比较出名的汽车零部件生产企业有哪些？
美国盖茨Gates，各种同步带、多楔带、三角带、张紧轮、水泵、维修组合套包，这个是汽车传动带行业老大哥。他们业务范围还不止这些，还有过滤系统（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器）、冷却系统（软管/卡箍、防冻液）、制动系统（制动片、制动液）以及发动机润滑油、蓄电池、雨刷、汽车化学品等。还有摩托车皮带，听说还为哈雷摩托车的某些型号提供配套。此外还有商用车的皮带、张紧轮等产品。
维克斯滤清器的排气管滤清器，变速箱滤清器，液压滤清器等都不错，瓦尔塔各规格的蓄电池也很知名。
汽车的零件分别由哪些国家制造的
例如：一辆通用旗下的欧宝小轿车，需要美国通用注入资金，英国生产滤化器，法国生产变速器，德国生产车身，匈牙利生产座椅，西班牙生产冷却器，荷兰负责油漆生产，澳大利亚生产油路管，意大利生产避震器，瑞典生产排气管，丹麦生产冷风扇，比利时生产轮胎，日本生产点火器，美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产，瑞士生产仪表盘，马来西亚生产影像设备，最后组装，一辆欧宝小轿车就完成了！
汽车冷却液是什么
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。在冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护。也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以，冷却液最好能按期更换。不同品牌的冷却液能相互勾兑吗？原则上是不建议不同品牌的冷却液产品相互勾兑的，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方，添加剂的添加比例也会不同，如果把这些不同的冷却液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现显的发生。
汽车配件的OEM是根据什么规则来进行编号的，哪里可以买到比较全的微型车汽配目录的书？
国产车，目前国内还没有一套完整的数据查询系统，如果是欧美日韩车系我们公司有查询系统出售。做汽配外贸的企业都知道我们公司，英文名tecdoc。你可以百度一下全球汽配OE资讯网，我们公司旗下的。国产车数据我们正在努力收集中，我们已有全球近40年来绝大多数品牌车型数据，数据量已超3100多万，囊括了全车5000多个零部件信息。包含产品图片，OEM号码组，国际著名厂商对照号，通用车型，生产年份、排量、功率、马力等
请问:汽车配件产品的OEM号码是怎么回事
OEM是original equipment manufacturer的缩写,原意为原始设备制造商,指为主机厂进行配套的零部件制造商.现指在社会化分工、专业化利益驱动下产生的，其基本含义是：按原单位（品牌单位）委托合同进行产品开发和制造，用原单位商标，由原单位销售或经营的合作经营生产方式 OEM零件有两个必要条件:1.制造商为主机厂实际进行配套生产.(如果你对广本进行配套生产,零件对广本就是OEM零件,而对上海大众就不能称为OEM零件).2.使用非主机厂商标在售后市场进行销售。回答者：SAA网友 1级 2011-06-19
我们做外贸，都用得统一的OEM号，应该是全球统一的
有什么软件，专门查汽车配件所有的。谢谢
EPC还不错、分为原厂EPC和一些集合多品牌多车型的EPC，前者为主机厂研发的，仅限旗下生产的产品的配件数据查询，一般4S店使用最多，流出去的都是一些破解版或者其他渠道的付费版。后者是一些专业的数据商研发的，优势是能跨品牌配件查询，适合一些涉及多品牌汽配批发商。主机厂EPC常见是大众ETK、现代起亚WPC等。市面独立研发的EPC常见是拾车道EPC，他们家主要核心在汽配平台、汽修平台、物流系统的互通，做汽车后市场的生态圈。另外，精友、正时、汽配云等都有各自优势，可以根据自己的需要进行购买。
汽车保养周期表
不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下：矿物质机油：5000公里/6个月。半合成机油：7500公里/8个月。合成机油：1万公里/1年。其他的配件的常规保养周期：1、轮胎更换周期：5年或5-8万公里。2、蓄电池更换周期：2-3年或6万公里。3、火花塞更换周期：铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里。4、雨刮器更换周期：半年到一年。5、汽油滤清器更换周期：外挂式1-2万公里；内装式6万公里。6、空气滤清器更换周期：1-2万公里。7、机油滤清器更换周期：3-6个月或5000-1万公里。扩展资料汽车的其他保养1、车体保养车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。2、车体翻新如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。参考资料来源：人民网—常用汽车零部件的更换周期表 值得收藏参考资料来源：人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要
汽车保养基本项目有什么
汽车保养基本项目主要包括更换机油和机油滤芯。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。扩展资料：忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。参考资料汽车保养_百度百科
