京杭大运河的建造有什么历史意义？
京杭人运河的开凿，可追溯到春秋战国时代。当时吴王阖闾为了向西扩张势力范围，下令开凿自太湖直达长江的胥溪。 早在2400多年前，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。 到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。 京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。 意义 京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。 我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。 代人工天河。 京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。
农历四月二十八是什么节日?
农历四月二十八是药王菩萨生日。药王菩萨，与药上菩萨，有时取代文殊、普贤菩萨，被作为佛陀的左右胁侍。药王、药上本为兄弟，兄名星宿光，弟名电光明。因供养比丘僧众，并施药救人，得众人赞赏，被尊称为药王和药上。后兄弟施医行善，双双修成菩萨。佛陀曾对弥勒预言，这两兄弟将在未来世成佛，号净眼如来和净藏如来。扩展资料：历史故事药王菩萨，医术很高明，没有治不好的病，有一次，他娘的眼睛疼，吃了好多药不见好转，兄弟两人只好干着急。这一天，“药王菩萨”跟人家治病去了。弟弟在家对娘说：“娘，哥哥能治千病百疮，没得治不好的病，怎么就唯独你老的病治不好呢？”娘说：“这不能怪你哥哥，法都想尽了，我只想让你背我到后山上去看一看。”“那要得。”母子收拾了一下，子背起母就上山了。背到半山腰，娘说口干了，要水喝。儿就满山遍岭找，一丁点儿水都没找到。后来只看到一个骷髅脑壳里装有一壳水，里面还有一条小黄蛇儿游上游下。他就端到娘的面前说：“娘呀，到处都没找到水，只看到这个骷髅脑壳里有一壳水，里面还有一条黄蛇儿在洗澡。”这时娘口干了，就讲：“管它枯脑壳瘦脑壳，快点端来给娘喝。”她接着就咕噜咕噜喝光了。这一喝下去，娘感觉眼睛比先前要亮多了，心里也比先前好多了。歇了一会儿，又背起往山顶上走。到了山顶，娘说肚子饿了，想东西吃。儿又满山找，找到一户人家，屋里没有其它好吃的。只有一只黑母鸡，白天夜晚都歇在屋旁边的桃树上，主人又不愿意卖。一想屋里还有几个蛋，就拿给了他娘俩，一数正好九个。就借主人的锅灶煮蛋，一打开，里面还有个双黄蛋。儿自己就吃红薯，看到娘的胃口好，把九个蛋全部给娘吃了。娘一吃下去，病全好了。眼睛比好人的眼睛还要清亮，不用背，娘俩就走下山去了。回到屋里，弟弟对哥哥说：“哥哥，亏你还是药王菩萨呢，连娘的眼睛都治不好，我只背娘到后山玩一玩就好了。”“兄弟有所不知，娘的眼睛并不是我治不好，是找不到那几种药啊。”“那你说说看，要用哪几种药？”弟弟想考考哥哥。“药书上写着，象俺娘的这种病，要千年骷髅水，黄蛇洗澡汤，乌鸡桃树歇，九蛋一双黄。看你在哪里找得到。”弟弟一听，“哎呀，哥哥还真是个药王菩萨呢。”参考资料来源：百度百科-药王菩萨
京杭大运河在中国历史上有什么意义？
京杭大运河，始建于春秋时期，至明清时代历朝都有开凿。京杭大运河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里，开凿到现在已有2500多年的历史。由此可见，京杭大运河不仅是中国，也是世界上里程最长、工程最大、年代最古老的人工河。自京杭大运河开运以来，对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起都起了巨大作用。我们知道，京杭大运河是我国乃至世界上最古老的运河之一。因此，京杭大运河和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。京杭大运河可以说是，我国古代劳动人民创造的一项伟大的工程，也是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣做出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。在这里，京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，同时也留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇。正是如此，京杭大运河为中国文明积淀了深厚悠久的文化底蕴，更加凝聚了中国政治、经济、文化、社会等诸多领域的庞大信息。从京杭大运河的开凿与演变来看，大致可分为3期。第1期运河第1期就是运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年（公元前486）在扬州开凿邗沟，以通江淮。到了战国时期，古代劳动人民又先后开凿了大沟（从今河南省原阳县北引黄河南下，注入今郑州市以东的圃田泽）和鸿沟，从而把江、淮、河、济四水连接起来。第2期运河第2期主要指隋代的运河系统。以东都洛阳为中心，于大业元年（605）开凿通济渠，直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。第2期开凿的运河，加上公元584年开凿的广通渠，就形成了多枝形运河系统。第3期运河第3期主要指元、明、清阶段开凿的运河系统。元代开凿的重点有两段：一是山东境内泗水至卫河段；一是大都至通州段。