我想买车
长/宽/高(mm) 4070/1615/1385 发动机型式 三缸、直列、水冷、电控燃油汽油机
变速器型式 5挡手动变速器 排量(毫升) 1052
最大功率(KW) 42.5/6000 最大扭矩(N.m) 87/3600
油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速) 轴距(mm) 2340
比夏利N3新内饰1.1L三厢少：后风挡玻璃除霜装置；并且不能选装动力转向
夏利N3两厢怎么样
N31.3助力最近变得很沉，去了经常维护修理的店检查，说没什么毛病，助力泵没问题....但很别扭，想也许是认识的，维护修理都不要钱，不到换件他都说没问题……今天朋友介绍一个维修点，说那的师傅都曾经在夏利4S店工作，后来自己单干的，对夏利很熟悉，就把车开去那里试试……到那把情况和师傅一说，他马上动手，直奔十字转向轴（万向节），拆下来一看，一头抱死，用锤子砸都不爱回弯，换个新的吧……说是原厂好件，连修理换件到安装调试，共花了150米，不知贵不贵，不过转向变得和新车一样好用，值了（来源：汽车之家论坛）
2012款夏利N3和A+比较怎么样
两款车的平台是一样的，但从售价就能看出两款车的定位还是N3+比较高一些
N3+与A+的最大不同在于所搭载的发动机不同，A+用的是376QE老款发动机，最大功率39KW（53马力）最大扭矩77牛米，官方百公里60km/h等速油耗为5L，N3+用的是08年新开发的3AG2发动机，最大功率48KW（65马力），最大扭矩90牛米，官方百公里60km/h油耗为4.07L，虽说厂房数据多少有些坑爹，但12气门的机器的效率肯定是要比6气门机器效率高出不少。
第二个不同是外观有些差别，A+稳重些。
第三个是舒适性配置上，N3+比A+多了CD机，电动后视镜，EPS电子助力转向，N3+的气囊只有国4版的才有。
A+和N3+的区别说完之后说说买车的事，您的要求是便宜车，相对来说A+比较便宜，A+两厢带空调如果有活动的话大概在2.5万元左右（厂方报价2.58万），N3+两厢（国三版不带助力不带气囊）报价2.88万，算上补贴活动神马的估计在2.8万左右，贵3000左右，如果是我我会买技术先进些，舒适性配置多些N3+，不过如果出于便宜考虑的话买A+也未尝不可，毕竟发动机技术成熟，维修便宜，但油耗可能会比N3+略高。
夏利N3 1.3两厢 目前价格是多少钱？
1.0两厢A+ 3.48万 3.08万-3.38万 12月15日 发动机：L3 排量：1.0 马力：53 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 1.0三厢A+ 3.68万 3.38万-3.68万 12月15日 发动机：L3 排量：1.0 马力：53 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.0L 两厢 3.68万 3.48万-3.68万 12月15日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.0L 三厢 3.98万 3.68万-3.68万 12月15日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.1L 两厢 3.68万 3.18万-3.68万 12月15日 发动机：L3 排量：1.1 马力：58 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3 1.1L 三厢 3.98万 3.68万-3.98万 12月15日 发动机：L3 排量：1.1 马力：58 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 两厢 3.68万 3.28万-3.68万 12月15日 发动机：L3 排量：1.0 马力：65 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 N3+ 1.0L 三厢 3.98万 3.68万-3.98万 12月15日
现在最便宜的新夏利多少钱
夏利新N3+系列共12个车型 夏利N3+ 1.0L三厢（国四标准，加装助力） 指导价:4.38万 夏利N3+ 1.0L三厢（国四标准） 指导价:4.18万 夏利N3+ 1.0L两厢（国四标准，加助力） 指导价:4.08万 夏利A+系列系列共12个车型 夏利A+ 1.0L三厢（带OBD） 指导价:3.68万夏利A+ 1.0L两厢（带OBD） 指导价:3.48万 夏利A+ 1.0L三厢 指导价:3.68万 夏利新N3系列共10个车型 夏利N3 1.1三厢 （带OBD） 指导价:3.98万 夏利N3 1.0两厢 （带OBD） 指导价:3.68万 夏利新N3 1.1三厢 （普通型）
