红旗h7和红旗h5相比，哪一款性价比更高？
红旗h5性价比更高，性价比就是商品的性能值与价格值比，也就是价格与性能的匹配度，所以原因主要有以下三点。一、价格差距。红旗h7官方售价在25.28-31.78万元左右，而红旗h5官方售价在14.68-19.08万元左右。 红旗h5二、性能差距。红旗h5排量1.8T，而h7排量有1.8T、2.0T、 3.0T三款，这样看来h7的动力更强，在一些坡道有更加优秀的表现，但是高排量也为车主带来了高油耗，h7的百里油耗明显高于h5，h5在7.1L-7.1L左右，而h7在9.8L-10.1L 左右；两款车型都采用了手自一体的变速箱，但是价格更高的h7还配备了双离合变速器 ，相对于h5所配备的传统变速器，它拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，能大大增强车主的驾车体验；h7采用2993ml / V型6缸发动机，而h5采用1796ml / 直列4缸发动机，导致二者的最大功率，最大扭矩，最大马力都有了一定差距，h7在道路上会有更平稳的表现。 红旗h7三、行车舒适度。h7配备了h5所没有的座椅加热 、座椅通风、GPS导航、后排座椅电源（类似于电子设备充电插座）功能，以及自动驻车和定速巡航系统，这些都让h7能给车主带来更舒适的行车体验。 红旗h5内饰总的看来，h7虽然动力有优势，行车舒适度更高，但是红旗h系列车型的定位是新高尚红旗主流车（也就是家用轿车），动力对家用轿车来讲并没有那么重要，而且与差不多10万元的价格差距相比，h7拥有的更强动力和更高的舒适度显得不那么重要了。所以说红旗h5的性价比更高，更加划算，更加符合购车人士的期望。
红旗H7用的是日本发动机?不是自己研究的发动机？？
红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。2013年5月30日，红旗H7(C131)正式在北京上市。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。扩展材料：红旗H7搭载的2.5L、3.0L发动机与丰田的V6发动机的缸径、行程、压缩比等参数完全不同，另外红旗的V6发动机两列气缸为90°夹角，而丰田皇冠的V6发动机两列气缸夹角为60°，这说明两台发动机连基础结构都不一样，说白了就是两台截然不同，没有任何血缘关系的发动机。所以“H7用皇冠发动机”这条流言到这里就可以终结了。在2012年的北京车展上，一汽轿车已经展示出自主研发的发动机，按照单缸0.5L的排量进行衍生，4缸发动机就是今天装配在红旗H7上的2.0T，而V6发动机就是3.0L排量。专为政府采购打造的2.5L发动机则是在3.0L的基础上改变气缸行程得来的。另外李博士还表示，这个发动机平台还可以做出V8、V12等众多衍生机型，但并非所有机型都已投入大批量生产，目前红旗H7上搭载的是这个系列发动机的第一批产品。参考资料：百度百科-红旗H7
红旗H7口碑为何不好
红旗H7做为国产汽车中第一台C级轿车，代表着红旗逐渐走高端化路面的里程数。但是红旗H7的销售量好像不尽人意，买回来自身开的人屈指可数。仔细的你也许会发觉，现阶段走在路上能看到的红旗H7大多数挂着政府部门车牌或部队车牌，这也令红旗H7的官车品牌形象愈发浓厚。到底红旗H7用户评价为什么不太好？
红旗H7用户评价为什么不太好？
1、耗油量很高。红旗H7即便 是1.8T排气量版本的车系，真正平均油耗能做到11升/KM，假如在城区中行车得话，提升12升也是没有问题的，汽柴油合理性较弱。
2、驱动力较差。2.0T版本的红旗H7最大马力仅有204匹，最大扭矩转速也是少得可伶，仅有260Nm。那样的能源数据信息和同等级车系对比真是没什么竞争能力。
3、内饰老气。红旗H7的内饰有浓厚的官车味儿，总体设计方案偏重老气，即便 在用材上红旗H7尚算非常好，但依然难入顾客见心。
4、机械加工工艺较弱。红旗H7的内饰常常产生异常响声，这是由于红旗H7内饰零件中间的组装有很大的间隙所产生的，虽然不危害日常应用，可是听着就烦。
红旗H7设备故障率有多大