至元（元世祖忽必烈年号）十八年（公元1281年）开济州河，从任城（济宁市）至须城（东平县）安山，长75公里；至元二十六年（1289）开会通河，从安山西南开渠，由寿张西北至临清，长125公里；至元二十九年（1292）开通惠河，引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里。到了元三十年（1293）元代大运河全线可以通航，漕船可由杭州直达大都，就形成了今天京杭运河的前身。京杭运河自北而南主要流经的地区有京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，从而贯通了中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊。从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。人口稠密，农业集约化程度高，生产潜力大。迨至近代，京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建，与运河息息相通。此外，在沿线各地工业先后兴起，城镇密集，成为中国精华荟萃之地。京杭大运河是古代中国重要的交通河道。它是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。京杭大运河的价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。可见，京杭大运河在交通运输中占有极其重要的地位。在中国历史上，京杭运河是重要的漕运河道，曾对南北经济和文化交流起着重大的作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。从此以后，京杭运河便走向荒废、萧条的道路，同时体现了中国半殖民地半封建制度的写照。新中国解放后，京杭运河的部分河段已进行了拓宽加深，裁弯取直，还新建了许多现代化码头和船闸，因此航运条件也大大得到改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。此外，古老的京杭运河将来还林成为南水北调的输水通道。
京杭大运河岸的非物质文化遗产
到目前为止，我们还没有看到完整、精确的关于京杭大运河沿线各类各等级文化遗产的统计数据。这里笔者按沿线省市、城镇、运河沿岸、运河文化等不同空间及内涵的历史文化遗产的类型和等级，统计几组数据，由此证明京杭大运河沿线不愧为中国乃至世界文化遗产的宝库。世界遗产：最高级别当属世界遗产，到2006年为止，我同有世界文化、自然遗产33项，其中京杭大运河沿线4省2市中的北京拥有6项、河北2项(含扩l项)、山东2项、江苏2项(含扩1项)，一共12项，不算扩展项目，10项，占30％，其中直接在运河沿岸城市的为山东曲阜孔庙、孔府、孔林和苏州卉典园林2项。“人类口头和非物质遗产代表作”2项：昆曲和古琴，前者在苏州，后者与苏州、扬州等有关，占100％。中国世界文化遗产预备名单：国家文物局2006年底公布的《中国世界文化遗产预备名单》一共35项，京杭大运河沿线省市有13项(包括多省市共有)，占37％，其中直接与京杭运河文化相关的有6项，占17％。全国重点文物单位：国务院分别于1961年、1982年、1988年、1996年、2001年和2006年公布了6批，共2348处全国重点文物保护单位，京杭大运河沿线省市有北京98处、天津15处、河北168处、山东97处、江苏119处、浙江129处、合计626处，占总数的26．7％。其中江苏省运河城市重点文物占70％以上。国家级非物质文化遗产：国务院2006年公布了第一批国家级非物质文化遗产名录，分为民间文学、民间音乐、民间舞蹈、传统戏剧、曲艺、杂技与竞技、民间美术、传统手T艺、传统医药、民俗等10大类518项，由于这其中有属于国家、省或市，或共有的，分布较难统计，包括共有在内，北京13项、天津7项、河北39项、山东27项、江苏36项、浙江39项，共计161项，占总数的31％，涵盖所有类型。其中。京杭大运河沿岸城市60余项。七大古都和国家级历史文化名城：它们是我国城市古代历史文化遗产的最为集中、价值最高的代表。在我国七大古都中，运河城市北京、杭州名列其中(如果按大运河沿线，还要加上洛阳、开封)；1982年、1986年、1994年，我国分三批公布了99座国家历史文化名城，其中属于京杭大运河沿线的一共9座，即北京、天津、聊城、徐州、淮安、扬州、镇江、苏州、杭州，加上苏州的常熟，占全国的1／lO(古代南北大运河沿线其他名城有洛阳、开封、商丘、寿县、毫州)等。国家级历史文化名镇：2005年公布的中国第一批10个中国历史文化名镇中，属于京杭大运河沿线城市有5个，即运河沿岸的江苏省昆山市周庄镇、江苏省吴江市同里镇、江苏省苏州市吴中区角直镇、浙江省嘉善县西塘镇、浙江省桐乡市乌镇，占全国的一半。由此数据可知，京杭大运河沿线文化遗产等级高，类型齐全，包括各种物质、非物质、口头非物质文化遗产，全国重点文物保护单位、古都、国家级历史文化名城、历史文化名镇等，在全国所占比重大，不算北京、天津，沿岸城市在各自省份占的比例也相当可观，尤其以江苏、浙江最突出。至于各省市自己公布的各类和各等级文化遗产，如省市重点文物保护单位、历史文化名城名镇等，更是不胜枚举。来源：大运河文化遗产的分层保护与发展--《淮阴工学院学报》2008年02期
京杭大运河和隋朝大运河有什么区别？
