13号线线路图

北京地铁十三号线

　　北京地铁13号线，原称“北京城铁线”，或“北京轻轨”，是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路，西段于2002年9月28日开通，东段于2003年1月28日开通。
　　在北京地铁线路名称规范化之前，一般称之为“城铁”或“轻轨”，以区别于之前几乎全部位于地下的北京地铁线路（仅北京地铁一号线四惠-四惠东区间位于地面），曾一度在地图上以“城市铁路”的表示（同铁路线路的图例），而后同北京地铁合并，称“13号线”，线路颜色橙黄色（标准代码：#F5D312）。
　　13号线从西直门出发，向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗，然后向东，经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑，再向南，经望京西、芍药居（原太阳宫）、光熙门（原和平里）、柳芳（原造纸厂）至东直门，全长40.5公里。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形，全线共设16个车站，设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、龙泽站、霍营站为高架车站，高出地面6米。设计最高行车时速80公里，列车最小间隔设定为4分钟。

上海地铁十三号线

规划中轨道交通13号线由丰庄至浦东华夏西路。 规划走向为 北翟路车辆段 --嘉定区丰庄路站——金沙江路——宁夏路——华东政法学院校区——隆德路——穿越吴淞江——长寿路——天目西路——恒丰路——石门一路——石门二路——瑞金路——卢湾区政府大楼辅楼——马当路——蒙自路——穿越黄浦江——世博会园区——长清路——成山路——沪南公路——华夏西路 规划设站为：(北翟路车辆段)-丰庄路 -万镇路-真北路- 大渡河路-中山北路-隆德路（换乘11号线)-武宁路( 换乘14号线)-常德路 (换乘7号线)-江宁路-汉中路(换乘 12号线和1号线)- 南京西路（换乘2号线,近12号线)-复兴中路（换乘10 号线)-徐家汇路（换乘9 号线)-中山南路-浦东世博园-耀华路（换乘7号线)-上南路 (换乘8号线 )-东明路（换乘6号线)-杨高南路-锦绣路-沪南路 -杨莲路-华夏西路- （川杨河车辆段) 轨道交通十三号线世博专用段主要由三座地铁车站(卢浦大桥站、世博园站、长清路站)和四段地铁隧道区间等组成，全长约五公里，将于今年年底基本建成，二〇一〇年世博会前投入使用

北京地铁13号线线路图

北京地铁13号线(以下简称"13号线")，是北京的一条地铁线路。该线西起西直门站，东至东直门站。全长40.9km，设16座车站和1座车辆段。线路标识色为藤黄色。西段于2002年9月28日开通，东段于2003年1月28日开通。北京地铁13号线，原称“北京城铁线”，或直接称之为“北京轻轨”，是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路，在北京地铁线路名称规范化之前，民众一般称之为“城铁”或“轻轨”，以区别于之前几乎全部位于地下的北京地铁线路（仅北京地铁一号线四惠-四惠东区间位于地面），曾一度在地图上以“城市铁路”的表示（同铁路线路的图例），而后同北京地铁合并，称“13号线”，线路颜色橙黄色（标准代码：#F5D312），北京地铁13号线从西直门出发，向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗，然后向东，经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑，再向南，经望京西、芍药居（原太阳宫）、光熙门（原和平里）、柳芳（原造纸厂）至东直门，全长40.5公里。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形，全线共设16个车站，设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、龙泽站、霍营站为高架车站，高出地面6米。设计最高行车时速80公里，列车最小间隔设定为4分钟。

北京地铁13号线线路图？

票价：单程最高2.00元
东直门-西直门(上行)05:35-22:42 途经收起站点
东直门 - 柳芳 - 光熙门 - 芍药居 - 望京西 - 北苑 - 立水桥 - 霍营 - 回龙观 - 龙泽 - 西二旗 - 上地 - 五道口 - 知春路 - 大钟寺 - 西直门

西直门-东直门(下行)05:35-22:42 途经收起站点
西直门 - 大钟寺 - 知春路 - 五道口 - 上地 - 西二旗 - 龙泽 - 回龙观 - 霍营 - 立水桥 - 北苑 - 望京西 - 芍药居 - 光熙门 - 柳芳 - 东直门

北京地铁13号线的线路规划

13号线原称“北京城铁线”，或直接称之为“北京轻轨”，是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路，也是北京第一次修建城市轨道新线（不含1号线延长段的“复八线”）。在北京地铁线路名称规范化之前，民众一般称之为“城铁”或“轻轨”，以区别於之前几乎全部位於地下的北京地铁线路（仅1号线四惠-四惠东区间位於地面），曾一度在地图上以“城市铁路”的表示（同铁路线路的图例），而後同北京地铁合并，称“13号线”，线路颜色藤黄色（标准代码：#F5D312）。13号线从西直门出发，向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗，然後向东，经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑，再向南，经望京西、芍药居（原太阳宫）、光熙门（原和平里）、柳芳（原造纸厂）至东直门，全长40.5km。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形，全线共设16个车站，设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、龙泽站、立水桥站为架空车站，高出地面6米。设计最高行车时速80km，列车最小间隔设定为4分钟。线路於1999年12月开工建设，全长40.9km，预留6座车站站位，工程总投资65.7亿元。13号线西段（西直门至霍营）於2002年9月28日通车试运营，2002年底，东段（霍营至东直门）通车试运行，2003年1月28日全线开通。13号线设计目的为连通海淀区北部与朝阳区北部，并连通至当时新修建的回龙观住宅区，采用从西直门至东直门走远路”的方式连通各站，初期西直门13号线车站与2号线车站不连通，采用出站转乘方式，需单独购买车票，而後采用“5元双联票”方式，进入13号线後需再度检票，2006年5月全面实行交通一卡通，曾一度采用在地面修建转乘栅栏区的方式进行转乘。随着2008年3月28日西环广场修建以及2008年6月北京北站站前广场转乘通道的修建，13号线与2号线、4号线终於实现不出站转乘。