2021北京无车家庭申请流程
市民可登录小客车指标调控管理信息系统，通过注册／登录个人账户，在“一次性增发家庭新能源小客车指标”模块中申报。新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素，将“家庭申请人”限定在前述范围内，能够保障更加合理的出行需求。“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。对于人员数量的上限不设要求。扩展资料北京市交通委表示，政策优化方案引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。参考资料来源：北京人民政府-北京摇号新政——“无车家庭”怎么申请？
北京市无车家庭摇号申请流程有哪些
法律分析：“无车家庭”申请流程如下：1、家庭主申请人须满足现行申请条件，个人的配偶、子女，夫妻双方父母可作为“其他家庭申请人”，同样须满足现行申请条件，但不要求驾照。2、以家庭为单位到指定网站填报申请，所有家庭申请人须实名认证。3、等待审核。4、申请摇号的，与个人同池摇号。家庭总积分即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数。申请新能源指标的，按家庭总积分由高到低确定，总积分相同时，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》 第三条 按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
北京接受无车家庭申请指标，在北京申请一台车上路有多难？
在北京买车并不是一件难事，难的是在上牌照，上牌照需要摇号，而摇上号的概率极低。随着社会的不断发展和科技的不断进步，大家的生活条件已经得到了很大地提高，许多人都想要购入一辆汽车代步，但这件事情在北京实在是很难实现。在北京买车这件事情一点都不难，难就难在上牌照上，要想给汽车上一个北京的牌照，那么你就需要摇号，而摇号的概率是很低的。很多人可能对这个方式并不是很了解，在这里我会简单地给大家介绍一下，所谓摇号就是政府发放一定数量的上牌指标，所有想要买车的朋友通过摇号来获得指标去上牌照，据说，北京的指标投放量实在是供不应求，甚至到了2000个人去抢一个上牌指标这样的程度，可想而知，普通人抢到一个指标的概率有多么低。许多人为了抢到这一个指标，可谓是绞尽脑汁，有的人发动全家老老少少一起去摇号，还有的人选择去收购公户指标，真的是十分辛苦了。不过这一情况在今年会有所改善。近日，北京市交通委宣布将接受无车家庭申请指标，一次性增加了20000个小客车指标。在8月1日到8月20日这段时间内，有意向的家庭可以通过在网站上提交申请，如果家庭积分排序在前两万名，那么就可获得一个指标，这可把北京市民高兴坏了，纷纷开始网上申请。当然申请者还需要满足一定的条件，有北京户口或者是在北京的现役军人等。总的来说，虽然这项新政策会在一定程度上缓和北京市的购车压力，但并不能根本性地解决问题，就目前来看，在北京申请一辆车上路还是十分困难的。
再次强调！北京无车家庭将优先配置购车指标
[汽车之家 行业]? 日前，北京市应急响应级别由二级调整为三级，北京经济社会发展迎来关键“窗口期”。《关于加快培育壮大新业态新模式促进北京经济高质量发展的若干意见》（以下简称“意见”）于6月10日正式发布，围绕新基建、新消费、新开发、新服务等方面提出了相关政策措施，其中对汽车行业也做出了明确指示。
意见提出促进汽车等大众商品消费，包括实施促进高排放老旧机动车淘汰更新方案；研究推出摇号新政，面向北京无车家庭优先配置购车指标，促进刚需家庭购车消费；采取电商平台集中办理、京外购车客户网签等形式，简化二手车外迁交易流程。
6月1日，北京市交通委员会发布通告，对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》公开征求意见。其中的调整包括指标配置向“无车家庭”倾斜等内容，此次意见出台，也再次强调了购车指标的倾斜角度。
在新基建方面，2020年内，北京市将推进1148处智能化灯控路口、2851处信号灯升级改造，开展100处重要路口交通信号灯配时优化，组织实施10条道路信号灯绿波带建设，到2022年实现城区重点路口全覆盖。到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。建立机动车和非道路移动机械排放污染防治数据信息传输系统及动态共享数据库。
同时发布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，披露了北京即将打造的6项新型网络基础设施。在车联网方面，北京将加快建设可以支持高级别自动驾驶（L4级别以上）运行的高可靠、低时延专用网络，加快实施自动驾驶示范区车路协同信息化设施建设改造，三年内铺设网联道路300公里，建设超过300平方公里示范区。此外，自动驾驶技术将率先应用在城市出行、物流运输等方向。（文/汽车之家 阎明炜）
无车家庭摇号申请流程
