福厦高速铁路

时间:2024-05-01 22:41:36编辑:coo君

为什么当初福厦不休高铁修动车

2004年立项,所以比较早。现在的福厦铁路是设计旅客列车运行速度250km/h,预留远期提速至300km/h条件。这个标准在当时看来是很高的了。现在由于降速运行,也不知何时能恢复速度,远期提速估计也不太可能了,因为目前有砟轨道基本上最高时速是200或250km/h。最近有听闻修福厦高铁客专的传闻,估计过个几年会动工吧。


福州到厦门的动车组起到什么样的作用,为何还要继续?

福厦高铁可以连上中国的其他高铁路线,可能对于从福州到泉州或者厦门节约时间不多,但对于更远的地方节约这些时间就很有必要了。每个地方节约点时间,总的节约就很多了。要考虑的不只是本线列车还有跨线列车。目前福厦铁路处于杭深线中,接入昌福(向莆)铁路、合福高铁,已经成为沿海南下的一大咽喉。而福厦铁路的饱和也限制了上述线路跨线车(包括杭深线的本线车)开行。加之福厦铁路规划初期具备普速和货运功能,但是为了动车组开行目前牺牲了很多这些功能,导致福厦沿线货运客运不便(目前的情况,泉州市和莆田市基本不容易坐普速列车,货运也基本靠老线)。所以修建福厦高铁显得刻不容缓,且对铁路网的完善等意义重大。还有,福厦沿线某些城市疯狂充值(晋江是很明显的,其它地方也有)也是促成建设的一大原因。福厦高速铁路(Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway),又名福漳高速铁路,是一条连接福州市与漳州市的高速铁路,是福建省第二条快速铁路。发展历史:2017年1月15日,福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工,预计2023年开通。福厦高速铁路北起福州站、南至漳州站,正线全长300.483千米,客运站点9个,设计速度每小时350千米。

福州至厦门高速公路全长是多少?

起点: 福泉高速公路
终点: 泉厦高速公路
距离: 128.97km


1.从福泉高速出发,朝东北走142.1公里.

http://service.mapbar.com/localsearch/drive.jsp?City=%B8%A3%D6%DD%CA%D0&startIdx=%253Bd7Z%253D_3%2524%253A%2525n%255E__*.-_%255Ea%257CsZ%255B_s2O%250D%250A%7C%7C%7C%B8%A3%C8%AA%B8%DF%CB%D9%B9%AB%C2%B7&endIdx=%253Bd7Z%253D_3%2524-_wb%2524%2525*%255B_tn%255E%257CtsW%253Dt0O%250D%250A%7C%7C%7C%C8%AA%CF%C3%B8%DF%CB%D9%B9%AB%C2%B7&destCity=%CF%C3%C3%C5%CA%D0&raster=1&x=37&y=8


福厦高速铁路是从哪到哪的?

福厦高速铁路(Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway),又名福厦漳高速铁路,是一条连接福州市与漳州市的高速铁路,是福建省第二条快速铁路。2017年1月15日,福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工, 预计2022年9月开通。福厦高速铁路北起福州站、南至漳州站,正线全长300.483千米,客运站点9个,设计速度每小时350千米。随着福厦高速铁路建成通车,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,厦榕宁将形成1小时交通圈,厦漳泉将形成半小时交通圈,推进海西城市群快速发展。扩展资料:建设历程:2015年1月,中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成《新建福州至厦门铁路预可行性研究》(送审稿);4月,根据预可研审查意见(初稿),中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《新建福州至厦门铁路预可行性研究》修改稿;8 月,中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成了《新建铁路福州至厦门客运专线可行性研究》(送审稿)。2016年8月,中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成《新建铁路福州至厦门客运专线可行性研究》(修);12月,福厦漳高速铁路的走向设站方案又有变化,福清站改设福清西站,泉州南站移到原晋江南站;12月2日,福建省环保厅批复新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书。2017年1月15日,福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工,预计“十三五”期间建成通车。北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市;北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。2018年12月7日,福厦高速铁路第一孔桥梁预制箱梁在同安制梁场正式启动浇筑,它也是福厦高速铁路全线预制的第一孔箱梁,标志着工程已由下部结构转入上部结构施工。2019年6月,福厦高速铁路新增新泉州东站。2020年7月8日,中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体。参考资料来源:百度百科-福厦高铁

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