SUZUKI的GSX125 GX125 EN125的性能性价比优缺点对比
你问的问题有些笼统、Gsx和En已经出了有平衡轴的发动机了.，Gx是金城的，已经终止和铃木的合作了，所以GX可以说是三个型号中最低级的车了，下面我说说EN和GSX最新的车型吧.现在都是国三带平衡轴的发动机了，豪爵生产的型号是EN3E/3F.轻骑生产的是3H/3G.其实这4款车用的都是同一款发动机.都是国三排放带平衡轴.性能也难分毫离，区别在于豪爵生产的机头加大、配置真空胎、液晶仪表、价格也稍贵，轻骑生产的是机械仪表，没有真空胎.价格也比较合适，但是具说轻骑铃木的Gsx血统比较正宗，呵呵，看你喜欢了，。另外GT是和钻豹是同一档次的车，是不能跟EN3E/3F还有GSX3H/3G做比较的，。以上纯手打，希望对你有些帮助
金城铃木GX125怎么样？？？什么价位？
我是02年8月买的这车，一年多过去了，对这车我想说几句实在话。当初我也犹豫过到底是买GX125还是EN125，最后就是因为看中了它的发动机的磁电机盖上有个JAPEN，我是学机械的，我知道那意味着什么！现在它以行驶15000Km，总体来说还是比满意的。其中的苦与乐有以下：当行驶到300Km时发现发动机的凸轮轴堵头渗油，在金诚维修站补了4次，几乎用过了所有的密封胶，最后还是渗油。我只好跟金诚公司交涉，他们的服务态度很好，给我发了一支原厂的密封胶和两个堵头，第5次终于给补上了，可是到9000Km是又发现渗油了。铃木的发动机都有这个堵头，为什么豪爵的车子就不大会发生这种事呢，而且我发现几乎所有的GX25都有渗油现象，是不是存在设计缺陷？金城铃木为什么不站出来给我们消费者一个说法，难道渗油时补一下就了事了吗？再就是供电，大灯用的是交流电，太落伍了，晚上不给油门灯就不亮，更可恶的是充电用的那个稳压器很容易烧毁，我就曾烧了一个，你知道买一个要多少钱吗？RBM200！那几天我天天都是用推车来启动的，这时我才知道原来脚启动是在关键时候用的。再就是金城铃木的配件通用性不好，不能跟豪爵通用，所以配件的价格高的离谱，我们这个地方不卖金城铃木了，连个维修的地方也没了，真是叫天天不应，叫地地不灵。值得欣慰的是金城铃木也有称道的的地方，这车开起来感觉很好，比较省油，我每次都在做记录，一般我用90#汽油加RBM30可以骑500Km左右，平均是100Km/2L左右，减震器什么的都不是一般国厂车可以比拟的。是骡子是马拉出去溜溜就知道，选车的时候不要一念之差成千古恨。
金城铃木GX125变速器，挂一档和四五档转起来是空档，二档和三档转起来好好的，问一下怎毛病？
摩托车一般有2种档位循环档或者国际标准档125一般是5个档循环档可以从一档，向前踩一脚，是2档，再踩是三档。。。直到5档，再踩是空档，再踩又是1档。标准档是，向前踩一下，是1档。然后向后踩，或者脚尖伸到前面的地下挑起，是2档。然后向后踩或者挑是3档。。。所谓踩1挑4.就是这个道理。空档在1档和2档之间。间隙很小。小心琢磨。呵呵 你可以去看看摩托车发动机左侧，挂挡杆附近，在发动机上，贴有标识。看看你的车型属于哪种档位。呵呵。
金城铃木gx125
冷车启动很容易发生这种现象，原因是离合器分离不好。不是车子坏了，是因为离合器片通常在冷车的时候分离不好。
机油黏度大、天气冷的时候，这种现象更明显。
不是故障，但是也够烦人的。
最好的办法是支起主支撑，使后轮悬空，然后启动车子，挂挡就不会熄火了。从低档到高档再换回空档来个循环，既热了车，又消除了这种挂挡熄火的现象。
试试看？
如何成为一名职业摩托车赛车手？
第一：你要有自己的一辆摩托车！第二：你要有你点点的资金，因为想弄那个第一是要有钱。只要有钱你才可以去买那些配件！摩托车损坏的维修费！第三：去找一些团队，有了团队你就可以了相互学习，相互挑战！只有挑战才会使人进步！相互帮忙！团队也是缺一不可的！...................... 当个车手资金要很大，不过摩托比汽车的费用可以少很多啊！最重要的一点是自己要努力的训练！或许有个师傅教是更好的
金城铃木GX125（sj125）
这款是普通版的，所谓运动版或豪华版只是加上个头罩，非常难看，还是这款比较精神些。
金城铃木的GX125从设计角度来看是不错的，车身舒展大气，稳定性比较好，骑在路上也比较漂亮，操控性能和舒知舒适性也不错，但金城的制造质量实在是差一些，这车的性能并不出色，而且小毛病多了一点，故障率明显高于其他合资品牌的车，当然金城与铃木的合资也已经结速了，只有少量几款产品还可以挂铃木的商标。
GX的油箱比较大，有15升，实际使用油耗在百公里2.3升左右，油耗适中。
这车的外观件做工及质量一般，主要是耐久性差一些，也没有什么处理方法，哪坏了换哪就是了，它的质量还是比一般国产品牌车要强的，只是与合资品牌比起来就差一些了。这车倒也没有大批量的同一部件通病，只是说不定某时某个小件要闹闹毛病。
铃木GSX125与GX125有什么差别
铃木GSX125与GX125都是铃木这个品牌下的车辆，区别如下1，生产制造商的区别。GSX125有纯正的铃木血统而且铃木的确是有GSX这个系列的车辆。而GX125是中国企业自己创造的属于金城铃木。工艺上来讲两款车都是不错的，性能也都很稳定。2，车辆自身的设计定位上的区别。GSX125属于铃木的轻骑系列定位是运动，前卫的。而GX125是金城铃木的，本身设计也是一款比较扎实实用的一款车辆。3，车辆外观设计和舒适性上的区别。GSX125从外观设计及坐姿设计上都更倾向跑车化，GX125的设计偏向于中庸实用所以也更加舒适。另外GSX125的后胎用的是滑胎，走柏油路和水泥路性能比较好，而GX125用的轮胎就适合更多的路面情况。参考资料来源；百度百科-铃木骏威GSX125参考资料来源；百度百科-金城·铃木GX125型摩托车驾驶维修应急手册
金城铃木GX125摩托车的一系列问题！！！！
原车出厂时，一般情况下混合比都是略微偏稀的，基本不会有出厂时偏浓的情况，混合比如果调整不当特别是偏稀，就会出现你说的这种现象。另外，只要车子使用正常，不必过于纠结火花塞的颜色，它与多种状况有关，不能单纯为了火花塞的颜色而反复去调混合气，能影响火花塞颜色的不只有混合气那一项。金城GX125的化油器混合比螺丝，一般是拧到底后退出两圈到两圈半就可以，冷车时需要拉风门起动并预热是正常的，热车后没有异常就没事，15W-40的机油在零度以上都可以正常使用，如果需要换机油，以上海地区的冬季温度，用10W-30或10W-40的机油最好。
