雪佛兰星迈罗于9月19日正式上市，这款汽车有哪些设计亮点？
9月19号，雪佛兰的星迈罗正式的上市了，这次上市一共推出了五款车型，这款车的整体造型都特别的让人心动，而且在这一款车当中还搭配了一个双联屏的配置，并且还带有数字科技的座舱，整个车的内外都有着非常让人期待的表现。这款车的外形是承载了雪佛兰这个牌子所独特的设计理念，而且在这一款车的设计上，还拥有着纯正的美式SUV的一个经典的造型，这款车不但非常的有运动的感觉，而且还拥有SUV所独有的低趴动感，让人看了特别的喜欢。这款车采用的是一个雷霆前脸和一个六边形的蜂窝电镀格栅，尾部设计也是特别的让人舒服。而且这一款车的车顶还拥有着溜背的设计以及扰流尾翼，在驾驶这款车的时候能够充分的体验到驾驶的操作感。这款车对于内部的空间上是非常宽敞的，后排的空间也是特别的大，能够让人在后排落座的时候可以极大的提高座位的一个舒适性。这款车的发动机也是特别的强大，零百加速也只需要7.9秒，而且它的油耗也特别的低，驾驶这款车的时候不但可以有很高的性能，而且还可以减少一些油耗，所以这款车的性价比是非常高的。同时，这一款车的底盘架构也是非常的平稳，能够在驾驶的过程中提高车辆的一个稳定性，加上这一款车的转向等功能都特别的好，在驾驶的过程中也是特别的舒服。这款车无论是对于内部的一些内饰，还是对于外形的造型来看，他的表现都是非常出色的，而且这辆车的动力以及油耗等方面表现也非常让人满意，所以如果近期有考虑需要买车的朋友完全可以考虑一下这辆车，加上这一辆车的价格也并不是很贵，所以这是辆性价比非常高的汽车。
潮酷小伙爱运动 雪佛兰星迈罗能否成功逆袭
提起雪佛兰很多人可能首先都会想到“大黄蜂”科迈罗，经典的美式Muscle Car形象确实也已经深入人心。我们今天的主角同样来自雪佛兰，而且同样是“黄袍加身”，那就是雪佛兰最新的紧凑型家用SUV--SEEKER。作为雪佛兰倾力打造的新一代全球车型，SEEKER也在9月1日正式公布其中文名称“星迈罗”，而我们近日也受邀试驾了这款新车，感兴趣的朋友不妨随我一同看看。硬朗线条，富有张力雪佛兰星迈罗采用了家族新一代的“生命力美学”设计理念，经典的X特征设计理念贯穿整车，此外试驾车型还加入“RS”专属套装，整体风格也是充满硬汉气质。值得一提的是，雪佛兰星迈罗这次主打的金色车身配色是首次在中国车型上应用，这个配色也让星迈罗有些SUV版“大黄蜂”的感觉。前脸设计官方称之为“X型雷霆前脸”，蜂窝式中网搭配X型电镀饰条的设计看上去十分酷炫，右侧醒目的红色“RS”标识也表明了自己的运动实力。分体式大灯的设计让星迈罗看上去更加的前卫、个性，上方LED日间行车灯简单、流畅，下方则是远近光一体式大灯，熏黑的灯腔也有些泪眼大灯的效果。从车身侧面来看，雪佛兰星迈罗修长的车身线条配合俯冲的姿态，也营造出一种蓄势待发的态势。雪佛兰星迈罗腰线设计简洁干练，并且不乏肌肉感，同时相对低矮的车身也带有一些低趴及跨界元素。车身尺寸方面，雪佛兰星迈罗长宽高分别为4537/1823/1564（1572）mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型家用SUV。轮胎部分选用了德国马牌UC6系列，规格为225/55 R18，这款轮胎也是主打精准操控的。双色五辐铝合金轮辋样式犹如刀锋，也进一步提升车侧的运动气质。尾部造型同样秉承了X型设计理念，这样的设计也与车头相呼应。独特的“C”型尾灯下方带有导流槽，同时也形成了泪眼大灯和烟熏妆的效果。为了提升空气动力学性能及运动感，车尾顶部也加入了扰流尾翼，不过奇怪的是后包围处居然没有设计排气，略微显得有些性能范不足。内饰设计强调运动氛围雪佛兰星迈罗采用了新一代运动数字科技座舱设计。内饰配色以黑色为主，细节处也运用红色缝线或红色饰条进行点缀，为车内营造出不错的运动氛围。车内在仪表台饰板、挡把及头枕处都加入了专属“RS”标识，满足主流消费者的审美趋势。材质用料方面，车内以搪塑材质为主，仪表台、门板及方向盘也加入黑色高亮钢琴烤漆饰板覆盖，同时还运用银色饰条进行勾勒，质感上也有了一定程度的提升，不过车内整体来看软包有些不足。