次扩容降压后，从而形成低压蒸汽后喷出，在此过程中，汽流内能部分转化成某种频率的声能，其噪声虽然功率大为削弱，但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因，使排气噪声仍然高于标准值。为此，在降压体外设计了组合型多材料复合结构的阻声吸音罩，复合阻声吸音罩是根据降压体所喷出的剩余噪声的频谱特性所设计，用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后，总消声量可达36～42分贝。
3、适用于各类低温低压热力装置的TD型低压蒸汽消声器
在各工矿企业使用着大量0.13Mpa及以下的低压锅炉，在电站热力系统中也有着大量的低压热力装置，如背压式汽轮机、除氧器、辅助抽气器、汽轮油泵、锅炉连续排污、定期排污等。上述设备按排汽管要求，配置结构轻便、安装更为方便的消声器。针对不同的消声对象，设计有专用的TDb型背压式汽轮机排汽消声器、TDy型除氧器消声器及其它系列消声降音产品，可满足用户的要求。
4、适用于锅炉试车吹扫及工业管道安装检修后的TC型冲管专用消声器
TC型管道冲管消声器，是为降低电站锅炉试车吹扫时冲管管道出口杂物排出及废气排放产生的噪声而研制开发的一类专用型排气消声降噪设备。也可用于其它工业管道和民用管道安装或检修后冲管消声降音及清除杂物。
5、适用于管道排放气体用的PB系列小孔喷注消声器
PB系列小孔喷注消声器系九十年代研制、开发的新一代降噪产品，它根据小孔降压喷注消声的原理，通过优化设计，其降噪指标、安全性能和使用寿命远优于目前市场上同类产品，可更好的满足电力、冶金、石油、化工、纺织、造纸、食品等工业的低压、中压、次高压、高压、超高压、亚临界等参数的各种锅炉、压力容器管道排汽（气）放空及其安全阀、释放阀排汽（气）的降噪需要。
6、适用于通风管道用的CF型风机消音器
风机是一种通用机械设备，其使用范围很广，电力、矿山、机械、冶金、化工等各行业的生产均离不开风机。风机在运转中产生的噪声常常成为影响工人健康和干扰环境的祸源。特别是邻近生活区的风机，其进风口和出风口所辐射的空气动力性噪声，更是污染环境的主要因素，形成公害，是近年来我国工业部门治理噪声污染的主要对象之一。
7、适用于柴油发电机排气消声用的CP型柴油发电机排气消声器
柴油发电机以其良好的经济性和动力性能，被广泛用于工矿企业生产经营中，因其在运行过程排放的烟气中含有一定量的烟尘（也就是大家经常见到的黑烟），其现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。因此常规型通风排气消声器，如微孔板式消声器和带有吸音填料的消音器要是使用在这种环境下，是绝不可取的,原因是其只能起到一时的消声降音。
8、用于通风管道用的XB型通风管道消声吸音片
XB型通风管道消声吸音片为阻性消吸声片，当声波通过衬贴吸声材料的管道时，吸声材料消耗声波的能量，从而达到降噪的效果；本系列消声器通过优化设计，使用新型吸引辅衬材料，从而提高了消声量。
9、用于设备消隔声用的工业吸音隔声罩
吸音隔声罩的应用相当广，风机、水泵等各类声源设备等等很多声源治理会应用到这个隔声吸音产品。它主要的设计原理是从声波的传播路径上对噪声源进行有效有的治理。由于每种声源设备的外部尺寸、通风散热等要求各不相同，因此往往它需要根据现场声源情况设计加工生产。
怎么制作通风管道消声器？
连云港华博机械设备有限公司通风管道消声器
一、厂房通风方式分排风及吹风两大类，原理主要分为热压通风以及风压通风。
二、由于自然风受到自然条件的限制 白铁通风管道，具有多变性，为不可控因素。但是实际情况肯定是热压通风以及风压通风同时作用 大型通风管道加工安装，实际情况也就优于只讨论热压通风的情况。
三、要保证自然通风的顺畅、充分，条件是有足够大面积的进风口、出风口，并且合理布置进、出风口以及合理设计进、排气口面积。
四、换气次数就是让厂房内的气流达到一定的流速，在只讨论热压通风的情况下，因为是流水线定型生产，所以厂房内生产活动产生的余热在一定周期内可以认为是不变的，产生的余热在小范围内气体温度变化一致。
五、在考虑产生的余热不变、空气的各物理特性不变、进出口面积合理的情况下，就会得到外界温度越低，厂房内的气流流速就会越高 通风管道，就是同等条件下，外界温度降低，厂房内换气次数就会相应增多。
六、通风进出口的面积可以在设计计算上根据理论推测可以得到一个大概的范围数，而厂房内的气流流速则需要根据实际情况多次试验才会有近似值。
七、合理的布置进风口、出风口在建筑物的位置。
通风管道消音器是怎么制作的?有计算公式吗
连云港华博机械设备有限公司通风管道消声器是对中、高频宽带特性有较好效果的阻性吸音降噪原理，对低、中频和脉动特性时有良好效果的抗性消声降音原理以及微穿孔消声器和阻抗复合式消声器。管道消声器产品主要用于发电部门中的锅炉、汽轮机等热力设备蒸汽排放的有效消声。
按照用户的排放对象及排放要求进行精心设计，为此，只有产品与排放对象及参数相符合才能获得最大的消声效果，因此，在订购消音器时须提供下列资料：
（1）蒸汽排放量多少(T/h)、及压力、温度。
（2）使用对象（如用于锅炉蒸汽排量或安全阀排放等）；
（3）排汽管外径、壁厚
阻性消声器与抗性消声器有什么本质区别
抗性消声器：通过管道截面的突变处或旁接共振腔等在声传播过程中引起阻抗的改变而产生声能的反射、 阻性消声器是利用声波在多孔性吸声材料或吸声结构中传播，因摩擦将声能转化为热能而散发掉，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的的消声器。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对中高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差干涉，从而降低由消声器向外辐射的声能,以达到消声目的的消声器
消声器的工作原理？
消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。
消声器的工作原理？
消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声 的装置。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗 性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按 照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电 阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频 消声效果好、对低频消声效果较差。抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似， 每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量 和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小 室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有 频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过 网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适 当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于 消除中、低频噪声。把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来，就构成了阻抗复合式消声器。 微穿孔板消声器一般是用厚度小于 1mm 的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于 1mm 的钻头穿孔，穿孔率为 1％一 3％。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使 其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气 噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷 气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤 害。有源消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、 相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。希望我的回答对您有所帮助！
