2022开学第一课刘写的一句话是什么
2022开学第一课刘写的一句话是，仰望星空，脚踏实地，实现梦想！《开学第一课》节目现场，航天员刘洋向步入新学期的孩子们说了这样一段话：“在太空中有许多的东西，会变得越发的清晰和重要，就比如说爱。对祖国、对同胞、对家人和朋友的爱。我希望你们，能心中有爱，志存高远，活成一道光。既照亮自己的人生，也温暖世界，温暖他人。”
2022年《开学第一课》刘洋说的话是什么
202/《开学第一课》节目现场，航天员刘洋向步入新学期的孩子们说了这样一段话：“在太空中有许多的东西，会变得越发的清晰和重要，就比如说爱。对祖国、对同胞、对家人和朋友的爱。我希望你们，能心中有爱，志存高远，活成一道光。既照亮自己的人生，也温暖世界，温暖他人。”新学期伊始，让我们跟着神舟十四号航天员们的目光，带着爱意再次仰望这片星空；跟随无数航天人的足迹，在宇宙中寻找专属于我们中国航天的浪漫。
祖国发展我成长——我的航天梦征文
从“东方红”一号到“天宫”一号，我们的祖国有了长足的发展，看到祖国如此巨大的变化，我也萌发了我的航天梦！
有几句话叫做：“少年强，则国强。少年独立，则国独立。少年胜于欧洲，则国胜于欧洲。少年雄于地球，则国雄于地球。”
我们的祖国发展的那么迅速，等我们能够从父辈手里接过社会主义现代化建设的接力棒时，我们就是祖国的顶梁柱，如果祖国在我们这一代人的手上变得更加繁荣富强，那么我们也就完成了神圣使命，实现了我们的飞天梦，实现了华夏民族的飞天梦。可见，我们少年的成长和自己祖国的发展有着多么密切的关系啊！
所以，从现在开始，我们要把精力放在学习上，等长大以后，能有一番作为，好好的建设祖国，就像巴金爷爷曾经说过的话：“生命的意义在于奉献而不在于享受。人活着不是为了白吃干饭，我们活着就是要给我们生活的社会添上一点光彩。”
我曾经有一个梦想，就是我希望长大以后可以成为中国历史上第一个女航天员。有一天能够载托着人们对我的希望，载托着我的梦想，载托着我们中国历史上第一个女航天员升天的奇迹，飞到那广袤无垠的宇宙中去。
所以，我要孜孜不倦的学习、争分夺秒的学习，学好科学知识，多看科技方面的书籍，掌握更多本领，圆自己的飞天梦，为祖国的航天发展做出一份贡献，我要成为像钱学森那样的科学家
每当遥望天空，我就想立刻变大，穿着乳白色的宇航服，驾驶着宇宙飞船，去遨游浩瀚的太空，看一下我们眼中的地球是什么样的，不是有句 “不识庐山真面目，只缘身在此山中” 的诗吗？只有离开地球，才能看到它的真面目。我们要到其它星球上去探寻新的生命，去解开无数的科学猜想……
从1999年11月20日到2002年12月30日，中国的“神舟”飞船四战四捷，一次次地震撼着人们，可是中国并没有停止航天脚步。2003年10月15日上午9：00整这个令所有华夏儿女难以忘怀的日子，中国的“神舟”五号飞船发射升空，这是中国发射的第一艘载人飞船，“神舟”五号带领着中华民族百年的飞天梦想成功地遨游太空，华夏儿女的身影第一次闪耀在浩浩宇宙，华夏儿女的声音第一次响彻宇宙！之后，又一个令人值得纪念的时刻来临了，2005年10月12日上午9：00，聂海胜和费俊龙两位中国航天伟人驾驶着“神舟”六号又一次飞向了浩瀚而神秘的宇宙，这一次华夏儿女的脚印第一次真真正正的印在了浩瀚太空之中，五星红旗那娇艳的身姿展现在茫茫太空。中国，加油！请你相信我们，我们一定会更加努力！我们没有让中国失望，2007年10月24日15时05分，搭载着我国首颗探月卫星“嫦娥一号”的长征号运载火箭，在西昌卫星发射中心三号塔架点火发射。从西昌大山深处的发射场腾空而起，到冲进云霄天际，“嫦娥一号”在人们视线里不过停留短短的20多秒，发射成功似乎就在一瞬间。然而，这瞬间却凝聚了中国航天科技工作者们近半个世纪的探索和多年的辛苦付出。此时此刻，我再也忍不住了，激动的泪水盈满了眼眶，中国人民的千年奔月梦想终于实现啦！
宇航员叔叔，我非常羡慕你们，因为你们能够乘坐飞船在太空中自由翱翔。宇航员叔叔，看看吧，我一定会成为像你们一样的航天英雄！
宇宙，敞开你那无比宽广的胸怀吧，长大以后，我不管遇到什么样的困难险阻，我也一定会乘坐着宇宙飞船去拜访您的！
小时候姥姥给我讲月亮的故事，在那遥远月亮上有寒冷的广寒宫、美丽的嫦娥仙子和会捣药的小兔子。长大后妈妈给我讲，为什么在夜空中有时候有星星，有时候小星星会躲藏起来。每天早上7点钟的广播上星座小魔女会每天为我们讲着今天星座的运势。
到底这浩瀚的天空中有藏有什么样的密秘，每当遥望天空，我就想立刻变大，穿着乳白色的宇航服，驾驶着宇宙飞船，去遨游浩瀚的太空。