依据汽车质量网的数据信息，红旗H7的设备故障率算不上很高，可是红旗H7几个常见问题是严重的。最先车漆非常容易出泡裂开，关键集中化的地方在发动机盖盖及其汽车车门部位。次之漏汽车防冻液也是红旗H7的常见问题，许多顾客反映自身的红旗H7在一万公里上下的情况下汽车防冻液壶早已进行有漏水的征兆。
红旗H7的缺点多吗？它的质量差吗？
优点：车子大气缺点：维修保养点少，怠速抖动，不疼不痒的小问题运气不好的话还是会碰到。外观：外观视觉感受因人而异，毕竟每个人都有自己审美标准。个人的感觉的，该车体现出简约、内敛、沉稳和睿智，韵和中国文化核心价值观。细品两个前大灯，有点智慧男人在深思状态下的睿智眼神。内饰：全车真皮，座椅加热，座椅通风，座椅按摩，后座高低调节。空间：空间那叫一个宽敞，尤其是后排，1米78的个子翘二郎腿空间上都有富余。配置：总体性价比很高，但如果没有这么大的优惠，竞争优势就会差很多，装配质量还需要加强，售后是短板，服务网点太少操控：低速时方向轻盈，指向清晰。高速时略重，车身旧沉稳，时速一百七八车没有半点飘的感觉，车开着让人心里踏实。舒适：很好，很多小设计，很贴心，方便缺点：最不满意的可能是音乐播放卡顿了，看别的车主都是听在中途卡，我的确是有时候播放时得反应一会才能出声，不知道是什么原因。导航完全没法用，版本太旧了，在这个到处施修的城市跟上车上导航一会就走成死路了。希望厂家可以改善下。还是用百度地图靠谱点。还有车内后视镜，感觉位置太低整体太宽了点，走省道的时候，只要右侧有位入车道，都要很小心的低头认真观察，避免出现事故，这个也希望厂家考虑改善一下。外观：外观满意，要不是俺爹不会开车，我是真不相信是给我买的。醉醉哒内饰：内饰真心不大气！按键也不精致！外观还蛮耐看的！内饰就和大众一样的风格！唯一不满意的就是内饰风格！材质是蛮好的！味道也不重！异响没发现空间：乘坐空间极佳，但后备箱空间不足。配置：性价比就不多说，很高动力：6速自主变速箱，感觉换挡不是很顺畅。操控：操控比较顺畅跟同级别车不相上下，感觉还可以。（学习吸收的不错）。油耗：高速很低，五六个油，城区偏高，要十四五个油。舒适：非常舒适
红旗H7的优点多吗？它的劣势多吗？
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心比较喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。缺点：还没有 发现什么小问题，等我发现了再来补充吧，当然是想耐用外观：外观线条很 美，侧面流畅动感，通勤很方便内饰：还行吧，就是 黑的内饰，弄点灰尘啥的，不太好看，感觉脏脏的。空间：一般，前排 还不错，后排太胖就没那么爽了，四人旅行还可以接受，5个人乘坐就很难受了，只能应急。配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置一分钱一分货嘛，能开就行。动力：动力基本上够用，就是有时候坡起起步觉得有点肉。操控：很灵活，方向 好打灵活，准确油耗：开的时间不长，油耗能力以后再研究一下，跑个长途高速拉一下油耗舒适：基本就是上 下班开开，舒适性满意。优点：和大多数人一样,第一眼看过去就被红旗深深吸引,外观设计吸引了无数男女的目光,不分性别部分年轻,它站在展台上,展台下的人们都驻足观赏,纷纷竖起大拇指,身边相机手机味味味的360无死角拍摄,买了红旗后极大的满足了我的虚荣心,车的颜值高,作为车主也跟着沾光,一下子就凸显我的气质和品位,又满怀国产的骄傲感缺点：人无完人车无完车,如此优越定位的一辆中大型轿车,理应配上全最天窗外观：外观满分,确实好看,见过我的车都人奇赞内饰：内饰方面还不错,车内主色调为黑色,搭配粟棕色,很高科技的感觉空间：5米多的空间不是白给的,就我个人感受来说,足以秒杀同级别的车,即便不秒杀也绝不落后,我自己身高175,做在里面,前排宽敞配置：中规中矩动力：2.0T动力相当强悍,提速很顺畅,非常听话,操控自如操控：操控我不是很专业的人,直白的说,我们就是普通用户,车子好开,油耗：,油耗目前是10.5个油左右,还算比较合理舒适：舒适性还可以,座椅包裹性强优点：外观高端大气上档次，前后的车身设计比较大气，车头可以再长点。车尾看起来感觉还是缺点东西，但尾灯不错。缺点：动力操控的感觉外观：外观很帅气，颜值高，档次感这不是什么牌子都可以给到你的，算是低调中的豪华了内饰：内饰有改进，其实也没实质性的改变，视觉上吧我觉得，看上去有种家的感觉，暖暖和和的，简洁大方，做工还算可以。仪表盘看上去高档，温馨。空间：空间表现不错，空间都很足，坐着不会觉得空间位置不够。配置：配置很多都是可以选装，这个比较人性化，配置我要求不高动力：动力还行，开起来感觉不错，不会太肉，比上不足比下有余，家用基本够用操控：方向指向还是比较到位，速度越慢方向盘轻，速度起来就重起来了，很好，再高速上不拉方向盘也不会飘，路面颠簸感几乎可以忽略油耗：油耗算下来百公里在8.2个左右舒适：座椅包裹性好，避震很软，舒适性没得说
