康菲石油漏油事件最终是怎么处理的，赔钱了没有，赔了多少？
淡定淡定，康非漏油事件和墨西哥有很大的区别
1 康菲控股49%，虽然是作业方应该负全责，但在平台上实际工作的都是中海油服和其他服务公司的人员，康菲只是有监督，中海油控股51%,如果严查，中海油不会有什么好结果
2 渤海污染已经不是一年两年了，大家都知道渤海基本属于内海，想循环一次都要10年时间，渤海在康菲之前实际上已经污染的很严重，我们给康菲服务的时候已经亲眼所见，漏油乱排现象很普遍，说不好听的，这点漏油不及去年前年的漏油事故，这里我就不说了，新闻根本没报。
3 渤海193区块是块很好的区块，油藏浅，出油多，当年中国的2B专家竟然没探到有那么大储量，所以才卖给了濒临破产的康菲，结果。。。。康菲现在富的流油，中海油为了面子去年也弄了什么3000万方得什么成就，结果弄了个3000万吨，多了近7成，康菲近几年的疯狂开采也是多处漏油的原因。
4 你想想地下都被打成筛子了，还堵个屁啊！！要我看，不要堵了，等康菲合同到期了，把他赶走了，国家再慢慢弄把，毕竟油还是咱们的，污染？对中国来说，那都不叫事！！
康菲石油中国有限公司的漏油事件
2011年7月6日上午，美国康菲石油公司在北京召开新闻发布会，就渤海湾油田漏油事件进行说明。中海油作为合作方出席了本次会议。据康菲公司介绍，目前海底渗漏点已被全部堵住。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞及中海油执行副总裁等相关人士出席了本次会议。 会上，康菲石油公司披露了漏油经过。该公司表示，此次渤海湾漏油事故共发生两起，一起发生于6月4日，漏油来自海底天然气层断层，当时已采取行动并向监管部门报告；另一起发生在6月17日，并在48小时内止住渗漏。康菲公司表示，目前两个渗漏点已被全部堵住，渤海湾作业区已没有油膜，回收清洁工作基本完成，且无人员伤亡。康菲公司强调，此次事故与墨西哥湾漏油性质不同。此次事故并未发生油井爆炸，亦无人员伤亡。中新网能源频道从7月5日举行的国家海洋局通告会上获悉，此次海上原油泄漏事故的作业方是直接责任者，因此目前相关部门仅将康菲中国列为责任方。至于中海油在此次事故中作为合作方是否需要承担相应责任，则要看双方之前所签订的合同中是否对此有所规定。 2011年8月9日，国家海洋局北海分局下达通知，要求康菲公司就渤海湾漏油事故前期的清污不力向公众道歉。渤海湾蓬莱19-3油田发生漏油事故后，国家海洋局先后责令康菲石油中国有限公司(下称康菲中国)停止漏油油田生产、完成油污清理，并要求“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”。康菲公司8月8日提交《关于落实“关于加快蓬莱19-3油田C平台海底油污清理回收的通知”的汇报》，国家海洋局北海分局责成康菲公司采取措施，尽快完成海底油污清理，如期提交蓬莱19-3油田海底油污清理回收效果自评估报告。北海分局责成康菲公司对前期海底油污勘测不清、处置不力导致海底泥浆清理工作延误，做出说明，并向公众道歉。国家海洋局北海分局表示，康菲中国对溢油事故的处理只是局限于临时性措施。对国家海洋局“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”两项要求，执行不到位，而在清除海面溢油和海底油基泥浆方面，未能达到要求。国家海洋局有关负责人认为，此次事件证明，中国对海洋石油开发企业的监管严重不足。相关法律法规也存在诸多模糊地带，同时监管力量也有不足。 联合调查组专家：蓬莱19－3油田溢油污染事故的性质已被认定为是一起造成重大海洋溢油污染的责任事故，有以下几方面依据： 一、蓬莱19－3油田批准的总体开发方案为分层注水开发方式。康菲石油中国有限公司在作业过程中，没有执行已批准的总体开发方案。二、康菲石油中国有限公司在试采阶段采取笼统注水方式，已经取得了分层注水参数，根据参数也已制定了分层注水方案，但未执行分层注水。三、康菲石油中国有限公司在溢油事故发生前，已经发现由于B23井笼统注水造成浅部L70油层存在高压点的风险，但没有及时封堵此层。四、康菲石油中国有限公司严重忽视已出现的事故征兆，没有采取应急措施。当B23注水井井口压力出现将近一半的明显降压的重大变化，预示B23注水井井筒和信托网内出现了新的异常出口。此时理应立即停注，排查原因，但管理制度中并没有将上述现象列为风险隐患，同时也没有针对此现象的应急措施。五、康菲石油中国有限公司违反总体开发方案规定的回注岩屑层位，数次擅自上调回注岩屑层至接近油层，对这一人为造成的风险隐患，没有任何防范措施。