车引擎盖中间是凸起的 是什么车
你好，引擎盖中间凸起的是斯巴鲁，斯巴鲁车子的安全性，质量都还是很不错的，它最大的劣势在于外形不够吸引人，动力弱鸡（同级别日系也差不多），国内保有量少，售后不方便，售后价格偏贵。【摘要】
车引擎盖中间是凸起的 是什么车【提问】
你好，引擎盖中间凸起的是斯巴鲁，斯巴鲁车子的安全性，质量都还是很不错的，它最大的劣势在于外形不够吸引人，动力弱鸡（同级别日系也差不多），国内保有量少，售后不方便，售后价格偏贵。【回答】
本田引擎盖中间凸起的车型
2019本田 Pilot，是一个海外车型。 2019本田Pilot亮相，搭3.5L V6发动机，新外观设计/配置大幅升级。作为一款经过了精心调整的家庭SUV，2019款本田Pilot提供了各式各样的新技术、一些符合人体工程学的新配置，科技感与同类产品相比达到了行业较高水平。 本田Pilot外观方面，前脸采用三横幅的前进气格栅，并且装饰了镀铬饰条，与车头的两边大灯相连接在一起，看上去高大威猛，显得辨识度极高。新车将采用本田全新的家族式前脸设计，整体与CR-V/冠道等车型较为类似，中网内加入了粗壮的镀铬条并与两侧的头灯相连接，头灯内部融入了多颗LED灯源，新车的侧面和尾部变化则是微乎其微，其仅针对尾灯组内部光源进行调整。 内饰方面，19款本田Pilot整体来看非常的时尚，档次感十足。整车采用双色搭配，凸显出了该车的时尚帅气，中控台采用大面积软性材质包裹，摸上去很有质感，其上镶嵌有一块8英寸的液晶显示屏，首先采用了四辐式多功能方向盘，但仪表盘并未采用全液晶设计，而是大块的液晶行车电脑屏幕搭配物理指针的设计，较为传统。 动力方面，全新Pilot依然将配备3.5升V6发动机，可输出280马力(208千瓦)最大功率和355牛·米的峰值扭矩，配六速和九速变速箱。此外，新Pilot还将增加一款类似于混合动力版奥德赛的混动系统。在驱动形式方面则同样保留了两驱和四驱的选择。四驱版车型提供i-vtm4智能扭矩管理系统，可实现正常、泥地、沙地以及雪地的驾驶模式。
本田pilot什么时候上市
本田pilot车型在国内没有上市的具体时间，国外上市时间为2015年。本田Pilot由北美本田负责研发，并交由本田位于阿拉巴马州的生产线所量产。虽然是按美国人的口味设计的，但中国市场对于SUV的需求是巨大的。2017年有望在东风本田实现量产。扩展资料：一、性能性能上，本田Pilot的也说得过去，3.5L排量的V6 VTEC涡轮增压发动机，峰值扭矩355Nm，最大功率为231kW。承载式车身，前后独立悬架系统，标配为6速自动变速箱，可以自由选择3缸和6缸进行工作，借此达到省油的目的。同时Pilot将会应用美版奥德赛的i-MMD双电机混合动力系统。前驱版Pilot的EPA城市工况油耗为14L/100km，高速工况油耗为10L/100km。不过将来本田可能会因为税率问题为Pilot改装2.4L的发动机。二、前沿信息2011年年初就有消息曝出，本田Pilot有望于今年在广汽本田实现国产，不过由于日本地震等因素的制约，关于本田Pilot的国产细节被搁置。近日，据广本知情人士透漏，本田Pilot将在明年实现国产，对手直接指向同城宿敌丰田汉兰达，预计售价将在25-30万元。参考资料来源：凤凰网-全新本田Pilot今夏发布 采用八座布局参考资料来源：百度百科-本田Pilot
本田pilot什么时候上市
本田pilot车型在国内没有上市的具体时间，国外上市时间为2015年。本田pilot车型在动力方面采用了一个3.5L的v6发动机。峰值扭矩达到了450牛米，最大功率达到了314马力。整车的轴距在2825毫米，长度4951毫米，宽度1994毫米，高度在1806毫米。280马力3.5升的V6通过六速自动装置为前轮或所有四个轮子提供动力，顶级巡回赛和精英修剪得到九速。全轮驱动系统提供扭矩矢量为更好的处理和模式的雪，沙和泥。本田Pilot的三排座位为所有人提供了充足的空间。扩展资料：本田pilot整车的配置如下：第二代Pilot诞生于2009年，在外观上并没有太多的升级，依然保持了其美国式设计风格。新款Pilot有四款车型，分别为LX、EX、EX-L和Touring版，都为八座车型，驱动形式上有前驱和四驱两种选择。其车身尺寸为长宽高4849毫米、1994毫米、1803毫米，轴距为2774毫米。Pilot采用承载式车身，前后独立悬架系统。动力系统只有一款3.5L排量的V6 VTEC发动机，最大功率为190Kw/5700Rpm，最大输出扭矩为343Nm/4800Rpm。该发动机采用了本田VCM技术（Variable Cylinder Management）。参考资料来源：凤凰网-全新本田Pilot今夏发布 采用八座布局参考资料来源：凤凰网-本田7座Pilot换代注定是爆款网友只关心何时国产参考资料来源：百度百科-本田pilot