雪佛兰星迈罗搭载了一块悬浮式双10.25英寸联屏，中控屏的角度也偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员更专注于驾驶。新车搭载的是全新小雪OS智能车联系统以及新一代安吉星智能车联系统。通过“你好，小雪”可以唤醒语音识别控制系统，同时还提供车联网、无线苹果CarPlay手机互联、OTA升级、智能家居等功能，并内置爱奇艺、酷我音乐等应用。此外百度导航还可以通过三指滑动，将导航信息同步到全液晶仪表盘。新一代安吉星智能车联系统可实现碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控、免提电话和车况检测等服务。此外通过安吉星APP，可实现远程上锁/解锁车门和后备箱、开启/关闭车窗和天窗、启动/关闭发动机、提前开启/关闭空调并设定温度和风量等功能。雪佛兰星迈罗搭载通用全新Tune Dynamic（TD）环域音响系统，提供包含低频、中高频和全频的7个扬声器。该系统也是由法国音频技术品牌ARKAMYS进行专项声场调校与优化布局，实际体验该音响系统效果确实值得好评。百公里加速7.9秒，还配有赛道模式雪佛兰星迈罗全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1500-5000rpm，百公里加速7.9秒。一般来说1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合基本都是偏向于经济，而性能方面并不算强项。但雪佛兰星迈罗实际的动力表现还是挺让小编满意的，起步阶段稳健有力，深踩油门加速也是毫不拖泥带水，虽然不是电动车那种“傻快”的提速感，但应有的爽快感其实是一点也不缺的。这台CVT变速箱采用了钢链式结构，它的速比范围达到了7.01，同时传动效率也要高于推力钢带式CVT变速箱。实际上这台变速箱对于平顺性以及加速的线性还是很有帮助的，而且不像日系CVT车型的拖沓，雪佛兰星迈罗会表现的更加激进一些。当然新车还配有赛道模式，切换到该模式后发动机转速也会直接提升1000-1500rpm左右，动力响应也更加积极。雪佛兰星迈罗悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构组成。客观来说美式SUV扎实的底盘调校功底还是值得信赖的，行驶稳定性、抗侧倾也都表现的比较优秀。虽然从驾驶者的角度来看操控感确实不错，不过非独后悬对于后排乘客的舒适性多少会有所影响。主被动安全方面，雪佛兰星迈罗也是十分厚道，全车采用了76%的高强度钢和超高强度钢，此外360°高清全景影像、ESC电子车身稳定系统、胎压显示等功能也都没有缺席。智能驾驶辅助方面，新车也提供了ACC全速自适应巡航、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、LKA车道保持辅助等功能，进一步提升驾驶安全。写在最后：在这个电动化时代里，电动车简单直接的性能以及无从谈起的驾控体验确实谈不上有什么驾驶乐趣，而此次试驾的雪佛兰星迈罗可以说又让小编找回久违的乐趣。潮酷的外观设计、优秀的性能操控表现，再加上合格的智能化功能，雪佛兰星迈罗无疑是为热爱驾控、追求时尚的消费者打造的一款SUV，我们也期待它正式上市后可以带领雪佛兰成功逆袭。【本文来自易车号作者一鹿有车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
是心动的感觉 试驾“小黄蜂”雪佛兰星迈罗RS锋芒版
易车原创 很多人因为电影《变形金刚》而认识了“大黄蜂”科迈罗，从而深深地迷上了雪佛兰这台传奇跑车，凭借运动的外观和电影赋予它的科技色，科迈罗一度成为众多年轻人的dreamcar。但科迈罗的价格毕竟不是普通年轻人能承受的，所以也只能看看，不过现在可以有个新选择，那就是号称 “小黄蜂”的雪佛兰星迈罗，它不仅有着与科迈罗类似的设计语言，造型更是国人喜欢的SUV样式，最重要的是指导价也才13.99-16.49万元，完全在年轻人的消费能力范围内。关于星迈罗的定位，想必大家应该都清楚了。它是雪佛兰品牌三大焕新后推出的新一代全球SUV车型，定位紧凑型家用SUV，级别介于创酷RS和探界者之间，所对应的消费人群正是85-95后这批看着《变形金刚》电影长大的主流年轻人，包括我。