WZ-10这类直升机到底有什么用途呢?
武装直升机,适合在本方有制空权,且对方防空火力较弱的情况下,对对方的装甲集群和工事进行精确打击,攻击效率比较高,以阿帕奇为例,一个航次就可以攻击16个目标
比如海尔法导弹,射程达8公里,发射后不管,完全可以在肩扛式导弹射程之外进行攻击
其实,即使在射程之内也不是没有办法,直升机飞行高度低,可进行树梢高度攻击,发现对方发射导弹后,可以立即下降到障碍物后面,进行躲避。
当然,如果对方掌握有制空权,或者防空火力很强,比如有射程10公里以上的车载导弹,那武装直升机生存力就低了
但总体来讲,武装直升机在现代战争中作用还是很大的,以最近利比亚和叙利亚战场,尾吻军用武装直升机打击叛军,均取得了良好的效果。
应该说,向WZ-10这样的直升机,在对手空军强大的时候确实没什么用
但是用来尾吻,则非常有效,堪称尾吻利器
WZ10直升机的主要特色
“WZ一10”采用了带尾桨的传统气动布局。旋翼位于机身的中部上方。在研制“WZ一10”时,第602科研所广泛汲取了研制直一9多用途直升机旋翼、尾桨和减速器的宝贵经验。“WZ一10”旋翼直径为13米,由5片铰接式桨叶组成。5片铰接式桨叶的前缘采用了4层钛合金涂层。“WZ一10”尾桨由1 1层加强型玻璃纤维和复合材料制作而成,以保证尾桨抗击子弹的打击和鸟的撞击。“WZ一10”着陆系统采用非收放后三点式起落架,尾部支柱安装了减震器,以防止直升机以很大的正俯仰角非正常状态着陆时尾桨撞击地面。乘员由飞行员和武器操纵手2人组成,座舱采用了串联式布局,座舱两侧和座舱后隔离板均安装了防弹板。座舱盖和座舱之间的隔离板使用了38毫米厚的防弹玻璃,可以抵御口径为12.5毫米枪弹的攻击。油箱位于机身的中部,安装了由多层复合材料制成的蒙皮。“WZ一10”装备国产自研涡轴9引擎。考虑到“WZ一10”需要保持较高机动性,其并未安装类似AH-64E和WZ-19上安装的毫米波雷达。据台湾媒体报道,“WZ一10”装备了与以色列拉法尔公司研制的十分相似的红外夜视仪。飞行员座舱安装了弹射座椅以及新型飞行员离机系统。“WZ一10”座舱为1台平视显示器、4台多功能液晶显示器和1部油门与驾驶杆手动操纵系统。机载导航系统由l台激光陀螺罗盘、1台无线电高度表、1部多普勒雷达和1部全球定位导航系统组成。“WZ一10”安装了“YH96”国产雷达告警系统。该系统可以对来自后半球的雷达辐射和激光辐射实施告警,拦截光学诱饵投放器和实施无源干扰。该系统既可以由飞行员控制,也可以自动控制。此外,“WZ一10”还安装了可以在电子战条件下有效使用的敌我识别器。据台湾军事专家分析,“WZ一10”所有机载设备可以在最为复杂的条件下使用,从而大大降低了机组人员的工作负担,并可以在空战很短的时间内做出战术决策。此外,机载控制系统、全球定位导航系统和电子地图相互铰联,以确保在高度为10~15米的超低空遂行作战任务,并可以保证及时规避地面和空中障碍物。
中国现役的主力武装直升机是武直多少?
1、主力专用武装直升机是WZ10 ,但是数量未知。基本可以确定的是东部各个军区都已经批量装备。至于造多少是由中央确定的,如果出口销量好的话根据订单来。2、但就攻击能力来说,航电系统还算不错买单时赶不上美军的超级眼镜蛇和阿帕奇,因为载弹量太低。WZ10挂架空间小,不可能搭载18枚反坦克导弹以大容量火箭发射巢。3、俄罗斯的主力是米24、米28以及少量卡52(特种部队装备),火力强度比WZ10高很多。
WZ10直升机的介绍
全长为14.2米(不含航炮)或14.5米(含航炮),主旋翼直径为13米,尾旋翼直径为3.6米,全高为3.9米,空重为51()()千克,最大起飞重量为7000~8500千克,发动机为2台涡轴9发动机,功率为2x1050千瓦,最大飞行速度为280千米/小时左右,巡航速度为115~120千米/小时,续航时间为8小时,爬升率为13米/秒,实用升限为6000米,静升限为2000米,有效载荷为1500~2100千克。该机与WZ-19可形成“高低搭配”
武装十和虎式直升机谁的性能更好些
武直十相对于欧洲的虎式直升机还是有先进之处的,比如航电系统就有点优势。不过法国的虎式直升机设计的比较成熟,应该说航空发动机上可能还可以比武直十好。因为法国航空工业,特别是直升机工业是很领先于中国的,中国的直-9,直-8,直-11全部是买法国的生产许可证。其他方面我认为武直十肯定优于虎式,比如武直十有独有的天燕-10空空导弹,这是一款直升机专业空空导弹,对于打击对方武装直升机和武装侦察机有优势。虎式的实战经验比武直十好,毕竟武直十还没有真的用来打过仗,有些问题,演习看不出,实战才看得出。所以我觉得武直十性能上或许是比虎式好,但是战斗力却不一定。
阿帕奇和黑鹰战机有啥区别,哪个更厉害?
