谁知道上海F1赛事和嘉定国际赛车场的情况？
世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One，简称为F1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大赛”。年收视率可达600亿人次。 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。
F1奔驰在上海国际赛车场，标志着中国的赛车运动真正走向了国际化。
F1必备小知识
赛道名称：中国上海国际赛车场
比赛时间： 2008年10月19日
赛道长度：5.451公里
比赛总长度：306.592公里
比赛总圈数：53圈
赛道记录：1分32秒238 (2004，舒马赫，法拉利)
历届冠军榜：
2007：基米·莱科宁
2006：舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)
2005：阿隆索(雷诺) Fernando Alonso (Renault)
2004：巴里切罗(法拉利) R. Barrichello (Ferrari)
F1的数字魅力
200,000个零件
顶级的F1车队要生产数量惊人的零件来组装成赛车。举例来说：威廉姆斯车队，在12个月中要生产大约200,000个零件。
250,000小时
F1赛车从概念设计到成型需要250,000小时的工作。
时速200到0公里/1.9秒
F1赛车有非常令人钦佩的制动特性。它可以在1.9秒内从200公里/小时减速到0，刹车距离为55米。在刹车工程中，车手靠安全带拉住，要承受5G的压力。
让大象跳到10米高
把赛车从315降到185公里/小时所需的能量相当于让一头大象跳到10米所需的能量
尾气温度800摄氏度
F1赛车的尾气温度可达到800摄氏度，可以吧水电解制成氢气。
时速0到100公里/2.5秒
一辆F1赛车能在2.5秒内从0加速到100公里/小时。它能在不到5秒内达到200公里/小时。
5.88亿全球观众
有超过5.88亿的观众收看了2006年F1比赛，超过185个国家和地区进行了4,555小时的实况转播，有2.7亿用户在F1官方网站上注册。
换挡2.600次，点火8百万次
一个F1车手在比赛期间约换挡2600次。一台引擎在整个大奖赛中要点火8百万次
F1中国大奖赛免费班车信息
2008中国石化F1中国大奖赛观众免费班车信息
为了方便观众观看比赛，上海国际赛车场安排在10月17日-10月19日三天赛事期间，设置四条观众专线：
一号线为凯旋路中漕路停车场至上海国际赛车场13号停车场；
二号线为中山公园汇川路200号对面至上海国际赛车场11号停车场；
三号线为浦东源深体育中心6号门至上海国际赛车场内环北路；
四号线为虹口足球场至上海国际赛车场14号停车场。
观众可凭F1比赛门票免费乘坐专线班车前往观看比赛，班车时间如下：
各停车点至上海国际赛车场 上海国际赛车场至各停车点
10月17日上午7：30-12：00 10月5日下午14：00-赛事结束后1小时
10月18日上午7：30-12：00 10月6日下午14：00-赛事结束后1小时
10月19日上午7：30-12：00 10月7日下午14：00-赛事结束后1小时
上述时间仅供参考，具体时间以当天各车站公告为准。
上海方程式赛车场哪一年建的
上海国际赛车道，世界一级方程式比赛赛道之一。是上海国际汽车城的主要项目。位于上海市嘉定区安亭镇东北，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里，距安亭镇中心约7公里。上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。 上海国际赛车道 上海国际赛车场由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。 赛车场赛道总长度7公里左右（包括备用赛道长度），由一级方程式（F1）赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道单圈长度为5.451公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。除了部分与F1赛事共用外，还可以举办各类不同的赛事（举办其他赛事时赛道图略有变化）。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。 上海国际赛车道 赛车场的交通十分便捷，现东有沪嘉高速公路和规划建设中的嘉金高速公路，西接嘉黄公路，南连宝安公路及沪宁高速公路；北有规划与赛车场同期建成的郊区环线高速公路。赛车场距虹桥国际机场约25公里，距浦东国际机场约55公里。