甬温线铁路的介绍
甬温铁路（甬台温铁路）：北起浙江省宁波市（宁波简称甬），南至温州市，建成时被称为“中国动工建设的现代化程度最高”铁路。这条铁路是中国沿海大通道浙江境内的重要控制性项目，同时，它也是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。规格：客运时速200公里，客货共线，属快速铁路领域（不是高铁）。名称批评：哪有什么甬温线铁路？创立者无知，百度百科编辑部的合并者也无知！
7·23甬温线特别重大铁路交通事故的遇难名单
序号 姓名 性别 年龄 籍贯/国籍 备注 1 苏孝图 男 28岁 浙江平阳 身份证号330326198301****17 2 毛菲菲 女 26岁 浙江平阳 身份证号330326198508****44 3 潘一恒 男 38岁 福建福州 身份证号350111197307****56 4 陆海天 男 20岁 安徽无为 身份证号342623199106****10； 5 朱平 女 20岁 浙江温州鹿城 身份证号330302199103****68 6 陈云英 男 46岁 福建晋安 身份证号350111196502****35 7 陈治平 男 60岁 浙江温州鹿城 身份证号330302195110****12 8 郝乃刚 男 58岁 天津北辰 身份证号120106195305****19 9 徐配配 女 23岁 河南上蔡 身份证号412825198804****4X 10 LIGUORI ASSUNTA 女 22岁 意大利籍那不勒斯 性别：女 年龄：22岁 籍贯：意大利 11 李建忠 男 43岁 浙江鹿城 身份证号330321196811****16 12 曹尔星 男 57岁 福建（美籍华人） 1954年8月13日出生，持美国护照；乘坐D3115 13 陈怡洁 女 11岁 浙江杭州下城 身份证号330327200010****27 14 黄雨淳 女 11岁 福建福州 身份证号350123200005****22 15 项余岸 男 31岁 浙江温州鹿城 身份证号330325198012****13 16 施李虹 女 29岁 浙江温州瓯海 身份证号330326198206****4X 17 张秀燕 女 32岁 福建连江 身份证号350122197905****05 18 胡维鹏 男 33岁 福建福州 身份证号360421197808****56 19 温爱萍 女 51岁 浙江平阳 身份证号330326196005****27 20 陈熙 女 30岁 浙江平阳 身份证号330326198111****48 21 陈碧 女 28岁 浙江平阳 身份证号330326198301****29 22 周仁特 男 4岁 浙江平阳 陈熙的儿子；乘坐D3115 23 林焱 男 29岁 福建福州 身份证号350102198311****31 24 卓煌 男 38岁 福建福州 身份证号350102197307****77 25 金建飞 男 33岁 浙江瑞安 身份证号330325197810****12 26 金文博 男 4岁 浙江瑞安 金建飞的儿子；乘坐D3115 27 陈跃 女 32岁 浙江瑞安 身份证号330325197911****28 28 金显眼 男 34岁 浙江平阳 身份证号330326197704****34 29 金扬钟 男 9岁 浙江平阳 金显眼的儿子。乘坐D3115 30 陈财发 男 38岁 福建长乐 身份证号350126197305****37 31 吕红艳 女 40岁 湖南长沙 身份证号432401197108****23 32 陈鸿鹏 男 15岁 福建长乐 身份证号350182199608****5X 33 江正通 男 42岁 浙江温岭 身份证号332623196906****3X 34 穆立楠 女 23岁 北京顺义 身份证号110222198810****66 35 郑杭征 男 35岁 福建连江 身份证号350122197608****11 36 林骁 男 30岁 福建福州 身份证号350111197106****50 37 曾国钧 男 45岁 浙江瑞安 身份证号330325196607****14 38 CHENZENGRONG 女 56岁 美籍华人 护照号码4632702**；中文名陈曾容，原籍福建 39 赵立松 男 41岁 福建福州 身份证号120104197009****3X 40 陈伟 男 40岁 福建 抢救无效，于2011年7月29日宣告死亡
7·23甬温线特别重大铁路交通事故的介绍
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。17·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
