克莱斯勒300C怎么样，值得买吗？
这款车并不值得购买，因为它可以称得上是一款伪豪车，外观像豪车，但是综合性能表现很一般，保值率也不行。300C是一款中大型车，售价：39.99-49.19万元，搭载两款发动机，3.0L和3.6L自吸发动机，排量这么大，但是动力表现一般，最大马力只有286匹，同级别的车都能比它高一个档次。为什么说这款车是伪豪车呢？因为从侧面看，它长得像劳斯莱斯，从正面看，它长得像宾利，但是它和人家两个比，差的不是一点半点了，它只有一个豪车的外观，动力和豪车相差太多了，并且高达五十万的价格，还不如买BBA了，奥迪A6L中配款的也不到五十万，还有奔驰E级和宝马5系，和这些品牌比，它毫无竞争力。所以，克莱斯勒300C这款车并不值得购买，同级别中哪个品牌都比它好，有买它的钱还是考虑一下BBA这些品牌吧。
国产克莱斯勒300C 3.5的真实油耗？？
高速油耗情况：10-10.5，120KM/H；11-11.5，140KM/H；切记油门不能踩的太猛，本人曾经由于踩的太猛120的速度就13个油，油门一定要掌握力度，我现在140KM的速度基本油耗保持在11个，相对于3.5的排量，300C的高速油耗还是很不错的。市区，南京：在12-14之间，还没有超过14个；上海：13-17.5，最省油的时候就是在高架不堵车时，市区堵车最高在17.5（本人在市区油门踩的很猛，换个踩的不猛的朋友，油耗有望再下降1-2个），此油耗情况乃本人实测情况，如有比本人此油耗高的只能说明你还没有掌握油门的力度，当然了不排除有比本人还低的可能，希望比本人还低的朋友在论坛和大家分享一下你的省油经验，让大家都知道300C并不是你想象中的那么费油，不要一看到它的外型就误认为是“油老虎”。不过和小日本的车子比起来肯定比它要多耗一点油，不过在此还是要向那些在买300C和日本车之间犹豫不定的朋友奉上一句话：油贵还是血贵？！！！ 转
为什么都说克莱斯勒300c这车不好？还有人说这个企业都能评选世界上最差的汽车企业了呢？
300c和gs8的售价区间差距也太大了吧，建议重新确定一下预算。克莱斯勒是美国三大汽车制造商之一，不过后来被意大利的菲亚特收购了。300c之前由北汽代工一段时间，但是由于销量不理想在15年改款后又改为进口形式销售了。和海外版搭载3.6l和5.7l(300s)发动机不同，引入国内的是3.0l(中国特供)和3.6l(中国版调教相比美版有所降低)。300c比较被人诟病的是老是被召回，留下了不好的印象，但是300c本身还是一台不错的车，尤其是新款内饰用料和做工要比同级别车强。对于300c个人建议选择3.0l版本就行了，3.6l版本贵了小十万还只是换台发动机而已。3.0l发动机虽然是向中国市场特供的，但其动力表现还是不错的，搭配德国采埃孚变速箱应该说也相对稳定可靠。至于gs8无论是级别，品牌形象，做工等等都差了不少，预算充足的话推荐300c。当然，如果单纯的喜欢SUV，四驱或者高配置也可以选择gs8，毕竟两车差距太大，没有什么可比性。
克莱斯勒300C值得购买吗？
300C...见仁见智吧！！
首先，300C是跟奔驰E-Class是共用底盘的！底盘的技术很好！~
第二，外形非常大气！！很多300C的车主都是冲着这点而来的！！
第三，驾驶室空间大！轴距达到3米多！跟Benz S-Class和BMW 7有得一拼！！
不过，300C的耗油极其恐怖！~油耗很大！！而且维修的费用也比同级的车高出很多！~
所以，值不值得就要靠自己取舍了！
克莱斯勒300c这车怎么样，值不值得购买。40预算求推荐
克莱斯勒300C的底盘实际上就是老一代的奔驰底盘。这是奔驰和克莱斯勒蜜月期的产物。这车号称公路上的坦克，可见此车车身之扎实。但是也因为车身偏重，油耗有点高，再加之上一代克莱斯勒300C小节不拘，制造工艺比较粗糙，销量平平。不过此车车内空间较大，乘坐舒适。上代的克莱斯勒300C曾国产化过，新一代的克莱斯勒300C改为纯进口，较上一代车型有了很大的改进。除了车身外形变得更漂亮一些以外，发动机排量依旧是以前的3.6变为3.0升，与之匹配的变速箱也变成了8AT，这样也在一定程度上改善了旧款车的油耗大的毛病。虽然如此，克莱斯勒毕竟是属于一款美式的豪华车，能否被中国消费者所接受，还要看市场的检验。
我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）
克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材
质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。