六、康菲石油中国有限公司对回注岩屑管理松懈。C平台C25井回注岩屑层已经上调，施工作业部门没有将回注岩屑产生的超高压情况告知C20井钻井设计有关部门和人员，造成C20井钻井设计出现重大失误。七、康菲石油中国有限公司违反经核准的环境影响报告书的要求，C20井作业表层套管下深过浅，违反环评报告书的要求，该井钻井过程出现井涌时，已丧失了应急处置能力。上述种种违规作业，以及出现事故隐患征兆没有有效处置，都证实了康菲石油中国有限公司没有做到守规生产、利得财富、审慎作业，且关键岗位职责不落实，没有针对重大隐患及时采取应急措施，造成海洋污染和环境破坏，污染海洋面积达6200平方公里。所以将这起溢油污染事故性质认定为是一起造成重大海洋溢油污染的责任事故。 中国海洋石油总公司2012年1月25日宣布,已与农业部、康菲石油中国有限公司就解决蓬莱19-3油田溢油事故渔业损失赔偿和补偿问题达成协议。在此协议下,康菲公司出资10亿元人民币,用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题；康菲公司和中海油从其所承诺启动的海洋环境与生态保护基金中,分别列支1亿元和2.5亿元人民币,用于天然渔业资源修复和养护、渔业资源环境调查监测评估和科研等方面工作。中海油表示,将继续积极采取切实措施,使蓬莱19-3溢油油田事故造成的损失尽快通过有效方式得到合理赔偿和补偿。下一步还将督促作业者,按照协议落实渔业损害赔偿和补偿资金以及环保基金。
求康菲漏油事件全经过
康菲漏油事件始末
19-3俩平台相继漏油
6月4日，国家海洋局北海分局接到康菲石油中国有限公司(以下简称康菲)报告，称蓬莱19-3油田B平台东北方向海面发现不明来源少量油膜。
6月8日，康菲再次报告，在B平台东北方向附近的一条天然断层发现海底渗油。
6月12日，国家海洋局北海分局确认溢油源自蓬莱19-3油田。
6月17日，国家海洋局北海分局接到“中国海监22”船报告：蓬莱19-3油田C平台附近海域发现大量溢油。随后康菲报告，C平台在钻井作业期间发现油气气泡出现在海面，C平台C20井在钻井作业中发生小型井涌事故。该平台距B平台附近的海底渗油地点约两英里。康菲表示其通过打水泥塞，渗油在48小时内得到成功的控制。
康菲其后给予漏油事故原因的解释是：在其进行注水作业时，对油藏层施压激活了天然断层，导致原油从断层裂缝中溢出来。
责令停产 限期清污
7月5日，国家海洋局召开媒体通报会，向社会公布渤海湾蓬莱19-3油田溢油事故相关情况。除发生事故的作业平台附近偶有少量油膜出现以外，海面已无明显漂油，840平方公里海水恶化成劣四类。
7月6日，康菲在北京召开新闻发布会，就渤海湾油田漏油事件进行说明。中海油作为合作方出席了本次会议。据康菲公司介绍，海底渗漏点已被全部堵住。
7月13日，国家海洋局指示康菲公司暂停B平台和C平台的生产作业。康菲表示，停产将导致康菲公司暂时减产每天约17,000 桶原油。根据国家海洋局的指令，这次停产将持续至渗油的风险完全排除后。
8月5日，国家海洋局北海分局下发通知，要求康菲公司针对B平台的减压和弃井计划，制定专门的溢油应急处置预案报分局备案；同时要求康菲公司制定减压和弃井措施不力情况下彻底封堵溢油源的应对方案。
同日，国家海洋局北海分局要求康菲8月31日前完成所有的封堵工作，并提交第三方对封堵效果的评估鉴定报告。
8月8，日国家海洋局北海分局再次向康菲公司下发通知，进一步要求确保8月31日前完成油污清理作业并提交第三方最终评估报告。
终于道歉 承诺负责
8月16日，国家海洋局北海分局发布公告，面向全社会公开选聘一家法律服务机构为主、多家法律服务机构为辅的法律服务团队代理渤海溢油索赔案。
8月19日，康菲石油首次发布公告表示道歉，并将承担相应责任。
8月19日，国家海洋局在蓬莱19-3油田海域发现3处油膜覆盖区域，油膜长度从5公里到10公里不等，宽度约50米到100米，分布的海域范围达1.35平方公里，总体呈现银灰色和彩虹色、局部呈兰/棕色。C平台附近海底油污清理现场海水环境受到石油类污染，石油类浓度较前几日有所升高。
8月20日，康菲公司向国家海洋局北海分局承认在C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点。
8月20日24时，渤海溢油索赔律师团队公开选聘报名截止时，国家海洋局北海分局共收到全国各地49家律师事务所的报名材料。
8月24日，综合卫星、海监飞机、海监船舶监测信息显示，蓬莱19-3油田监测海域表层海水石油类浓度较高。高值区主要位于C平台海底油污清理现场，平均浓度超第一类海水水质标准。