举办大赛期间，通过上述交通网络即可将赛车场与上海市中心、江苏省及浙江省相连，进而辐射到整个长江三角洲乃至全国。 赛车场于2002年动工建设，并已与国际汽联签定了2004-2010年F1大奖赛中国站的举办权。赛道和主副看台已在2004年3月前完成赛道主体工程，并接受国际汽联的验收，根据2004年赛历，中国站比赛已于9月26日举行。 [编辑本段]赛道参数 中文名：上海国际赛道 上海国际赛车道 占地：5.3平方公里 比赛总长：305.066公里 赛道圈数：56圈 单圈长度：5.451公里 单圈最快纪录：1分32秒238 （2004年，迈克尔·舒马赫，法拉利车队） [编辑本段]赛道特性 上海国际赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。 上海国际赛车道平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。 其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006，在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了他最后一个分站冠军；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。 赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3％，最大下坡坡度为8％。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。 上海国际赛车道 上海国际赛道举办过的赛事有：世界一级方程式锦标赛（F1），世界杯汽车大奖赛（A1），世界摩托车大奖赛（Moto GP），全国房车锦标赛（CTCC），中国方程式公开赛（CFO）等，以及各种表演赛。 [编辑本段]看台介绍主看台区域 作为上海国际赛车场主体工程建筑的主看台长400米，宽40.6米，面积是55684平方米。看台呈阶梯形由南向北递高，顶标高40.42米，看台区域离地高度是从2.74米至27米，屋顶为悬挑钢结构，悬挑幅度达40米。主看台分为主看台上层及主看台下层： 主看台上层 上海国际赛车道 主看台上层横向宽度长400米左右，最高处达27米，最低处也有15.6米。居高临下的地理优势使其成为赛场内唯一一处可以俯睅赛车场全景的看台区域，观众不仅可以近距离看到精彩的发车，更能将1号弯至13号弯尽收眼底；6座大屏幕不间断直播现场赛事；欣赏比赛的同时，观众还能看到各个车队维修区内的工作情景；比赛最后，赛车冲线时黑白旗挥舞的瞬间以及获胜者在颁奖台上喷洒香槟庆贺的情景一目了然。 主看台下层 主看台下层横向宽度长400米左右，高度从2.74米至12.1米不等，与赛道的垂直距离在10米之内，此区域的观众可以近距离的观赏发车前排位区内各个车队的准备工作及当五盏红灯熄灭时22辆赛车咆哮着冲出起跑线的精彩瞬间。 副看台区域分为H区、K区 整个副看台的建筑面积约23324平方米，副看台膜结构的顶蓬是相得益彰的26朵亭亭而立的“荷花”伞。 副看台H区 副看台H区位于“上”字形赛道最长大直道的末端，正对整条赛道最窄，最险峻的14号发夹弯，与副看台K相对应。观众在此能清楚地观赏到赛车以6档327公里/小时的极速忽然换挡减速到2档88公里/小时的速度切线入弯，任何一个细小的失误都可能使赛车失控冲出赛道，因此此处也是极佳的超车地点。 副看台K区 副看台K区位于“上”字形赛道最长大直道的末端，正对整条赛道最窄，最险峻的14号发夹弯，与副看台H相对应。观众在此能清楚地观赏到赛车以6档327公里/小时的极速忽然换挡减速到2档88公里/小时的速度切线入弯，任何一个细小的失误都可能使赛车失控冲出赛道，因此此处也是极佳的超车地点。 B看台区域 B看台位于主看台直道末端，可近距离欣赏1到4号组合弯道，弯道半径从93.9米收缩为31.8米，高度落差11.24米，是整个赛道最富挑战性的路段，车辆在此处极易发生碰撞或滑出赛道。此处更是发车后争夺最激烈的地点，也是观察车队进站策略的绝佳位置。 C看台区域 C看台正对着5号6号弯，6号弯是赛车发车后第一个发卡弯，弯角狭窄，此处亦可看到上赛道唯一的长S弯道。 D看台区域 D看台正对着5号6号弯，此处可看到赛车从第一个组合弯中冲出，经过5号弯进入6号弯的精彩场面。 E看台区域 E看台正对着连续螺旋型组合弯道，可欣赏到赛车高速急刹进入11号弯角，然后通过12号弯，加速出13号弯；赛道倾斜，弯道半径从8.8米渐增至120.55米，过弯G力可达4~ 5G；因出弯速度将直接影响之后的直道成绩，故连续的过弯动作必然刺激异常。 