捷安特WINDSPEED900怎么样 上班骑合适吗？
只是上下班没必要买山地车，公路车速度也是非常不错的，这款车的性能各方面还是比较适合上班族的。
车架尺寸：26*
颜 色: 消光银色
车 架：GIANT优质铝合金车架铝合金避震前叉
变速系统：定位调速、SHIMANO指拨、SHIMANO ALTUS 21速
刹车系统：铝合金V刹
轮 组：加强双层铝合金车圈
链 条：防锈静声链条
坐 垫：捷安特透气舒适座垫
其 它：铝合金座杆快拆、不锈钢钢丝、中支撑、铝合金脚踏、铝合金座管、前后轮快拆。
其 它：抑菌把套、 建大26*2.1轮胎
这车只骑了一个月
所以不管成色还是保养都没问题
MISSILE WINDSPEED 哪个好
肯定是选WS了.我前一阵上的一款WS纪念版铬钼钢架,你可以去店里找找看.
首先从价格上来说,这款就大概在800~700之间.虽然说钢架重,但是就我前一阵上的一款WS纪念版铬钼钢架来看,才1900左右.比同价位铝价重500左右.不是特别差距大.WSWindSpeed(WS)铬钼钢山地车架经过三年的不断进步与改进，在三周年之际推出了这款WS纪念版铬钼钢车架。这款纪念版车架综合前几代设计优点，从重量抽管与角度都有改进，再经过全车架的ED防锈处理，使用寿命更长，成为一个更完美的MTB山地车架，而且这款纪念版下管经过凹标的开模管材处理，加上铬钼钢本身优秀的特性，可以成为车架精品代表
车架参数：
1、中管选用31.8合适最常用的前拔口径，安装更方便
2、座杆适用27.2的管径
3、车架颜色：黑色：16寸（1935克） 17寸（1963克）
白色：16寸（1977克） 17寸（1999克）
骑自行车上班合适吗？
首先从健康来讲，骑自行车上班肯定最合适不过了，而且骑自行车是最健康的有氧运动，要不然健身房就没必要弄那么多原地骑的自行车了。其次，自行车给身体带来的好处是超出我们想象的，你的距离大约5公里，这样就相当于别人特意去锻炼身体的时间，你用来上班了，那么也就是说一举两得。至于骑哪种车，我建议是26寸的车，小轮子的不是很适合，而且变速的车也可以，大概好点的在1000左右，建议买捷安特的，老牌子，一分钱一分货，我家所有车都是捷安特的。 希望可以帮到你
山地车钢架优劣
谁说很少看到钢架环法的比赛不是有梅花的钢架现在雷诺953性能超钛合金车架在架上抽管技术最轻的钢架1200g这个跟炭架有什么区别呢？梅花钢架在环法上可没少拿冠军。钢架强度最高[这里说的特种钢材]钛合金还有发展空间就目前而言最强的扔是钢架弹性也是最好的加上新技术和新材料的出现钢架的重和不耐腐都不是问题了。管内防腐处理上一层油脂和是做油漆要么做成不锈钢的。架是最成熟的架子有几百年历史了最经典高端钢架已经上升到艺术品的级别了，钢架色彩处理更为理想。钢架适合跑长途...吸震性好，比较舒适，弹性好越野性能就更没话可说了。架价格高不抗减力很容易出问题，树脂易老化。炭架使用最多5到7年。而钢架可以用到30年没问题钛合金也太贵了用不起弹性不如钢架好。台湾现在做的云豹也是很NX的价格不比炭架低。哥们你可以上各大论谈上看看多少人为钢架疯狂巫毒853云豹953云豹951还有梅花的架子还有很多品牌低端点的钢架比铝合金架子贵多少就说导弹和风速的架子[铬钼钢]钢架跟捷安特的铝架比那个贵呢为什么贵呢？用过的人就知到为什么了。
WindSpeed(WS) 镭铬钢车架怎么样？
WindSpeed CR-8 铬钼钢山地车架, 管材为进口CR-MO 4130钢材，
WindSpeed(WS)铬钼钢山地车架一直以来得到车友的喜爱与好评，而在国
外钢架已经成为一种时尚代表.WS车架还特别经过ED防锈处理，使用寿命
更长;钢架的涂装设计采用了简洁的欧洲涂装风格;中管在座杆安装位置加
强了管壁的厚度， 使座杆接口处不容易拉裂(这个是钢架的通病已经突
破) ;这次回来的CR-8重量比以往的更轻.注:车架配套有：高抛光专用彩色坐
杆夹(29.8)金色与红色(选一) 、 V刹座、 专用前拨变径环。
车架参数：
1、中管选用28.6管径，增加专用前拔变径环，安装更方便(变径环可单独出售)
2、座杆口径适用27.2的管径，不用增加变径套。
3、车架的重量参数（不同颜色重量会有些小差别）：
15寸（重量1770克） 17寸(重量1855克) 18寸(重量1904克)
3、车架颜色与尺寸：
黑色: 15寸 17寸 18寸
这个很火，你的650值，
捷安特ATX6系列的哪架性价比高
1，690的性价比还可以。2. 正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。3.第一步，你先站在地上站直，把坐垫高度调节到你髋骨上端的位置，这就大概差不多了；第二步，你骑到车上去，先用脚跟来蹬踏板，一只脚蹬到最低位置时整条腿正好绷直就对了，但前提条件是你的腰部及以上部位不能随着脚的动作而变形，否则就是座管太高了；第三部，调整到正确骑行姿势，用前脚掌来蹬踏板，如果你的一只脚蹬到底的时候膝盖略弯就对了。PS：660适合轻度的越野，上坡最好不要太大力的骑，会有断链子的危险。上坡时最好把变速调到位。