8月24日，康菲石油公司就渤海湾漏油事件在北京召开媒体发布会。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞在发布会上向公众道歉，表示将对溢油事件负责。他同时表示，康菲公司尚未收到任何有关赔偿的要求，如果收到要求，将“给予考虑”。
同日，司徒瑞还表示蓬莱19-3油田溢油原已被永久封堵，这一说法随即遭到广泛质疑。
油污未清 索赔开始
8月25日下午，国家海洋局在京召开蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会议。国家海洋局局长刘锡贵明确提出“两个彻底”和“两个切实”——彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源；切实依法维护渔业渔民的合法权益、切实依法维护国家海洋生态环境利益。
8月25日，康菲公司承认蓬莱19-3油田C平台附近海床又发现新的油污(含油基泥浆)渗漏点，C平台附近先后共发现渗漏点16个。
8月26日，国家海洋局发出通知，再次催促康菲全面实现国家海洋局“两个彻底”的要求。
8月29日，康菲发表公告说，已在C平台周边海底清理出矿物油油基泥浆399立方米，或6月17日泄漏之矿物油油基泥浆总量的99%以上。
8月31日，据央视报道，目前蓬莱19-3油田附近海域依旧有油花。据《经济参考报》透露，海监部门现场调查显示，日前16个新溢油点的产生，与康菲公司在渤海湾5个钻井平台的继续作业有关。若有关部门已获得充分证据，有可能责令康菲公司的蓬莱19-3油田7个钻井平台全面停止作业。
8月31日，据经济观察网报道，国家海洋局北海分局在49家报名的律师事务所中，已初步选定了4家作为国家海洋局的法律服务团队，对康菲的索赔诉讼即将展开。
9月2日，康菲公司收到了中国国家海洋局的“三停”的指令。即，在整个蓬莱19-3油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。康菲中国介绍说，此次在渤海湾停止作业的231口井中，包括180口生产井和51口注水井。
9月6日，康菲宣布将设立一项关于蓬莱19-3油田事件的基金。9月18日，康菲又宣布要为专门处理渤海湾的环境问题设立第二项基金。“第一项基金是赔偿基金，第二项基金是环境基金。”
12月16日，康菲石油公司有关人士在接受《华尔街日报》采访时表示,该公司对蓬莱19-3号油田钻井平台周围的水质进行了检测,还在海岸沿线进行了调查研究,基本没有证据显示渤海湾蓬莱19-3号油田今年6月份发生的漏油事故对环境产生了影响。
2012年1月25日，美国康菲石油中国有限公司、农业部、中海油总公司同时发布，康菲将出资10亿元，用于解决河北省、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题。
康菲石油公司的公司的业务
康菲石油公司在全球有四大核心业务：1)石油勘探和开采；2)石油炼化、营销、供应和运输；3)天然气采集、加工与营销，包括在DukeEnergyFieldServices中拥有30.3%的股份；4)化学品和塑料产品的生产和销售，该业务是与美国雪佛龙石油公司合作的，并持有50%的股份。康菲石油公司以拥有深海勘探与生产技术、油藏管理和开发、三维地震技术、高等级石油焦炭改进技术闻名与世。此外，公司正在进行天然气精炼和发电两项新业务的研发，未来发展前景十分良好。 康菲石油公司拥有CONOCO、PHILLIPS66、76和KENDALL四大润滑油品牌。而其中，CONOCO润滑油又以完全采用三段加氢工艺生产的氢净分子（HYDROCLEAR）合成润滑油为基础油配制，其产品质量和使用性能在世界范围也处于领先水平。
康菲石油公司的简史
2006年11月底，公司正式将中国营销中心设在西安，并成立西安康菲石化有限公司，全面负责康菲品牌在中国的运营与推广。2007年1月，公司推出了具有优质抗磨与氢净功能的凯旋系列汽油机油、奔腾系列柴油机油和系列工业及工程机械用油，正式推向中国市场。康菲此次开拓庞大的中国市场，是在中国寻找合作伙伴共同进行，因此融合了石油大学、中国润滑油电子商务网等诸多优质宝贵的行业资源，优势明显。对于客户，康菲准备了多元化的方案，根据每个客户不同的需求提供相应的服务，合理分配利用康菲资源，为客户提供独立的与众不同的成长空间，从而成为康菲长久的合作伙伴。这是润滑油营销史上的颠覆性创新，康菲人以其一贯挑战传统的勇敢姿态，与客户共同成长；用非凡的头脑和智慧，并创下一个传奇与辉煌。