阿帕奇直升机战斗力更为强悍。阿帕奇和黑鹰战机区别:阿帕奇是AH-64,黑鹰是UH-60。阿帕奇乘员两人,驾驶舱串联布置,就是前后座,不能搭载步兵,只提供对地火力支援。黑鹰用于部队运送、指挥控制、伤员撤离以及侦察,也可以装载武器提供支援。AH-64A的四叶片主旋翼系统发展自先前休斯OH-6直升机(军用版为休斯500)的柔性带旋翼系统,堪称改良式的全铰式旋翼系统。AH-64D的旋翼系统以桨毂罩内的V字形钢带叠层支架来连接桨毂与旋翼叶片,此种具可挠性的V字形钢带取代了传统全铰式旋翼的的挥舞铰与变距铰。透过变距拉杆带动桨毂罩,便可使此一钢带叠层支架与桨毂内的弹性轴承变形,便能进行旋翼的挥舞与变距操作。此外,钢带叠层支架仍透过传统式的摆震铰与旋翼叶片连接,旋翼两侧还设有2个检摆阻尼。扩展资料:直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。直升机的最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米,一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t,有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机。其中又以单旋翼直升机数量最多直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。参考资料:百度百科-直升机
直十和阿帕奇哪个厉害?
武直10是我国第一款专用武装直升机,是第三代直升机,其性能相当与美国AH64A,但与美国最新的AH64D还有一定差距,还有我否认一楼的说法,阿帕奇和武直10都属于中型直升机,重型直升机只出现在运输直升机中,现在的武直10载重的确小于阿帕奇,是我国自行研制的发动机还达不到要求,需要过渡阶段,武直10就是比武直9好,而且武直10在未来的改进中肯定会出现类似与长弓阿帕奇的改进型,请正视中国航空工业的发展
第一种专用武装直升机是什么?
美国贝尔公司研制的贝尔—209型(正式装备型号为AH-1G)武装直升机,是世界上第一种专门设计的武装直升机。该机1965年9月7日首飞成功,1967年6月装备部队并投入越南战场使用。该机也正是由于越南战争期间美国陆军为解决给运输直升机护航和增强对地火力支援问题而研制的。AH-1G旋翼直径13.41米,尾桨直径2.59米,机长16.14米,机高4.12米,机身宽0.965米,空重2754千克,最大平飞速度每小时277千米,最大爬升率每分钟375米,实用升限3720米,有效悬停升限3020米,载重量900千克,航程602千米。AH-1主要遂行反装甲、装甲防护和侦察任务,装备有“狱火”和“陶”式反坦克导弹和70毫米、120毫米火箭等对地攻击武器,可在发现目标后立即实施攻击。机上还装有“响尾蛇”空空导弹和20毫米机炮,可以用来空战。机上有一名射击员和一名驾驶员,射击员位于机头,驾驶员位置在其后上方,主要位置安装有防弹钢板。贝尔—209型武装直升机AH-1G武装直升机以后又改进出AH-1E、F、Q、R、S、T、W等多种型号,到20世纪80年代后期已生产3600多架,并出口以色列、约旦、巴基斯坦、韩国、泰国、台湾等国家和地区。AH-1各型专用武装直升机,今天仍是性能较好、装备应用广泛的并受陆军喜爱的武装直升机。该机AH-1W型在海湾战争中多次执行反装甲和武装侦察任务,摧毁伊军坦克97辆,装甲人员输送车104辆、掩体16个、以及高炮阵地2处,而自己无一损失,充分证明了它的卓越性能。
中国现役的主力直升机有哪些型号?
中国现役的主力直升机有: 1、直-8——以法国超黄蜂直升机为原型仿制的 2、直-9——以法国海豚直升机为原型仿制,有多种衍生型号 3、武直-10——国产的第一种专用武装直升机 4、直-11——以欧直公司的松鼠直升机为基础研制的轻型直升机 5、武直-19——轻型武装侦察机,与武直10高低搭配 6、米-8 7、米-17/171——目前国内数量最多的运输直升机 8、米-26 9、SA341 小羚羊 ——陆航用于训练 10、AS332 超美洲豹 11、HC-120——原名EC120,为中、法、新加坡联合研制 12、S70 黑鹰——上世纪80年代中美蜜月期间购买,主要用于高原地区(与之类似的直20已经试飞,但尚未定型、装备部队) 13、卡-28——引进俄国的反潜直升机 14、卡-31——俄制预警直升机