所以我觉得有必要去好好体验一番，万一就心动了呢？此次试驾车型为星迈罗RS锋芒版，即顶配，相比其他版本主要配置差异就是有更全面的辅助驾驶功能、360°全景影像以及自适应远近光灯等。静态部分：设计符合年轻人的审美外观设计运动感十足其实一开始我对星迈罗的设计是保持怀疑的，因为SUV的外形很难做到轿车这样的运动美感，但看到星迈罗实车我觉得不用担心了。很多车正面看和后面看都不好看，只有侧面很美，而星迈罗真的是360°无死角的帅，无论哪个面都颜值在线。星迈罗外观不但继承了科迈罗强悍动感的外观设计，更突破了传统SUV的造型比例，营造出低趴SUV的动感姿态。特别是X型雷霆前脸，科技感与辨识度都很高。六边形蜂窝电镀格栅融入全幅宽度的X型电镀饰条，两侧是狭长的日间行车灯，中间是雪佛兰极具辨识度的曜黑领结车标，整个看起来显得车头方正大气。LED日间行车灯与分体式大灯组成“7”字型结构，显得立体而有科技感。前大灯标配LED光源，具有不错的夜间照明效果。车身侧面紧绷且富有张力，上半部具备轿车的动感，下半部具有SUV的身姿，配合黑色包围让车身兼具运动感与越野式的硬朗感。尺寸方面，星迈罗长宽高分别为4537mm/1823mm/1564（1572）mm，轴距达到了2700mm，车身极为修长。曜黑六边形蜂窝格栅、熏黑铝合金行李架、RS曜黑专属铭牌、RS曜黑外后视镜、18 吋RS曜黑柳叶刀轮圈都是RS车型专属套件。配合悬浮式双色车顶、溜背造型以及动态扰流尾翼，完美展现了运动SUV应有的活力、运动感与力量感。尾部同样应用X型设计理念，与X型雷霆前脸遥相辉映，上窄下宽的造型设计让尾部更显敦实，独特造型的双PICK型LED尾灯非常有个性，也增加了尾部的辨识度。底部采用隐藏式排气设计，属于SUV的高底盘设计，带来了更高的离地间隙和好的接近角与离去角，可以看出新车的通过性较一般SUV会更出色。内饰兼具运动感与科技感星迈罗内饰依然采用雪佛兰新一代运动科技数字座舱设计，悬浮式双10.25吋渐层智慧屏以以驾驶员为中心，屏幕向驾驶员侧倾斜约9度，能让驾驶者更便于观察。另外驾驶位坐姿也比较高，即使调到最低依然能看到引擎盖，驾驶重心偏高但视线好。车内耀红镭雕状饰条、耀红炮筒式出风口、配备曜黑领结的D型真皮平底方向盘、配RS专属耀红徽标的亚克力水晶质感挡杆、RS专属徽标运动座椅、遍布座椅/扶手及门板的耀红缝线都是RS系列车型专属设计。内饰设计唯一让人觉得遗憾的可能就是只有一种黑色内饰，配色上还是比较保守，如果能多一些清新时尚的内饰配色，想必会更受年轻人欢迎。这方面我建议厂家可以看看大众途铠、探歌，同样是硬塑料，大众车却能做得更有高级感。全系标配多功能方向盘，左侧是巡航控制键，右侧是多媒体控制键。需要注意的是，星迈罗方向盘上3点和9点位置背面还各有两个隐藏的按键，左侧的是跟车距离调节，右侧是音量加减调节，可分别用左右手的中指和无名指控制，不要把他们当成了换挡拨片。10.25吋全彩液晶仪表盘可切换主题模式，即常规行车信息显示，或全屏导航。导航切换类似于吉利车机的“三指飞屏”，只需三指一划，即可将中控屏的导航同步至仪表盘上。其实在中控屏向驾驶员倾斜了9°之后，观察已经很直观了，所以这项功能不是必须的，因为我发现即使切换了仪表全屏导航，我还是习惯看中控屏。车机方面也是搭载全新小雪OS智能车联系统，系统采用全新扁平化UI设计，界面直观简洁，操作方便，还支持个性化管理，在功能主菜单页向下一滑，即可搜索内容；可将常用图标加入左侧快捷栏，方便寻找；同时长按界面中的卡片即可随意拖动、更换、预设形状，壁纸主题也可以更换。功能上支持OTA、无线CarPlay，以及海量App和多项用车、生活服务性小程序，同时还支持自然语言交互识别与智能家居互动。从体验来看，除了按键唤醒语音时反应有点慢，其他体验都还不错，无线CarPlay上车自动连接，速度很快，智能语音识别精准、回答响应迅速。座椅采用仿皮材质面料，靠背的包裹感较好，但是头枕略偏硬。让人惊喜的是，前排座椅除了加热功能，还支持通风、电动调节和电动腰托调节，这些配置在10万元同级紧凑型SUV车上还是比较少见的。另外，星迈罗也是是通用汽车首款搭载Tune Dynamic（TD）环域音响系统的车型，全车配备7扬声器系统，含低频、中高频、全频扬声器，在声音层次和还原度上处理都不错，虽然不是顶级配置，但比大部分同级只能听个响的音响系统来说，听觉享受上还是提升了不少。紧凑型SUV也有大空间表现虽然星迈罗定位紧凑型SUV，但轴距也达到了2700mm，而且<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/seeker/" title="星迈罗" data-keyType="Serial"