1、家庭主申请人须满足现行申请条件，个人的配偶、子女，夫妻双方父母可作为其他家庭申请人，同样须满足现行申请条件，但不要求驾照。2、以家庭为单位到指定网站填报申请，所有家庭申请人须实名认证。3、等待审核。4、申请摇号的，与个人同池摇号。家庭总积分即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数。申请新能源指标的，按家庭总积分由高到低确定，总积分相同时，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。扩展资料：注意事项：申请一次性增发指标的家庭（无车家庭），应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母。家庭申请人总数不应少于2人。其中家庭主申请人应为住所地在北京市的个人，本人及其配偶名下没有北京市登记的小客车，持有有效的机动车驾驶证。其他家庭申请人应当符合住所地在北京市的个人的条件，但无需持有有效的机动车驾驶证，同时本人及其配偶名下无北京市登记的小客车。参考资料来源：人民网-北京增发2万个新能源指标 8月1日起“无车家庭”可申
北京无车家庭摇号政策2021
6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。根据新政，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。“无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。扩展资料通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。新政调整家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。参考资料来源：北京市密云区人民政府-北京摇号新政2021年1月实施 2021年新能源指标60%优先给“无车家庭”
北京摇号新政策来了，照顾无车家庭，推进一人一车
北京作为国内最拥堵的城市之一一直对于机动车的限行和摇号指标有着严格的规定，而就在今天北京市交通委发布了即将于2021年1月1日正式实施的小客车数量调控新政，在保持原有政策大部分不变的情况下对于个人和家庭购车增加了不少的新规定。接下来我们就长话短说，看看这次政策更新的重点都有哪些。政策大幅向“无车家庭”倾斜北京目前的摇号政策均是个人摇号，每月申请，最终导致的结果就是有好几台车的人和没有车的人中签几率是一样的，会显得略微不够人性化。而新规中则将这个细节进行了优化，其中根据家庭积分可以赋予“无车家庭”远高于一般个人的中签率，让前者更早的过上有车生活。并且随着时间推进，政策会越来越向“无车家庭”倾斜，从2021年60%向“无车家庭”配置到2022年的70%再到2023年的80%，以后在北京购入家庭的第一辆车会越来越简单。逐步推进“一人一车”事实上，北京还有不少家庭存在一人名下有多台车辆的情况。而在新政实施后，每个个人将只能够为名下一台机动车申请更新指标，其余的车辆可以转移到诸如子女和配偶的名下，日后或许会规定每个个人名下仅能够拥有一台机动车。申请和配置时间改变目前北京摇号的申请周期是一个月一次，每年配置六次。在新规中将这个周期大幅缩加长，改为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8号集中申请。配置改为一年三次，五月份配置新能源指标，六月份和十二月份配置普通指标。以上就是这次北京摇号新政更新的重点啦，可以看到此次政策更新开始明显照顾更有用车需求的无车家庭，并且对一人拥有多车释放出了较为负面的信号，相信首都以后的交通环境一定会越来越好~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京无车家庭如何申请新能源车父母没有结婚证日期怎么办？
以家庭为单位提交申请，可以同时选择申请普通指标（油车指标）和新能源指标（纯电动车指标）。但同一个家庭申请最终只能取得一个指标。如果已经以家庭为单位取得了新能源指标，按照家庭申请指标规则。“无车家庭”积分规则：“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。以家庭为单位申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。
北京摇号资格最新政策2022
【法律分析】北京摇号新政策包括增加以家庭为单位申请指标配置渠道、指标配置向“无车家庭”倾斜、指标配置频次变化、鼓励存量车“油改电”、取消申请更新指标时限以及一人只能选择一个更新指标。普通指标为“无车家庭”与个人同池摇号能源指标为“无车家庭”以积分多少排序。除此之外，新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。【法律依据】《北京市小客车数量调控暂行规定》 第一条 在“摇号新政策”中，在以个人为单位参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，新增了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
北京无车家庭摇号政策
法律分析：根据北京政府发布的新政规定，无车家庭摇号是指由主申请人及其家庭成员构成以家庭单位，参与车牌摇号申请。无车家庭摇号申请从2021年起，需在每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日这两个时间段内提交，在每年五月、六月和十二月会发放汽车指标，有效期为十二个月。法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