汽车排气管消声器是干嘛用的
汽车消声器 消声器 的消声原理是利用腔与管的适当组合，从而达到两种作用来促成消声效果的： 汽车消声器 消声器 一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处；汽车消声器二是利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。 汽车消声器的原理在高中物理第九章《机械波》中的《波的干涉》中介绍过：就是其排气管 排气管 是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。汽车消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用，阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用。汽车消声器缺点是在高温水蒸气以及对吸声材料有侵蚀作用的气体中使用寿命较短。汽车消声器即称抗性消声器又称声学滤波器，汽车消声器又分为共振式、扩张室式和干涉式等几种。最简单的扩张室式汽车消声器是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调节扩张室（大管）的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和最大消声频率。它与阻性汽车消声器不同之处在于其中没有放置吸声材料，抗性汽车消声器的优点是结构简单，耐高温耐气体侵蚀，有良好的低频消声性能．抗性汽车消声器缺点是消声频带窄，主要用于汽车发动机 发动机 及其它 其它 活塞发动机 发动机 的进气和排气口。阻抗复合汽车消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好消声效果。发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声. 降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。采用合理布置火花塞 火花塞 和气门以及采用合适的燃烧室型式和冷却方式即可以达到最有效的燃烧。在燃油方面，汽油的辛烷值越高，点火质量及抗爆振性能越好. 机械噪声,在保证发动机输出功率不降低的情况下，可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器 滤清器 和排气汽车消声器能明显有效地降低进、排气噪声。... 对振动噪声的解决方法目前主要有：①减振处理。主要用于振动源处，以减少振动波的波幅；②隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器，以达到减少振动源的目的；③阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地抑制振动。处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。 为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后，对减小风扇噪声也有一定的效果。 解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题，包括发动机的结构、材料、质量分布、工艺水平、装配密封性等等。生产厂家在车用发动机结构上采取防治噪声的积极措施包括：采用吸振，隔声技术，改进汽车结构，在距声源一定的距离内设置隔声板、消声器，对客车则采用后悬式发动机，改进汽车消声器结构等等希望及时采纳！谢谢
管道排气消音器有什么用
连云港华博机械设备有限公司管道排气消声器是一种能消除蒸汽声音传播产生的噪音，使气体和气流通过的，防治环境噪音对人类和动植物产生污染的设备。它是由多段不同通体，多孔扩散原理及金属吸声材料组成的排气放空作用。主要用于降低锅炉、汽轮机、蒸汽管网产生的蒸汽噪声和氧压机、氮压机、空压机等产生各种无毒性有压气体的排汽放空时产生的干扰噪声。
管道排气消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度,结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。完成多次快速开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。管道排气消声器在设计、制造时必须参照执行GB150-1998《钢制压力容器》技术规定。为确保消声器安全使用，消声器在结构上必需制定和满足强度、差胀、位移、疏水、锈蚀余量和防被块状杂物击伤的措施和要求。消声器制造质量应由设计和主管机构的专业人员进行监督检查。
汽车排气消声器有哪些种类？基本工作原理是什么？
汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类
1.
抗性消声器
抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。
2.
阻性消声器
E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。
3.
阻抗复合型消声器
是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。
空调消声器的原理和种类是什么？
空调消声器的原理：它的目的就在于降低空调工作时发出的噪音，虽然做不到完全消失，但可以做到降低的作用，也是比较实用的一种工具。空调消声器是利用对声音的吸收、反射、干扰等原理，就可以降低通风与空调系统中气流噪声的装置。根据不一样的原理就产生了不一样的消音器种类。消声器种类盘点及介绍：种类一：阻性消声器它主要就是通过吸声材料来降低噪音。将吸声材料安装在气流流动的管道内，这样空调在工作时，产生的噪音就会被吸音而降低。为什么它具有这样的能力呢?这是因为吸声材料具有多孔性和松散型，当声波进入孔隙当中，就会引起它与材料产生微小的震动，这样就能够阻拦一部分的声能。它比较适合在高频噪音和中频噪音的空调内，对于低频噪音就没有那么好的效果了。种类二：共振型消声器由于低频噪音确实比较难吸收，单靠吸声材料是远远不够的，很多人还会增加好几层的吸声材料，其实这样的效果也没有多好，也不实用，那为了改善低频噪声的吸声效果，可以选择怎样的空调消声器呢?共振型消声器，就是利用管道开孔与共振腔相连接，利用小孔处的空气柱和空腔内的空气构成了弹性共振系统。当空调开始工作时，小孔中的空气柱就会发生强烈的摩擦，从而达到消声的目的。种类三：抗性消声器这是通过反射现象达到消声的作用，也比较适合低噪音。它主要由管和小室相连，利用空调开始工作时，风管截面的突然改变，而使得声波向声源相反的方向反射回去。这一种消声器就是不太适合空间比较小的地方使用。但因为这一款空调消声器不需要用到吸音材料所以不受高温和腐蚀性气体的影响，使用寿命也比较高。