十一自驾游嗨起来！适合年轻人的15万级SUV
相信近期许多朋友的心情都非常愉悦，毕竟令人期待已久的十一小长假终于要到来，长达7天的假期该如何度过，恐怕不少朋友早就计划好了。而对于准备自驾游的年轻朋友们，可要准备一台合适且靠谱的座驾，预算15万级就能挑选到不错的SUV，来陪伴自己好好度过这个假期。下面我们就推荐三款合适的车型，非常适合准备购车的年轻朋友们。北京现代全新ix35指导价：12.98-15.58万元在一众主流合资SUV当中，北京现代全新ix35积累了不错的口碑，升级之后也更贴合年轻人的喜好，再加上综合实力没有短板、价格可观，整体性价比优势更为显著。外观方面，全新ix35前脸呈现出不错的精致感，大面积镀铬中网很有视觉冲击力，两侧大灯在造型上嵌入前脸，内部采用全LED光源，点亮效果也会更显高级。侧面造型属于SUV特有的饱满风格，锋利的腰线和犀利的轮圈设计，都为外观增添了运动感。尾部最显眼的就是尾灯组，贯穿式设计在点亮之后更有辨识度。内饰方面，全新ix35配备10.4英寸纵置中控大屏，两侧空调出风口也为纵置设计，搭配的效果显得非常和谐。得益于这块大屏幕，中控台并没有设计太多物理按键，主要操作都依托大屏完成，内置的第三代智能网联系统，在功能上非常丰富，包括语音识别、地图导航、音乐播放等主流功能，还能实现手机映射。此外，驾驶辅助配置自然也是不能缺席的，全新ix35搭载了现代汽车主打的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，集成的驾驶辅助功能达到17项，能够实现L2+级驾驶辅助，这在同价位中属于比较领先的水准。动力方面，全新ix35提供两种动力配置可选，分别搭载Kappa1.4T和NU2.0L发动机，最大功率分别为140马力和160马力，它们适合不同需求的消费者，而低至6.1L的NEDC百公里综合油耗也比较给力。丰田锋兰达指导价：12.58-16.98万元作为广汽丰田专为年轻市场打造的车型，锋兰达最大的优势无疑就是品牌加持，而其本身的价位也比较给力，确实属于靠谱的选择。外观方面，锋兰达的整体造型比较饱满运动，前脸大面积的格栅外围采用粗壮饰条修饰，令视觉效果更显粗犷，上方大面积的装饰板连接着两侧灯组，灯组造型狭长且采用LED光源。车身侧面采用醒目的黑色轮眉设计，营造出更加动感的视觉效果。而尾部则采用扁平化的尾灯组，底部采用大面积的黑色护板，依然是注重运动感的设计。内饰方面，锋兰达采用对称式的中控台布局，配备悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，中控屏下方为空调控制面板，整个中控台的布局比较规整，因此对于驾驶新手会非常友好。而中控大屏内置的丰田悦享智能车载系统，支持语音控制、OTA升级等主流功能，除了入门版车型之外，其余版本均搭载了TSS智行安全系统，能够达成L2驾驶辅助。动力方面，锋兰达搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成属于偏向家用的选择，最大功率达到171马力，NEDC百公里综合油耗低至5.7L，油耗表现比较经济。雪佛兰星迈罗指导价：13.99-16.49万元顶着“小黄蜂”名号上市的星迈罗，属于雪佛兰新推出的全新SUV，同样是一款瞄准了年轻消费市场的车型。外观方面，星迈罗采用全新的设计风格，整体造型饱满且动感十足，前脸以饰条横贯进气格栅，搭配分体式大灯以及黑色的品牌标识，视觉效果上很有个性。车身侧面拥有灵动的腰线，尾部的尾灯组造型非常别致，显然从造型设计来看，星迈罗明显在迎合年轻人的喜好。