为什么现在的很多车中间有很高的凸起，而美系、日系车即便是四驱车也基本没有凸起？
其实并不是所有车辆后排位置都会有凸起，比如汉兰达、现代菲斯塔、本田CRV等这些车型后排凸起基本很低甚至完全没有凸起，但对于大众车系来说，比如速腾、帕萨特、途观L等等，你会发现后排凸起非常高。这其实也是关乎设计理念的问题，德系车大部分都存在后排过道中间凸起的情况，而日系车和美系车则相对较平。当然这里面也是关乎成本的问题。一般后驱车或者四驱车都存在或高或低的凸起，比如前置后驱车，发动机就需要通过传动轴将动力传递到后轮，而为了保证底盘的平整，只能牺牲车内的空间。当然排气管同样需要预留一定的空间。反过来看前置前驱的车辆，后排中间过道就没有那么高的凸起，因为没有传动轴经过，只有排气管道，所以可以做到轻微的凸起或者全平，这也是日系车为什么后排过道凸起不高的原因。在欧洲的碰撞实验中，可能有些车主听说过“柱碰撞”，也就是使用一根直径为254mm的圆柱体以时速29km/h的速度从侧面撞击车身，毫无疑问这对车身结构的要求很高。而通过实验可以得出，后排有凸起的车辆在撞击过程中，能够更好地保护传动轴，车身强度也较高，在日常行驶中安全性也会相应比较高。而后排没有凸起的车辆则相反，最大的优点可能就是乘坐舒适性比较高。无论是在A级车或者B级车中都存在着这种情况，后排的凸起确实影响了后排乘坐的舒适感，对空间要求比较大的车主可能会比较在意，但同时也带来优势。当然并不能说没有凸起的车系安全性就比较低。
全新本田Pilot假想图 最快将于2022年内亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新本田Pilot假想图，该车有望于2022到2023年之间亮相，将会采用本田最新的设计理念打造，拥有全新的外观和内饰设计，与讴歌MDX共享平台，它在美国的竞争对手是丰田汉兰达。外观方面，预计全新本田Pilot将会采用最新的本田家族式设计理念，采用与全新缤智和全新CR-V为我们揭示出的这种硬朗的造型风格。全新本田Pilot应该也会拥有巨大的盾型进气格栅，细长的头灯，以及硬朗动感的车身线条。动力系统方面，目前本田还没有给出任何的信息，不过推测可能会搭载与讴歌MDX相同的3.5L V6发动机和10速自动变速箱，考虑到本田当下的产品策略，未来可能还会推出混动版车型。根据易车App“热度榜”显示的数据，本田（进口）排名第74位。如需更多数据，请到易车App查看。
本田全新SUV最新谍照 有望于2022年亮相/锋兰达新对手
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了本田全新SUV最新谍照，该车或将于2022年秋季之后亮相，可能是一款计划与丰田锋兰达竞争的紧凑型SUV，车身尺寸介于CR-V和XR-V之间。外观设计方面，可能会拥有与全新缤智相似的最新家族式脸谱设计，拥有锐利的头灯以及扁平的进气格栅设计，同时能看到车身比例具有很强的动感。结合此前的谍照，能发现车身尾部的设计拥有锐利的尾灯，中间也许会采用贯穿式LED光源设计，同时还能看到拥有排气管设计，以及没有排气管设计的车型，预计是燃油和混动版车型。除了新车的外观之外，我们还能通过谍照隐约看到新车的内饰设计，预计新车将会拥有与全新思域相似的设计理念，比如全液晶仪表盘，以及能看到的悬浮式中央显示屏，预计车内还将会采用极简设计风格。动力系统方面，本田全新SUV或许将会搭载1.0T三缸发动机，目前国产思域也有相同的动力系统，功率92千瓦，扭矩173牛·米，匹配CVT无极变速箱，同时也有推出混动版车型的可能。