换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。
此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗水、水泵的水封渗水、推力杆胶套、胎压传感器都属于老化现象产生的，属于正常现象。
总之如果想使用中级车，价格合适还是可以考虑的
克莱斯勒300C有什么缺点？
克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的大奖。克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖。其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为近二十年来最好的克莱斯勒轿车。全球十佳内饰及全球十佳发动机的双十佳殊荣。扩展资料：全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长。在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅，柔软的意大利真皮面料坐上去确实很舒服，两侧的距离更是十分充裕。300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D档模式外，提供运动档模式，可满足多样化的驾驶需求。相比市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L。参考资料来源：百度百科—克莱斯勒300c
克莱斯勒300c的优缺点和特点？
我开过，车子重，高速稳，大气，看起像劳斯莱斯。空间大，后驱动，操控强，音响还可以，缺点，底盘太低，车子重耗油，4速变速器，加速慢，配件价格贵，不好买，最容易撞的地方是变速器托架，我朋友开去挂了个石头，撞坏了，4S店都没配件，等了很久才修好，价格贵，一个吕的架子，1200元，一个横拉杆，900元，4S店少，只有大城市或省会城市才有。现在国产的都不生产了，那个北京奔驰戴克的厂家都分家了，分成北京奔驰和戴克了，建议不要买，这个价位买君越都3.0顶配
克莱斯勒300C有什么缺点
每款车在不同的人眼里缺点是不一样的,我来说说现在普遍的看法:
1. 300C是一款大型车, 现在有2.7, 3.5, 5.7三种排量, 如果选择2.7,油耗肯定是三款中最少的,但是完全没有动力性可言(这是我自己试驾出来的). 3.5较好,开起来不那么肉,但是油耗就上了一个台阶,很多车主都说市内在百公里十八升往上. 5.7是300C系列里面最好的,8缸,4缸可切换,动力强劲 250千瓦, 恐怕是60万以内商务车里面动力最强者. 但是无论怎样讲,300C全系列都存在油耗大的问题,在这个原油超过100美金一桶的今天这是不得不考虑的问题.
2. 如果比较同价位的商务车,那么你就会发现300C的内饰略显粗糙,做工不精致,明显比奥迪差很多,就算奥迪的内饰是出了名的精细,但是差太多也是不应该的.
3.300C的车体非常大,车长超5米,轴距超过2米8,算是大型车了,但是车内空间并不乐观,前排空间较大,但是比较同样大小的别的车你就会发现美国车的通病,车身大,空间小,300C的后座只能用一般般来形容,不很出色.
4.最后来谈谈技术上面,300C在美国投产虽没有几年,在中国更是算比较新的车型,但是他的平台,地盘,悬挂等很多都来自于上一代的奔驰E系,可以说是95,96年的产物,稍显落后.
克莱斯勒300c的优缺点有哪些，车友告诉你！
车友SS说：优点：外观霸气大方，内饰空间大。.缺点：钥匙遥控改进一下，和奥迪钥匙一样就好。要不了几个钱。.综述：要开就开300C，显出男人的魅力和动力。.车友242说：优点：克莱斯勒300C的车型绝对是非常棒,但是车开起来非常的沉重,但是从未感觉过笨重的感觉,车内的一些配置非常舒适!.缺点：克莱斯勒300C 维修保养太贵,更何况登记保险不好等级,因为一些的保险不喜欢给报, 主要是这车的配置太贵了!.综述：车不错,确实不错!改进、改进会更好!如果国家让改造车的话,我将车的发动机换了,和外壳,车型不换,让他更坚固,更快,和跑车较量!车友2322说：优点：基本没得优点！太差了！.缺点：前轮容易爆一刹车就爆，后轮容易滑。关门的时候要带点耳塞，音响就是不如果我电脑上的百元音响。油耗大得像你拿着矿泉水大口大口喝一样！这车就是怕你开，你一开就解体！.综述：给我的感觉就是太差了，有点像纸做的！.车友TRYT说：优点：外形霸气，跑高速时超稳，油耗也可以接受。.缺点：雪天比一般的车容易打滑，钥匙造型不大气，关门声音比较响。.综述：我看了三年半了，除了常规保养一点毛病都没有，感觉不错。.