买红旗h7要谨慎？开红旗H7一般是什么人
在 红旗H5 还没有出现前， 红旗 这个品牌在好长一段时间都是靠着 红旗H7 来刷存在感的，但是效果并不好，要知道，去年整个2017年的红旗车总销量甚至连5000辆都突破不了，实在是让人不忍提及。而新款红旗 H7 上市后，虽然销量有所增长，但也只是勉强月均过千。难道红旗H7真的这么不受待见？这到底是一款怎样的车呢？下面为你解答。 “官车”形象的红旗H7 红旗轿车从一诞生就成为我国高级领导配备用车，红旗H7也不例外。最开始红旗H7主要是以政府采购的形式投放于市场，专供政府官员“公车”使用，私人购买渠道的也大都是一些高级 商 务人士或官员领导。后面因为某些原因失去政府这个稳定的蛋糕，红旗H7便开始转战民用市场，不过由于价格偏高，再加上“官车”形象深入人心等原因，所以很少人会去买单。 红旗H7（18款）简介 售价：25.88-32.58万 外观方面，新款红旗H7基本延续了前款车型的设计，前脸采用扇形前格栅，让整体造型更加具有气势。其尾部则换装了全新的动力标识，并提供两种全新造型的轮圈。 内饰方面，红旗H7先前方向盘的葵花标变为“红旗”文字标识。在配置方面，新车相比老款，全系增配了PM2.5滤芯、憎水玻璃、外挂式舒适头枕、外后视镜锁车自动折叠，并升级了中控多媒体系统的HMI界面，支持手机映射。 动力方面，新款红旗H7的动力系统没有变化，依然提供1.8T、2.0T和3.0LV6三种动力系统。最大功率分别为138kW、150kW、170kW，而最大扭矩1.8T和2.0T车型完全相同，均为260Nm，3.0L发动机的最大扭矩为300Nm。传动方面均匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。 红旗H7评价： 1、新款红旗H7变化最明显的就是价格，相比于前款车型24.98-47.98万 元 的售价，下调的十分明显，而这个策略想必也是无奈之举，毕竟是惨淡的销量换来的教训。 2、无论是老款的红旗H7还是新款的，该车整体的定位还是比较激进的，几乎是跟BBA对标的存在，即使再下探，也触及到很多实力不凡的对手，例如 别克 的 君越 、 丰田 的 皇冠 、 雷克萨斯 的 ES 以及 福特 的 金牛座 等，想要突围实在困难。 3、单单就产品力来说，红旗H7除了在配置上能和同级别的较量一下，其他的诸如三大件、制造工艺、原创水平等都是不如市场上的热门竞争对手的，这一点是实实在在的硬伤，想要在短时间内进行补救很难。 4、红旗的 “官车”形象至今是人们谈论的热点，虽说红旗 H5 的出现很好的将这一刻板印象打破，但是红旗H7毕竟主打高端市场，和放下身段的H5并不可相提并论，如果不能从根本上提高其竞争力，那也难有作为。 @2019
红旗2020款35td是什么意思
就是顶配的意思。红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。红旗成立于1958年5月12日。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，因为当时对世界形势有个著名论断：“东风压倒西风”，定牌为CA71。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。一汽红旗汽车销售有限公司是中国第一汽车集团有限公司为未来红旗品牌系列产品销售和销售渠道建设专门成立的，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重。集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。