内饰方面，星迈罗采用时下流行的双联大屏，并且向着驾驶者一侧有所倾斜，操作起来会更加方便，而内置的小雪OS车联系统，支持手机映射功能，还新增了不少车载应用，进一步丰富了车机系统的可玩性。使用地图导航时，还支持三指左滑将导航页面投射到液晶仪表上，查看地图变得更加轻松。动力方面，星迈罗全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，在账面参数上，这套发动机的最大功率达到184马力，匹配CVT变速箱，不错的账面参数预示着性能表现更加出色，适合喜爱性能的消费者。写在最后：显然此次推荐的这三款SUV车型，无论风格或是价位都非常适合年轻消费者，而且它们在品牌上也有着不错的口碑，相信对于准备十一自驾游的年轻朋友们，从中挑选一款会非常合适。【本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
填补空白！ 全新雪佛兰SEEKER星迈罗前景分析！
我们都知道，紧凑级SUV在中国汽车市场的竞争还是非常激烈的。造成这样最主要的原因，便是消费需求导致。奈何，在如此重要的级别中，雪佛兰品牌却并未及时布局，导致紧凑级SUV市场，多年来无产品可卖。近期，雪佛兰旗下全新紧凑级SUV正式进行全球发布，该车型便是雪佛兰全新SEEKER，经过全网征集中文名，最终确定为——星迈罗。可以明显且直观的看到，这个名字多少有些蹭科迈罗流量的嫌疑，但好在并不难记。同时，星迈罗目前已经公布预售价，为13.99万起。正好，此前我们也静态体验过了这辆车，有一定的了解。那么，这款全新SUV市场表现会如何，且听我们一一道来。#填补空白，增强品牌竞争力其实早在19年，雪佛兰就推出了创界这款车型，用于征战紧凑级SUV市场，但奈何消费者认知较低，导致该车型的销量不温不火。与我们认知中的CR-V、RAV4等车型相比，雪佛兰品牌旗下紧凑级SUV车型的声量，可以用“隐身”来形容。如今全新SEEKER星迈罗（以下简称星迈罗）的出现，能够挽救雪佛兰在紧凑级SUV的颓势呢？还真不好说。数据上来看，从21年8月至22年7月，紧凑级SUV车型，月均总销量均维持在50万辆以上，相较于中型SUV月均约23万辆的数据来看，紧凑级SUV车型的市场需求依然很旺盛。作为纯正美国汽车品牌，雪佛兰品牌是有着“SUV创造者”称号的。旗下SUV车型的发展史辉煌，塔赫及长轴距的萨博班等都是雪佛兰的代表车型。那为何在竞争如此激烈的中国汽车市场，且SUV车型如此火爆的情况下，雪佛兰在紧凑级SUV级别，却没有一款拿得出手的产品呢。个人认为，一是企业对市场判断失误导致，雪佛兰目前主推SUV和轿车均已中型为主，如探界者、迈锐宝XL等车型，并未过多关注紧凑级市场，特别是紧凑级SUV级别。二则是，企业思维方式过于保守，导致在快速变化的中国汽车市场中，无法及时跟进产品推进，导致失去主导地位。这也是为何，我们近几年看到雪佛兰推出新产品时，总感觉整体在价值感上有一定不足的原因。而星迈罗的诞生，既是时势所趋，又是市场所需，星迈罗也必须拿出超过水平线的答卷，或许才能赢得市场的青睐。#定位精准，空间越级首先，从定位上来看，星迈罗虽然与CR-V、RAV4等车型一样均是紧凑级SUV车型，但从车身尺寸以及各自品牌的定位来看，CR-V和RAV4这两款车型的定位更高，属于A+级SUV产品了。而雪佛兰无论是创界还是星迈罗，就车身尺寸来说，是标准紧凑级SUV的身材，但轴距却达到2700mm，是要比CR-V和RAV4都要大的。同时，与自家创界相比，星迈罗在长、宽、轴距都要更优，仅车高低于创界，这也是为何从车身比例与视觉效果来看，星迈罗更加低趴动感的原因。而在我们实际体验的过程中也发现，虽然星迈罗的车长仅为4537mm，是要比CR-V的4621mm车长，短了84mm的，但在车内乘用空间，特别是后排乘坐体验部分，星迈罗整在空间宽敞度和舒适度两方面表现足够出彩。一方面是因为其轴距达到2700mm，优于CR-V的2661mm轴距，并且也要比RAV4的2690mm轴距数据更优。另一方面则是，其在设计之初，便对后排乘用空间进行了优化，比如头顶空间偷空、纯平地板，以及可开启全景天窗等，官方还将后排乘坐支撑点与后悬结构的距离进行优化缩短，使得车内空间感及开阳感还是很好的。加上，整个后排座椅内部填充物比较软和，舒适度表现也不错。