油动直升机烧什么油，汽油不行？
直升飞机的发动机是 ”涡轮轴发动机“ ，燃料是 ”航空煤油“ ，不能使用汽油 。燃气轮机大致分四种：涡轮喷气式、涡轮螺旋桨式、涡轮风扇式、涡轮轴式 。涡轮轴发动机是燃气通过动力涡轮输出轴功率的燃气涡轮发动机，是直升机的主要动力。在构造上，涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造，但它一般都装有自由涡轮，前面的是两级普通涡轮，它带动压气机，维持发动机工作，后面的二级是自由涡轮，燃气在其中作功，通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转，使它升空飞行。工作原理图：结构示意图武直10
带遥控的航模多少钱？电动和油动的各有什么不同，哪个好？
老兄那是想当然的吧。电动维护费不间的比油动少多少。600级油直发动机800-1500左右。500级电直一个电机300多，还是一般的。好点的4、500.一个80A以上的电调又是300-500左右。然后22V电池，一块也是300+。到这个级别谁只备一块电池？起码是4块左右。油机烧油，可电直费电池。一个电池也就用个1-200个循环。RP不好的几个循环都能OVER。其它电子设备都差不多。油直根据需要再多配个定速器而已。级别接近的油动和电动价格其实都是差不多的。甚至电直的一次性投入更大。两者最明显的区别就是电动几乎不需要调试，第一次使用时简单的设定一些（如油门行程）电调参数基本就OK了。油机发动机需要磨合，同时需要调试，这个工作新手是做不来的。除了熟悉发动机工作原理外还需要丰富的调试经验才行。但因燃油发动机动力大，更适合大型航模，当然，电动也不是不能做到更大。只是大型化后的费用就太高了。大电流的无刷电机，高电压大C数的电池，在这两块的投入 将是个非常大的数字。远远没有燃油发动机合算。 电动和油动实际是互补存在的，谈不上哪个好哪个不好。电动大型化费用太高。而燃油发动机越小越不稳定，越难调试。特别是直升机这种对发动机转速有较高要求的航模。所以电动适合小型航模。油动适合大型航模。 最后，最简单的一个例子，最便宜的航模电机才2、30块钱。但一个好的航模涡喷发动机就得2、3W。 套用一位老兄的话，玩航模，不要问需要多少钱。而要看你口袋里有多少钱。
遥控直升机怎么操作
操作技巧：1)上升下降:遥控器装上电池后,打开飞机开关.推升降控制杆(油门)上升,松手油门自动回落(下降).2)
左右转向:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转,在向左右转向.(注意:不要一直打向左或向右键不丢(以机头为准),那样的话飞机只会朝着一个方向(向左一直向左或向右一直向右!)打转.正确的操作的方法是:向左(向右)转向,把遥控的方向键向左(向右)大几下(机头为准),转过左面(右面)的时候在退前进或者后退键,就可以轻松实现左右转向了!3)
前进后退:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转.在推前进和后退按扭.(注意:不要飞机刚刚升空就推前进和后退键.必须先用"微调打转"按键调节飞机不要打转才可以)4)
悬停
:遥控直升机的悬停是一种技能,不是飞机的功能.大家要走出遥控直升机悬停功能的误区.大家一般都认为我只要把飞机调到某个位置或者飞机的某个按键,只要我一调到位置它就可以悬停.其实不是这样的.悬停是练习出来的,是你真正掌控了这台飞机,你才可以做到悬停的.具体要靠自己多多练习的!使用提醒：
1、飞机螺
旋桨出厂安装是正确的，不要画蛇添足的将螺旋桨紧固，因为螺旋桨是靠离心力展开的，如果人为紧固