G看台区域 G看台正对整个赛场最长的大直道，视野开阔，喜欢速度的观众，在此处可看到赛车以接近300公里的速度呼啸而过，也可看到9号10号连续弯及赛车进入维修站的情景。 草地F 草地F面对整个赛场最长的大直道，喜欢速度的观众可在此处看到赛车以接近300公里的速度呼啸而过。 草地J 草地J面对14号发卡弯，可看到赛车以全速冲来并大力减速过弯的精彩场景。 草地N 草地N面对6号发卡弯，可看到赛车以高速冲来并大力减速过弯的精彩场景。 [编辑本段]场馆介绍主看台 共有28400个固定座位，由上、下两个看台区、贵宾区、电视评论员解说间及主看台前广场构成。贵宾区由 24 间大小不同、带阳台、视野绝佳的包厢组成，可容纳共 1120 位贵宾。看台上部有 40 个电视评论员解说间。主看台前的广场总面积约 2 万平方米 ，可用于文化、展示、商务、娱乐等。 副看台 是看台建筑中最别致的部分，其膜状顶篷，犹如片片荷叶。采用了目前世界上最新的膜结构形式，完整体现了膜结构顶蓬体系稳定性、可靠性和美观性的完美和谐。整个区域由两个面对面互相呼应的看台组成，共可容纳2万名观众。副看台与其间的塞道共同形成一个演出的舞台，2004 年9 月4 日央视大型文艺表演《同一首歌——走进嘉定，走进F1》在此举行。 比赛工作楼 位于主看台对面，下层有专用车库 36 间 , 赛车的停放、维修和检验都在这里进行；上层为可以俯看发车区的贵宾包厢，F1 期间被称为“围场俱乐部”，为贵宾在观摩赛事的同时，进行社交公关活动提供一流的环境。 比赛控制塔 一层为赛事控制室，赛事指挥人员将根据分布在赛道上的 44 架摄像机收集的信号，及时准确地进行赛事指挥；二层为计时室，这里先进的技术设施，对时间的测量已达到了1/10000 秒的精确度，为各项比赛提供即时技术数据。观众在电视转播中看到的比赛即时技术数据就是由这里产生的。非赛事期间，这里先进的设备可以为其他各类赛事、赛道活动提供精准的技术服务。 行政管理楼 为与比赛控制塔对称建筑，是公司日常办公的场所。 新闻中心和空中餐厅 这对称的建筑横跨赛道，是目前世界赛车场中独一无二的设计，仿佛一对翅膀架设在 38.4 米的高空之上。东侧的是新闻中心，可同时容纳 500 个记者，西侧的是空中餐厅，可同时容纳约 700 人用餐，还可作为大型论坛、会议的会场或大型展厅。 车队生活区别墅 26幢临水建筑，矗立于清澈的湖水之中，每间别墅约200 平米左右。F1 赛事期间，是各支车队的休息、用餐、办公区；非赛事期间，可供中、小型会议、度假休闲等。别墅的设计灵感源自上海豫园的九曲桥，古朴中突现素雅，现代中蕴藏幽静，是典型的中西合璧的建筑精品，并成为广大摄影爱好者流连忘返的绝佳景致。
为什么奥迪没有参加F1
“奥迪为什么不参加F1，而选择了勒芒？”
世界上很多高档品牌的汽车制造商们都热衷于参加以上三大赛事，但他们的选择方向不大一样，奔驰和宝马更愿意参加F1，而奥迪选择了勒芒。一直有记者追问“奥迪为什么不参加F1，而选择了勒芒？”
其实，参加这三大赛事的汽车制造商都有一个共同的目的——展示自己的汽车制造技术，但F1受到了严格的汽车技术应用限制，即参赛车辆必须采用同样的技术、同样的重量、同样的油品等。而勒芒赛事则鼓励各参赛厂家研发并应用最新的技术，其目的是为了通过赛事推动汽车工业的发展。因此，勒芒赛车上采用的技术可以在更短的时间里成为民用轿车的制造技术。比如奥迪的quattro技术、FSI技术、TDI技术以及全铝车身等诸多领先技术，都是经过了包括勒芒在内的诸多国际顶级汽车赛事检验从而被应用在量产车型上，如今，这些名词甚至已经为中国用户所熟知。
在今年的勒芒比赛中，奥迪就再一次检验了自己的TDI柴油机技术，而标致同样也考验了自己的柴油机技术，结果它们一个夺得了冠军，另一个夺得了亚军，又一次证明了现代柴油机技术的强大威力。事实上，奥迪和标致的柴油轿车在欧洲都取得了良好的销售业绩，并成为畅销车型。
因此，得出结论，参加F1的车必须是相同的技术，比如要求赛车都是后驱的。而奥迪是quattro全驱的。而奥迪有没有制造后驱车的经验，因此，就不参加F1比赛
奥迪是不是要加入F1了？
北京时间9月15日，国际汽联发表官方声明，正式宣布莲花F1车队入选2010年世界一级方程式锦标赛的第13支F1车队。 “在历经严格的挑选程序之后，国际汽联将2010年FIA世界一级方程式锦标赛的第13个准入资格授予了莲花F1车队。”国际汽联在一份最新发表的官方声明中写道。 莲花F1车队英文全称为“Lotus F1 Team”，制造商名称莲花、国籍马来西亚。由马来西亚政府和马来西亚企业家协会联手成立的、名为“1Malaysia F1 Team Sdn Bhd”的公司负责运作。“莲花F1车队”这一名称上一次出现在F1赛场上得追溯到1994年。 初期，车队将使用位于英国诺福克(Norfolk)的RTN工厂作为基地。