星迈罗虽定位为标准紧凑级SUV车型，与本田ZR-V、丰田锋兰达、大众探歌、日产逍客等车型相同。但与这些车型相比，星迈罗在尺寸及车内空间上，还是有一定优势的。特别是宽大低趴的车身比例，视觉观感上有着很强的运动感。其次，则是车内乘用空间表现非常越级，加之在舒适度上表现也属上乘。此外，除了使用感受不错外，星迈罗整体在智能化体验部分，同样是要优于以上合资紧凑级SUV车型的，这个我们后面细说。#综合实力不俗，但欠缺豪华感星迈罗在第一印象上给人的感觉就是，年轻、动感、有个性，主要目的就是要打动年轻人。整车在设计上大量的随处可见的X特征线，还是非常有辨识度的。前脸雪佛兰标志性分体式大灯，搭配熏黑中网造型，视觉辨识度还是非常高的。而非常独特的X特征线，贯穿整个中网，与两侧LED日行灯及前包围融为一体，进一步提升了车辆的个性。至于好看与否我们不作评论，起码在认知度和辨识度上，这个设计还是非常有特点的。而在车侧及车尾部分，同样能够看到官方通过起伏较大的曲面来隐晦的勾勒出X特征线。比如说，车侧前后轮拱处向外隆起，中间部分则通过腰线与底部的防剐蹭设计收紧，使得整个车侧形成X特征设计。尾部则异曲同工，自品牌LOGO向两侧延伸，至尾灯组时上下扩散，中央部分向外凸显，形成X特征线设计。总体来说，星迈罗的设计还是非常动感的，特别是RS版本大量高亮熏黑装饰件的出现，使得整车在运动感和精致感的把控上还是很到位的。唯一的问题，个人始终觉得后尾灯组设计过于小气，后期改款车型可以尝试增加尾灯横向面积，还可以增加车尾横向视觉宽度。内饰部分，整体同样以营造运动为主，但其在功能配置以及智能化体验部分，在同级合资车型中，同样也是上有水准。首先车内色调主要以黑色、红色、哑光镀铬件为主，细节上钢琴烤漆装饰件，以及较多软质材料的运用，整体质感还是比较不错的。但仅视觉观感而言，缺乏一定的豪华感，毕竟如今的用户虽然整天喊着要运动，真正购车时还是会选择更加舒适豪华的那一类产品。配置上，除常规配置外，双10.25英寸渐层智慧屏，搭载小雪OS智能车联系统，支持OTA、无线CarPay、无线充电、语音交互、三指飞屏等，日常使用便利性不用担心。再者，电调座椅、座椅通风、座椅加热、方向盘加热，以及通用汽车研发的TD环域音响系统，也都出现在了星迈罗的配置单里。与同级别车型相比，整体实用性还是非常不错的。动力上则不用担心，通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，最大马力达到184Ps，匹配可模拟7速的CVT变速器，官方百公里加速时间仅为7.9s，整体表现还是非常出色的。至少与一众日系同级SUV相比，星迈罗的动力表现还是很有优势的。总结：总的来说，以一众合资标准紧凑级SUV车型相比，雪佛兰星迈罗的诚意还是非常足的。足够炫酷个性的外观设计，足够动感且有质感的内饰，足够宽敞舒适的乘用空间，足够主流且便利的智能互联体验，以及足够充沛且稳定的动力系统，都是雪佛兰星迈罗的优势。虽然，整车在豪华感的营造上有所欠缺，但这样的诚意在合资标准紧凑级SUV中，还是非常足的。同时，雪佛兰星迈罗将会在9月19日正式宣布上市，如果售价有惊喜，那么在终端市场，或许会有不错的表现。【本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
雪佛兰星迈罗预计9月19日上市 预售13.99万起
易车讯 日前，从相关渠道获悉，上汽通用雪佛兰星迈罗预计9月19日上市，此前该车已开启预售，预售价13.99万元起。作为雪佛兰品牌打造的全新紧凑型SUV，SEEKER采用全新设计语言的同时全系搭载1.5T四缸发动机。造型方面，SEEKER采用大尺寸熏黑格栅搭配时下流行的分体式灯组，两侧大灯之间则由一条镀铬亮条贯穿雪佛兰logo相连接，中网内侧还贴有“RS”标识，整个前脸看上去年轻、运动，同时还具有不错的辨识度。车身侧面，为了进一步凸显运动化，新车对多处细节进行了黑化处理，比如行李架、轮眉、车门下方以及外后视镜。尺寸方面，参考此前的申报信息，SEEKER长宽高为4537/1823/1564（1572）mm，轴距达到2700mm。SEEKER最具看点的还是其溜背式的造型以及熏黑式的扰流尾翼，配合双色车身，运动感提升的同时也让SEEKER更具活力和时尚元素。