京杭大运河和隋朝大运河的区别：1、修建背景不同京杭大运河：京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。隋朝大运河：开凿南北纵向的人工河促进文化交流利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输，大运河的开凿主要是为了当政者便于巩固和发展自己的政权，而军事行动和经济开拓则是最直接的目的。2、地理位置不同京杭大运河：大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。隋朝大运河：隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。3、建造意义不同京杭大运河：运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。隋朝大运河：加强了中国南北的沟通，大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。促进沿河城市的繁荣，大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。参考资料来源：百度百科——京杭大运河参考资料来源：百度百科——隋朝大运河
京杭大运河的历史
京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里，开凿到现在已有785年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。 京杭大运河的开凿与演变大致分为3期: ①第1期运河。运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)在扬州开凿邗沟，以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。 ②第2期运河。主要指隋代的运河系统。以东部洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。 到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看扬州市市花——琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。 隋朝时分为四段： （1）永济渠 （2）通济渠 （3）邗沟 （4）江南河 ③第3期运河。主要指元、明、清阶段。元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。公元十八年(1281)开济州河,从任城(济宁市)至须城（东平县）安山,长75公里；公元二十六年(1289)开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里；公元二十九年(1292)开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里；至元三十年(1293)元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。 元朝时全程可分为七段： （1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。 明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮阴）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。 京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。 目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。 杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河. 终点，入钱塘江。 京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省沧州市、衡水地区、邢台地区，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、杭州市18个市区。 通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。 镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的1／3，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。 苏州 “苏湖熟，天下足”。运河的开通，使苏州水多粮丰。目前京杭大运河苏杭段有客运航线往返。 淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。
北京马甸大集现在开吗？
截止至2020年1月，已经开了。马甸大集以物美价廉闻名，吸引了许多中老年人前来购物。顾客有实在的需求，商家有不错的产品，主办方有便利的场地，这样的大集似乎是“业界良心”。然而，生活商品大集开在科技展厅内的做法，还是多少有些令人“大开眼界”。有不少在附近写字楼上班的白领表示，挂着科技的招牌，却做着集市的买卖，让人“看不懂”：“还以为是在卖啥高科技产品呢？没想到就是个批发市场。”“依我看，直接改名叫马甸桥小商品批发城算了。”扩展资料：北京马甸大集的相关情况：1、展厅招商方的商业逻辑我们不得而知，但作为科技展厅，如果能够按照自身定位提升整体品质，适当缩短大集的时间，为智力密集型的科技创新企业提供更多交流空间，似乎更符合北京作为科技创新中心的定位。2、吆喝着什么，就该干什么。顶着科技字样的光环，就应该服务于科技领域。这不仅有利于北京科技创新中心的建设，更有助于城市规划的实施。在中关村，或许有数千家初创型科技企业，正因为没有展览空间而整日苦恼。参考资料来源：人民网-看不懂！中国国际科技会展中心变身“马甸大集”