从1999年11月20日到2002年12月30日，中国的“神舟”飞船四战四捷，一次次地震撼着人们，可是中国并没有停止航天脚步。2003年10月15日上午9：00整这个令所有华夏儿女难以忘怀的日子，中国的“神舟”五号飞船发射升空，这是中国发射的第一艘载人飞船，“神舟”五号带领着中华民族百年的飞天梦想成功地遨游太空，华夏儿女的身影第一次闪耀在浩浩宇宙，华夏儿女的声音第一次响彻宇宙！之后，又一个令人值得纪念的时刻来临了，2005年10月12日上午9：00，聂海胜和费俊龙两位中国航天伟人驾驶着“神舟”六号又一次飞向了浩瀚而神秘的宇宙，这一次华夏儿女的脚印第一次真真正正的印在了浩瀚太空之中，五星红旗那娇艳的身姿展现在茫茫太空。中国，加油！请你相信我们，我们一定会更加努力！我们没有让中国失望，2007年10月24日15时05分，搭载着我国首颗探月卫星“嫦娥一号”的长征号运载火箭，在西昌卫星发射中心三号塔架点火发射。从西昌大山深处的发射场腾空而起，到冲进云霄天际，“嫦娥一号”在人们视线里不过停留短短的20多秒，发射成功似乎就在一瞬间。然而，这瞬间却凝聚了中国航天科技工作者们近半个世纪的探索和多年的辛苦付出。此时此刻，我再也忍不住了，激动的泪水盈满了眼眶，中国人民的千年奔月梦想终于实现啦！随着"神八"的返回，我国探索宇宙奥秘的脚步走得更深更远了，我国的太空家园现在和未来是什么样子的？
我曾经有一个梦想，就是我希望长大以后可以成为中国历史上第一个女航天员。有一天能够载托着人们对我的希望，载托着我的梦想，载托着我们中国历史上第一个女航天员升天的奇迹，飞到那广袤无垠的宇宙中去。
祖国发展我成长--我的航天梦的作文
祖国发展我成长——我的航天梦
天空，总会留给人们许多想象空间。勾起人们对他的幻想；梦，总是美好的，让人类续写想象的篇章。
向天空迈出步伐，已经成了现实。这对人类来说是一种突破。慢慢地，这种突破也属于中国了！一个个数字如一个个动人的音符。谱写出中国人的航天梦乐谱，奏出我的航天梦乐曲！
从小，我就对天空产生了无限遐想。幻想着有一天，我能成为第一位登上天空的女飞行员。
当我上幼儿园时，老师就给我们讲中国的航天史。让我知道了1970年4月24日“东方红一号”人造卫星发射成功，这是中国发射的第一颗人造卫星。
这次成功是人们慢慢苦熬的结果。1956年2月著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。一直到1970年，在这沧桑14年里，中国一直在努力。1958年开始兴建中国第一个运载火箭发射场；1960年中国自行设计制造的试验液体燃料探空火箭首次发射成功。1966年11月“长征一号”运载火箭和“东方红一号”人造卫星开始研制……人们在这个阶段，尝遍了所有的苦。苦尽甘来，中国成功了！
时间一直走一直走，到了2003年10月15日这一天，中国又开始了对航天史上的又一次飞跃—“神舟五号”发射了。
10月15日9点10分，飞船进入了预定轨道。也就是这一时刻，杨利伟成了浩瀚太空中迎来的第一位中国访客;同时这也意味着中国航天“三步走”战略的第一步已经迈出。
我好羡慕他，成为中国进入太空的第一人。
当我知道这些事时，小小的航天梦想种子在我心中埋下了，并且慢慢的发芽……
同年12月30日，在西昌卫星发射中心发射了“探测一号”赤道星；“探测二号”极轨星。双星计划的顺利实施，为中欧航天界开展进一步合作奠定了基础。
时代的镜头转向2011年11月1日5时58分10秒时，中国“神州”系列飞船第八个—“神州八号”无人飞行器将与此前发射的“天宫一号”—中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射。它的发射标志着中国迈向了中国航天“三步走”战略的第二步。
这时的我，已经上了初中，通过网络还有报纸了解到了更多的航天知识。在成功的背后，隐藏着工作人员的艰辛。他们用自己的智慧为中国的航天发展默默地付出很多很多……
梦想的种子已经长成小树了，抽出嫩绿的枝条……小树得到雨露的关怀，阳光的抚爱，开始茁壮成长。中国的航天史也一步步迈向辉煌时代。
展望一下未来。在中国的载人航天“三步走”计划中，中国最终要建设的的是一个基本型空间站—这就是中国航天“三步走”战略的第三步。它的规模不会超过现在的“和平号”—苏联的第三代空间站或国际空间站—由六个太空机构联合推进的国际合作计划。在不久之后，中国还将发射“神州九号”—中国计划中的一艘无人驾驶的航天器。以及搭载宇航员的“神州十号”载人飞船。
当我上大学时，我相信我梦想的小树也会渐渐地长成苍天大树，希望他的树荫能为人们遮挡炎热阳光；为人们送去新鲜空气……
我们青少年应该用自己的双手去为祖国的发展做出贡献。好好学习掌握更多的文化知识为未来发展奠定基础。祖国的繁荣昌盛离不开我们！
梦想的大树需要我们从小一点一点的爱护与灌溉。我现在正在努力着……
祖国发展我成长！我的航天梦已萌发！
我国在航天技术领域主要取得了哪些成就