内饰方面，SEEKER主打运动数字科技座舱，首先映入眼帘的是双10.25英寸的悬浮式双联屏，科技感十足。此外，新车内饰还搭配RS系列专属设计，并在中控台、门板内侧运用了大量皮质材料。这台10.25英寸中控屏内置的是和创酷RS相同的小雪OS智能车联系统，除了支持OTA升级、无线CarPlay、百度导航以及音乐等常规功能以外，还内置众多第三方APP。配置方面，新车提供前排手机无线充电、无线CarPlay、Tune Dynamic（TD）环域音响、电动座椅、前排座椅加热/通风、电动腰托、后排出风口以及电动尾门等。动力方面，SEEKER全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率为135kW，最大扭矩250N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间7.9s，WLTC工况综合油耗为6.5L/100km。根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，雪佛兰日均关注度19.95万，位列排行榜第29名。如需更多数据，请到易车App查看。
15万左右买什么车好suv
15万左右的SUV推荐如下：15万买车，这个价格区间可选的车型实在是太多了。也是中国市场大部分消费者选择汽车的价格区间。毕竟大部分车主用车的环境是上下班代步，周末偶尔去周边自驾游。1、三菱奕歌 推荐指数：★★★★☆车型：2019款 1.5T CVT 两驱梦想版 国VI厂商指导价：15.58万市场终端优惠2.2万元，优惠后裸车价13.38万。2、领克02 推荐指数：★★★★☆车型：2019款 1.5T DCT两驱劲（耀）版 国VI厂商指导价：13.98万市场终端优惠0.7万元，优惠后裸车价13.28万。3、起亚智跑 推荐指数★★★★车型：2019款 2.0L 自动智享豪华版厂商指导价：13.99万市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价13.19万。4、吉利ICON 推荐指数：★★★★车型：2020款 300T 银河限量版市场指导价：13.2020万市场终端优惠0元，优惠后裸车价13.2020万。5、长安CS75 PLUS 推荐指数：★★★★车型：2020款 1.5T 自动尊贵型厂商指导价：13.19万市场终端优惠0元，优惠后裸车价13.19万。6、吉利星越 推荐指数：★★★☆车型：2019款 300T 探星者厂商指导价：13.58万市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价12.78万。
国庆节还在抢票？这三款15万级SUV值得一看
过没几天，就是一年一度的国庆小长假了，相信有不少人已经摩拳擦掌，借机来一次说走就走的自驾游了。而自驾游除了要做好攻略以外，自然少不了一台合适的车，今天，笔者就列出几款目前在各方面做得都还不错且价位也合适的SUV车型。本田XR-V指导价：12.79-17.59万之所以率先推荐本田XR-V，是因为在小型合资SUV领域里，本田XR-V绝对是一款热门车，不管是整车质量还是用户口碑，它都十分出众。加上今年8月份XR-V刚完成换代，其外观、内饰变得更加年轻时尚，各方面产品力也有所升级。空间方面，新款XR-V的长宽高分别是4380/1790/1590mm，轴距2610mm，比起老款车型基本没什么变化，但我们都知道本田一直有着“空间魔术师”的称号，所以即便XR-V是一台小型SUV，但其后排乘坐空间也足以媲美一般的紧凑型SUV。同时车内还配备了本田的魔术座椅，后排可以收起来，所以不坐人的时候，也可以拉不少东西，实用性很强。你尽管试想这么一个场景，在你和男/女朋友外出自驾游的时候，后座带上帐篷等一系列露营用品，那感觉别提有多惬意了。众所周知，老款XR-V因为较低的车辆配置一直被用户所诟病，而2023款本田XR-V全系标配6个气囊，在中配及以上版本车型还配备了主动刹车、L2级别驾驶辅助以及前后驻车雷达等等，总之车辆配置是更加丰富的。