该工厂占地5万平方英尺，距离莲花在英国的车厂大概10英里。RTN工厂最初由日本丰田汽车公司组建，用于其最初的F1项目。现在，丰田已将F1基地迁至德国科隆。 被遗弃的RTN工厂后来倒手给了英国豪华车制造商——本特利从事其勒芒项目。现在，1Malaysia F1 Team Sdn Bhd公司接下了这个工厂。但是这只是一个过渡基地，车队未来负责设计、研发和制造的技术中心拟建于马来西亚雪邦赛道附近，并将雪邦用作车队的测试赛道。 车队发起人托尼-费尔南德斯(Tony Fernandes)将出任莲花F1车队领队，费尔南德斯是马来西亚Tune集团的CEO，该集团拥有亚洲航空公司。曾先后为雷诺、乔丹、印度力量和丰田车队效力的、拥有20年F1经验的迈克-加斯科因(Mike Gascoyne )将出任车队技术总监，车手人选有待定。 同时需要特别提到的是，作为申请参加2010年F1世锦赛的条件，莲花F1车队将使用考斯沃斯提供的引擎和Xtrac和FondTech的变速箱。 国际汽联同时在官方声明中表示，之所以没有接受宝马-索伯F1车队提交的申请，是因为德国汽车制造商宝马已宣布将在2010年结束后退出F1，这使得车队未来的所有权变得不确定。但是考虑到宝马申请的高质量，因此决定将所谓的“第14个参赛席位”授予宝马-索伯。 下一步，国际汽联将和现有的13支F1车队协商，看能否将2010年F1的参赛车队上限从13支增加到14支，一旦获得通过，宝马-索伯将参加下赛季的比赛。
F1中国大奖赛的赛站在哪？
世界一级方程式锦标赛中国大奖赛在上海奥迪国际赛车场举办。上海国际赛车场位于上海嘉定。该赛车场造价4亿5000万美元。该赛车场由16个弯道和两条超长大直道组成。在2009赛季前，中国大奖赛本安排在每年10月左右，为全年的后几站，但2009赛季后，改成每年四月举办，基本保持在全年第三站。截止目前，英国车手刘易斯·汉密尔顿获得四次冠军，2014年和15年连续获得冠军，是第一位在中国站获得连冠的车手。西班牙车手费尔南多·阿隆索获得两次冠军。2015赛季的中国大奖赛已于4月10日举办。
F1是Formula 1的简写，是Formula 1 Grand Prix的缩写，Formula 1GrandPrix译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“世界一级方程式锦标赛”，英文写出来是“FIA Formula1 World Championship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。
方程式(Formula )的由来：
赛车活动起源于1894年，但是一直到1900年为止，对所有参赛的车辆是没有任限制的。
一直到1904年现今FIA的前身组织成立，为了车辆制造商的方便、车手及观众的安全，他们试着对参赛车辆加以限制及分类。从1907至1939年之间，FIA进行过各式各样的尝试，包括了最小及最大车重、耗油率、汽缸半径，但效果都不好。直到了1939年引进了限制汽缸容量。这就是方程式(Formula )的意义：一个对所有比赛车辆的限制。可惜紧接而来的二次大战使一切活动都暂停。中国站设在上海，每年十一期间比赛。
f1中国大奖赛的举办场地在哪一个区
f1中国大奖赛的举办场地在上海奥迪国际赛车场，上海国际赛车场位于上海嘉定区。
嘉定区是上海西北部，上世纪50年代起，嘉定被命名为上海科学卫星城，其东与宝山、普陀两区接壤，西与江苏省昆山市毗连，南襟吴淞江，与闵行、长宁、青浦三区相望；北依浏河，与江苏省太仓市为邻。建县于南宋嘉定十年，是名副其实的江南历史文化名城，有教化嘉定的美称。区内还拥有上海国际汽车城、嘉定新城。
今年F1的大奖赛19站分别在哪里比赛
2010世界一级方程式锦标赛赛程 日期 分站 3月14日 巴林 17:00 3月28日 澳大利亚 13:00 4月4日 马来西亚 14:00 4月18日 中国 14:00 5月9日 西班牙 20:00 5月16日 摩纳哥 20:00 5月30日 土耳其 20:00 6月13日 加拿大 3:00 6月27日 欧洲大奖赛(瓦伦西亚) 20:00 7月11日 英国 20:00 7月25日 德国 20:00 8月1日 匈牙利 20:00 8月29日 比利时 20:00 9月12日 意大利 20:00 9月26日 新加坡 20:00 10月10日 日本 13:00 10月24日 韩国* 13:00 11月7日 巴西 1:00 11月14日 阿布扎比 17:00 ... http://f1.sina.com.cn/schedule/ 这是正赛时间,排位赛一般会提前1个小时，不过有时不提前要具体看地方赛会的安排，电视转播正赛一般会提前30分钟开始，排位赛10分钟，具体要看各电视台安排 !