我国在航天技术领域取得的主要成就：1964年6月，自行研制的运载火箭腾空而起。2. 1970年，我国用长征号运载火箭，成功地发射了第一颗人造地球卫星——东方红1号。3. 1999年，我国成功发射第一艘无人飞船“神舟一号”。4. 2003年，我国第一艘载人飞船“神舟五号”发射成功。5. 2005年10月12日上午9点整“神舟”六号载人飞船发射成功。6. 2008年9月25日，“神舟”七号载人飞船发射成功，并首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。7. 2011年9月29日，中国第一个目标飞行器和空间实验实“天宫一号”发射成功。8. 2011年11月3日1时36分，天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船完成首次交会对接。拓展资料：分类按航天器探索、开发和利用的对象划分，航天包括环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往行星及其卫星的航行、星际航行(行星际航行、恒星际航行)。按航天器与探索、开发和利用对象的关系或位置划分，航天飞行方式包括飞越(从天体近旁飞过)、绕飞(环绕天体飞行)、着陆(降落在天体上面)、返回(脱离天体、重返地球)。如今，航天的作用已经远远超出科学技术领域，对国家和国际的政治、经济、军事与社会生活都产生广泛而深远的影响。
我国在航天领域取得的最新成就？
我国在航天技术领域取得的主要成就：1964年6月，自行研制的运载火箭腾空而起。2. 1970年，我国用长征号运载火箭，成功地发射了第一颗人造地球卫星——东方红1号。3. 1999年，我国成功发射第一艘无人飞船“神舟一号”。4. 2003年，我国第一艘载人飞船“神舟五号”发射成功。5. 2005年10月12日上午9点整“神舟”六号载人飞船发射成功。6. 2008年9月25日，“神舟”七号载人飞船发射成功，并首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。7. 2011年9月29日，中国第一个目标飞行器和空间实验实“天宫一号”发射成功。8. 2011年11月3日1时36分，天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船完成首次交会对接。拓展资料：分类按航天器探索、开发和利用的对象划分，航天包括环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往行星及其卫星的航行、星际航行(行星际航行、恒星际航行)。按航天器与探索、开发和利用对象的关系或位置划分，航天飞行方式包括飞越(从天体近旁飞过)、绕飞(环绕天体飞行)、着陆(降落在天体上面)、返回(脱离天体、重返地球)。如今，航天的作用已经远远超出科学技术领域，对国家和国际的政治、经济、军事与社会生活都产生广泛而深远的影响。
20世纪末，我国改革开放后海外学子纷纷归来报效祖国的事例
詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，为我国铁路事业作出了卓越贡献。周恩来曾赞誉他是“中国人的光荣”。
1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。1881年，以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。1888年，詹天佑由老同学推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：全由中国人自修此路。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。
1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。一年后，第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、八达岭等四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的机械设备。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。
第三段工程的难度是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。詹天佑以山上开道之石来垫山下河床，胜利完成了第三段工段。
詹天佑是一位富于创造精神和勇于克服困难的工程师。当时中国施工条件十分简陋。詹天佑独创了中开竖井的施工方法，加大工作面，提高了工作进度。在地势陡峭的八达岭，他利用“折反线”原理设计成“人”字路线，降低坡度，并因地制宜，建造石拱桥，缩短工期。京张铁路，全部由中国工程师自理，比原定计划提前两年通车，而筑路费用仅是估价的七分之二，共节约28万多两白银，被外国工程师视为“不可能的奇迹”。
京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。