反而会造成偏心引起剧烈的震动
2、新手飞行一定会有碰撞发生，一旦螺旋桨打在障碍物上导致堵转的话，请立刻将遥控器动力
操纵杆拉到最低关闭动力，否则堵转造成的巨大电流会将接收板烧坏的
3、飞行器属于易损器材，配件损坏一律不保修！
4，充电是使用的遥控器中6节5号电池的电量，新电池装在遥控器上开关打好红灯会常亮，使用
中如果发现红闪一闪一闪，代表遥控器中的电池电量不足，此时如果继续使用，一是遥控过程中可能遥
控距离变短且容易失控，二是无法再对飞机充电，更新新电池就可以解决。
5，充电时一定要把飞机的开关关掉，遥控器开关打开，开始充电时遥控器的红、绿灯都常亮，
几分钟左右因为未操作遥控器的原因遥控器自动进入节电模式红灯熄灭，15-30分钟左右绿灯熄灭代表电充好，好电池、新电池的充电时间可以超过25分钟，如果充电时间低于15分钟，那代表你所购买的电池不
太好或是当前电池不是新电池，飞机的电还未真正充足，将影响飞行时间。低于10分钟绿灯就熄灭尽量
换电池为好。
6,直升机的打转基本是不可避免的，所以遥控器的面板上除了油门遥控和方向遥杆就是专门来消
除打转的微调键了，所有微调，不管是什么样的，都是用这样的操作方法，飞机顺时针打转时把微调向左扭，直到飞机不打转为止；飞机逆时针打转时把微调向右扭直到飞机不打转为止。但是飞机在操作的过程中，突然加大油门或是突然减少油门或是突然大幅度操作方向遥杆，都会引起或多或少的打转，此时也基本要跟着操作微调，所以微调是遥控直升机的遥控器上操作非常频繁的。
7，关于直升机的充电，所有的飞机，无论内置的锂电池还是镍氢电池，只要飞机飞到不能升高
且越飞越低，就可以给飞机充电，如果听信错误观点把飞机玩到完全没电才去充，那是特别损
伤电池的，有可能电池就此损坏。所以我这里特别做此提醒。
8,遥控器有节电设计，几分钟不操作油门便进入节电模式，遥控器电源指示灯自动熄灭，重新操作油门方可点亮电源指示灯进入工作模式。
难道没说明书吗？
遥控直升机怎么操作起飞？
左边是动力推杆，右边是摇杆，左右是控制飞机左右，上下是控制飞机前进，后退。飞机是微调的，除了前面说的，还有一个是遥控器上面有微调的，第一次玩飞机，放地上，轻推推杆，看飞机有旋转就可以，不要起飞，这时候看飞机是否有左右自动旋转，如果有，用微调调一下再开始玩，这个是一个微调，飞机的推杆和摇杆都是微调的，也就是别一次就推到底，慢慢控制
航拍飞行器哪个飞得远
这个不一定，主要看的指标是续航能力。
目前航拍飞行器品牌、品类众多。二航拍飞行器的巡航时间是根据飞行功率、电池容量确定的。航拍飞行器电池主要提供电机、电调、飞控、OSD、图传、接收机、遥控器、监视器等的供电。
选择高能量密度的电池，合理的设计选型、设法让驱动系统工作在力效曲线的相对高效段；
合适的重量因子设计；推荐几款续航时间较强的电池备选：品胜s-900，帅福德等。
油动直升机具体由哪些配件组装成的?零件的名字个数，我想自己买零件组装一张！高手说下
油动的 直升机 或者说燃气式的
不如全电驱动的直升机好，电力的直升机控制起来更加容易，不管有人无人
航模上面都是活塞发动机，没有涡轮轴
活塞发动机看你的质量了 质量越高 零件越多，性能越好，制造也复杂。汽缸我不知道为什么现在汽车都用铝的。实际上钛金属是最好的，包括那些细微的零件
燃料方面 最好的燃料是 液态氢，动力是最猛的，而且还环保
飞机外壳的零件，你自己做就可以，就用可乐瓶（易拉罐的）那个铝金属就好使，重量轻还结实
关键承力部件 最好使用钛合金，那样性能会很高
别说无人机了，即便是有人驾驶的直升机，也很少有用钛金属做的。那个性能是非常的高