世界著名的拉力赛和场地赛有哪些？
拉力赛:世界拉力锦标赛(WRC) 达喀尔拉力赛 潘帕斯拉力赛 穿越东方拉力赛 场地赛世界超级跑车锦标赛(FIA GT) 德国房车大师赛(DTM) 世界房车锦标赛(WTCC)英国房车锦标赛(BTCC) 澳洲V8房车大师赛 冠军方程式(Champ Car)越野车运动大致可分为：1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；5、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
上海火车站离上海国际赛车场近?还是上海虹桥火车站离国际赛车场近?
虹桥远，别听他们瞎说。
如果你是虹桥坐2号线到江苏换11号线我给你算算。虹桥火车站-虹桥2号航站楼-淞虹路-北新泾-威宁路-楼关山-中山公园-江苏路。你这换11号线就6站了。而且虹桥火车站的2号线（广兰路方向）是5分钟一班
火车站坐3或4号线我给你算，上海火车站-中潭路-镇坪路-曹杨路，换11号线，这才3站。
而且11号线江苏路到上海赛车场比从曹杨路还要多坐2站路。（3 & 4号线是共线，5分钟内各一班）
虹桥远多了
2011F1世界一级方程式锦标赛中国大奖赛
楼主请看：
2011F1世界一级方程式锦标赛：
首次练习2011年4月15日10:00 - 11:30
二次练习2011年4月15日14:00 - 15:30
三次练习2011年4月16日11:00 - 12:00
周六排位2011年4月16日14:00
周日正赛2011年4月17日15:00
排名：
车手：
1维泰尔德国红牛倍耐力68
2汉密尔顿英国迈凯轮倍耐力47
3巴顿英国迈凯轮倍耐力38
4韦伯澳大利亚红牛倍耐力37
5阿隆索西班牙法拉利倍耐力26
6马萨巴西法拉利倍耐力24
7佩特罗夫俄罗斯莲花-雷诺倍耐力17
8海德菲尔德德国莲花-雷诺倍耐力15
9罗斯博格德国梅赛德斯GP倍耐力10
10小林可梦伟日本索伯F1车队倍耐力7
11迈-舒马赫德国梅赛德斯GP倍耐力6
12布埃米瑞士红牛二队倍耐力4
13苏蒂尔德国印度力量倍耐力2
13迪雷斯塔英国印度力量倍耐力2
15特鲁利意大利莲花倍耐力0
16巴里切罗巴西威廉姆斯倍耐力0
17科瓦莱宁芬兰莲花倍耐力0
18阿圭苏阿里西班牙红牛二队倍耐力0
19佩雷兹墨西哥索伯F1车队倍耐力0
20格洛克德国玛鲁西亚-维珍倍耐力0
21卡斯基延印度HRT-F1车队倍耐力0
22里尤兹意大利HRT-F1车队倍耐力0
23丹布罗西奥比利时玛鲁西亚-维珍倍耐力0
24马尔多纳多委内瑞拉威廉姆斯倍耐力0
车队：
1红牛倍耐力105
2迈凯轮倍耐力85
3法拉利倍耐力50
4莲花-雷诺倍耐力32
5梅赛德斯GP倍耐力16
6索伯F1车队倍耐力7
7红牛二队倍耐力4
7印度力量倍耐力4
9玛鲁西亚-维珍倍耐力0
10莲花倍耐力0
11HRT-F1车队倍耐力0
12威廉姆斯倍耐力0
