俄罗斯T14阿玛塔坦克估计要装备多少？
T-14阿玛塔坦克是世界上唯一一款四代坦克，同时也是美俄等世界大国近几十年来唯一一款全新研发的坦克装备。大量运用电子传感器来取代传统观察方式的同时，采用了创造性的无炮塔设计，极大地增强了车体对人员的防护性，再加上火力优于现有西方产品的125毫米火炮，以及阿玛塔坦克未来计划装备的152毫米火炮，阿玛塔堪称是最令西方恐怖的存在。 只不过，T-14的装备情况可不乐观，美国国家利益网站近日刊文指出，阿玛塔坦克在装备的过程中出现了非常严重的拖延问题。据悉，阿玛塔坦克的制造厂商原本接受了132个实验性模型的合同，以一年一批次的方式，分三年每年交付44辆阿玛塔系列装甲载具。其中包括T-14阿玛塔坦克、T-15重型步兵战车以及T-16装甲回收车。然而，在整个2019年，厂商真正交付的载具数量仅为16辆，其中还有4辆是非直接作战用途的T-16装甲回收车。目前，距离完成44辆的目标还差28辆，不用说这个指标是完成不了了。出现这种情况，主要是因为阿玛塔的技术性能和价格。由于采用了无人炮塔，因此炮塔的操作依赖光学和电子设备，而这些设备的可靠性和经济适用性都是值得怀疑的。尤其是俄罗斯在电子科技方面并不比西方有优势，坦克内部设备的信息化程度从来不是俄罗斯人的强项，在技术不成熟的情况下，俄军对阿玛塔系列平台的测试还没有结束。而只有在测试结束取得较为圆满的实验结果的情况下，俄军才能追加阿玛塔系列的订单。 另一方面，俄罗斯过去一直以制造较为简单，但是非常廉价可靠的各种装备为傲，现在的阿玛塔却是不折不扣的复杂的高精尖武器。俄罗斯卢布兑换美元的汇率较低，美元在俄罗斯有很强的购买力，而一辆阿玛塔坦克的成本要超过400万美元，这是以前的俄制坦克从来没有出现过的高价。如此昂贵的坦克，如果装备个500乃至上千辆，俄罗斯羞涩的钱包恐怕会顶不住。更何况，美国人的经验摆在那里，尖端的武器可能会带来尖端的问题，这些问题可能要花巨大的成本来克服，俄罗斯人不确定阿玛塔能不能稳定的运作，或是至少在付出可承受成本的情况下运作。 原本俄罗斯有雄心勃勃的军购计划，购买的阿玛塔坦克数量超过2300辆，如今这个订单数量已经被缩减到只有100多辆。很明显，俄罗斯方面更愿意对现有的各种老式坦克装备进行升级，通过加装激光测距仪、火控系统、红外视觉以及主动防护系统，来提升现有各种坦克如T-90的性能。这些升级的俄军坦克具备对抗西方主战坦克的能力，自然就没有必要购买太多的昂贵的阿玛塔了。所以，阿玛塔的订购数量在未来5年内恐怕还是刚刚三位数出头，这个数量对俄军装甲部队的整体转型可谓是杯水车薪。
阿玛塔T-14的第四代主战坦克
“阿玛塔”的历史可以追溯到冷战末期的苏联时代。当时对未来坦克的总体设计思想是：放宽车体几何尺寸的限制，适当增加车高，将3人制乘员舱布置在由装甲严密保护的底盘前部;比125毫米更大口径的顶置坦克炮塔安装于乘员舱之后底盘中部的无人战斗室之上。从设计思想上，“阿玛塔”与当今国际流行的第四代坦克装甲车辆的设计思路基本吻合。当今国际主流认为：如果要在根本上扭转主战坦克越来越重的趋势，那么就必须在集中防护的概念上做文章，而集中防护最简单的方法，便是将乘员集中于底盘之中，用顶置无人炮塔来达到增加减重不减防护的目的。“阿玛塔”被许多军事专家描述为世界上最致命的作战坦克，该坦克是普京发起的4800亿英镑重整军备计划中的一颗明珠。俄罗斯打算自2020年开始装备大约2300辆“阿玛塔”，以取代苏联时代的坦克。
请问大家对俄罗斯的阿玛塔坦克的作战性能怎么看？它真的是第四代主战坦克吗？据说要换装152毫米坦克炮
就现在能看到的阿塔玛坦克来看，根本不是第四代坦克，除了有一个哄人的外形没有什么真正意义上质的飞跃，而因为俄罗斯极差，比中国还差的电子信息水平和到现在都没有全军大型数据链，阿塔玛能不能强国m1a2都是个事。至于无人炮塔自身不能算什么神作，如果无人炮塔真能达到那个能力，我国就不会放屁自92式步兵车时代就成熟的无人炮塔科技树了。而俄罗斯穿甲弹现在全面落后于五常中另外四家，而且落后的很严重，跳跃式的反超根本就不符合科技客观规律