而动力上，新车取消了原有的1.5T发动机，全系搭载1.5L发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，虽说动力降格确实明显，不过也有优点，那就是WLTC工况油耗在百公里6.3升左右，现在油价如此高昂，外出自驾游能省下不少钱。第二代长安CS75PLUS指导价：12.49-15.49万推荐这款车的理由也很简单，第二代CS75PLUS有着太多优点了，首先外观大气时尚，双前脸设计能够满足消费者的不同需求。同时新车的内饰设计，如双联屏具备不错的科技感，用料高档且扎实，质感也不错。其次就是配置上，“便宜又大碗”有着很高的性价比，像是车道偏离预警、前方碰撞预警等一系列主动安全配置、540°全景影像、L2级辅助驾驶、电动后尾门、远程启动等实用配置应有尽有，出门甭提多省心。然后是空间方面，第二代CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距2710mm，作为一台紧凑型SUV，空间表现还是可圈可点，同时后备箱储物空间方面表现十分出色，后排座椅支持纯平放倒，储物能力能从620L增加到1450L，甚至能在后排铺个小床睡上。最后就是动力方面，2.0T发动机最大功率171kW,峰值扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，实际体验下来起步丝滑，中后段超车有劲，能适应多场景路况使用，如果你对速度没有太高的要求，也可以选择1.5T版本，动力够用，也有着更高的燃油经济性，NEDC综合油耗百公里仅6.4L。瑞虎8PLUS指导价：12.49-15.99万作为继瑞虎8后又一款旗舰车型，瑞虎8PLUS的身上也有很多亮点，首先的一大亮点，高级座舱，新车新增了C-PURE净立方绿色座舱，采用了很多高规格的环保材质以及CN95滤芯，车内无异味且能过滤车内很多粉尘，这在自驾游中能带来更舒适的用车体验。另一大亮点就是智能，车机内像是智能语音控制以及手机互联等实用功能这里就先不说，这里重点说一说它的导航，它在原有GPS导航的基础上，还拥有中国北斗导航，有着更高的导航精度以及更稳定的导航信号，在自驾出游时遇到信号不好的山地也无需担心。还有就是动力，瑞虎8PLUS的1.6TGDI发动机曾获“中国心”十佳发动机，这款发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，哪怕跟一些低功率的合资2.0T发动机相比也丝毫不落下风。另外值得一提的是，这套动力系统在奇瑞体系下广泛应用，经历过严苛的市场考验，且拥有良好的用户口碑，可靠性出色，自驾去复杂路况也能放宽心。当然，瑞虎8PLUS 在空间、外观、内饰等多维度表现同样也很出色，算是一款综合实力很强劲的自主车型了。写在最后以上就是三款均价在15万元左右，且外观、配置、空间、动力、科技等多维度做得都很出色的车型，相信在自驾游上有了它们相伴，一定能过上一个非常舒适且愉快的国庆节，所以，有自驾游打算且尚未购车的朋友们，抓紧去各大4S店亲身体验一番，来一场说走就走的旅行吧。【本文来自易车号作者车讯精选，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
小黄蜂雪佛兰是什么车
小黄蜂雪佛兰是雪佛兰科鲁兹。2011年7月25日，上海通用汽车借《变形金刚3》热映之际宣布中国首款官方授权的变形金刚限量版车型雪佛兰科鲁兹变形金刚版正式上市。该车型有专为变形金刚而打造的黄色外观以及银色外观供选择，包括1.6SEMT、1.6SEAT和1.6T三款车型。 “小黄蜂”从内到外引入变形金刚元素，“大黄蜂”科迈罗靓丽的黄色车漆首次应用到“小黄蜂”科鲁兹上，搭配两条从引擎盖一直延伸到顶部的黑色高亮车身贴膜。在细节的处理上，“小黄蜂”转向灯正上方的车身变形金刚标志，带有“TRANSFORMERS”字样的后视镜贴花以及轮毂盖上雕刻的博派机器人徽章，无时不刻地传递着“小黄蜂”纯正变形金刚血统。扩展资料雪佛兰科鲁兹的动力配置：科鲁兹将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。参考资料来源：人民网-雪佛兰科鲁兹变形金刚限量版车型正式上市
