想买双山地锁鞋，价格在1000出头点左右，高手推荐下
浩瀚 EXUSTAR E-SM333K 这款休闲自锁两用的，本人朋友穿过，经常炫耀，说是很好，小推一下，价位1100-1200之间。
LG T-FLEX 300，这个牌子是加拿大的，鞋子碳纤维底，自锁，本人穿的，很舒适耐用。价位在900左右。
Mavic 2012款，防水吸震都做的不错，今年新入的~感觉还好，价位1000左右
最后禧玛诺MW81 Gore-Tex ，我的最爱，也是1000出头。
就这几款吧，都是本人朋友穿过或者我穿过后评价还不错的，基本都很耐穿，不胡搞的话有一双足够用很长时间了，我的LG穿的很久了，朋友这期间都换了4双鞋了，加起来比我这一双都贵哈哈，不过我平时也很注意鞋子的，一般不会做减少鞋子寿命的事。
IBERA中文是什么意思 ？怎么念？
我也想知道IBERA是什么意识。
运动自行车的装备：
水壶架：VISION、shimano、exustar(浩瀚)、SPECIALIZEO（闪电）、GASS（BELUGA、碳纤版本）
水壶：环法纪念水壶、VISION水壶、浩瀚水壶、闪电水壶、NAIGENE环保材料版本。
骑行眼镜：A牌，瑞得骑行眼镜 、斯派特（spilote）骑行眼镜、OKEY 骑行眼镜、德国 ESSEN 骑行眼镜 。。。
其他的都可淘宝上面查的到。
帮我比较一下这两款配置（SHIMANO SRAM）
sram非常的结实，我摔过好多次，很多都摔倒过后拨，没有怎么变形，还有X9的后拨上的那些不是塑料的，是碳纤维的，只是外观像塑料而已，拆下来用手掰掰就知道了，比同样尺寸的超硬铝件还要结实，弹性要好很多，SRAM还有个区别就是外部做工不是很漂亮，拆开后你会惊叹于其内部做工无敌精湛，加工公差非常小，外部的区别对性能不会有多大影响，内部是关键，还有，上面的有没有称过SRAM和喜玛诺的变速套件，XTR分体套比X0转把套重了近130克下面是转的：关于指拨和转把的区别，下面会谈到。SRAM的拉线比是1:1，也就是说在指拨处变速线移动1毫米，在后拨处（可参见链条上导轮）就移位同样的距离。SHIMANO的拉线比是1:2.5，即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。由于1:1的比例，因此SRAM可以容忍的拉线误差要大于SHIMANO。可产生误差主要由线管内径变粗、使用螺旋铁皮外管线或变速线本身具有伸缩性引起。我的一部公路车就是这个原因变速不太顺畅。所以如果要使用SHIMANO我们就要使用高级变速专用管、线，并在内径被磨粗后及时更换管线。我有一个朋友骑川藏线时就发现变速骑一段时间就得调整。另外还有一个差异之处在于后拨，SRAM的后拨弹簧要比SHIMANO力道大。有人会说：这样不是变速时会比SHIMANO来得吃力。但如果考虑到手拨的1:1情况就不是这样了。因为要实现1:1后拨肯定要使用差不多相同的杠杆距离，而SHIMANO则要比拉线处长才能实现2.5倍的变距。所以指拨的力度感应该相差不大。但弹簧力道大在越野时会表现更佳，不会因为振动而移位。还有就是可以拉直管线，有一定的减小变速误差的作用。我很喜欢X.7的变速表在把管套上的设计，很好看又不会被撞坏。另外，SRAM使用大量的金属材质应该比SHIMANO更耐用。说了这么多，有人会说：SRAM的1:1就一定比SHIMANO的好，那为什么SHIMANO不设计成1:1。尺有所长寸有所短，1:2.5也不是全无优势。首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势，尤其是在一些空间受限制的情况，比如：XTR的指拨或公路的手变头。另外，SHIMANO的模具要比SRAM来得精良且塑料也更容易加工。但我买到的2005年11月产SRAM X.7做工和手感相当棒，本人认为不比SHIMANO差。二、轮把评论
如果提到SRAM不提它的转把，会有人认为你不是在说SRAM。SRAM是以转把起家的，但我却没用过SRAM的转把。因为本人还是觉得指拨列结实也更可信赖。根据原理分析，我认为转把的好处在于一次可进/退多档。但在实际使用中链条不可能在短时间内拉到较高的档位。且指拨也可一次最多进5档，当然退档转把肯定方便些。因为转把不可能太粗，所以其力距小加上后拨力道大必然会感觉进档不如指拨轻松。转把大部分是塑料件，对其耐用性还是有所担心的。
sram的转把相当轻，而且变速的时间比shimano短很多，据测试速从小齿轮变到最大的齿轮只需要0.6秒，XTR则需要1.8秒，变速的时间优势让sram在竞赛中占有很大的优势。
还有很多车友反映sram系统经常会出现变速不畅的情况，引用一位对sram很有装车经验的师傅的话，所有sram系统都是用喜马诺hg73的链条来配套的，在这样的搭配下绝对不会产生变速不顺的现象。
台湾hasa山地车怎么样
HASA自行车是台湾三大品牌之一,性价比超捷安特,美利达!
HASA自行车为台湾独资品牌专业制造厂，致力于产品创新与品质提升，更关注于消费者使用HASA产品的切身感受，寄希望于我们的单车能给广大消费者的骑行生活带来无限乐趣。2011年在马鞍山市成立赫速自行车有限公司，是国内自行车市场的专业制造厂，自成立以来秉持信守对品质的要求及顾客的服务，不断致力于产品创新与品质提升。今年中国国际自行车展览会展示的车型中性价比非常高，中端车型TEAM 5.0更展示了超强的平焊工艺，甚至可媲美碳纤维的接口过渡。
HASA的车子一点都不弱于同等品牌捷安特,美利达的,而且配置都是国际品牌的零件,如马牌轮胎,MAVIC的车圈,久裕的花鼓,SAN MARCO的车座等
工艺方面,你可以摸摸管材,打磨得非常平整,车架上没有坑洼,焊接部位你可以比较别的,有没有这么精致,另外,车架构造,BB92的五通,锥形头管,上管与立管一体贯穿设计，立管与五通交接处使用锥形管材，大大提高了车架的强度。
蕾蕾要取一个英文名，不要太长，要好听又好记又好看的英文名，是度娘的表来啊
Shirley 笑蕾。Ada 艾达 英国 增光；快乐的；美丽。Belle 贝拉 法国 美丽的；上帝的誓约；聪明高贵。Beryl 百丽儿 希腊 绿宝石，幸运。Cara 卡拉 意大利 朋友；亲爱的人。Coral 卡洛儿 希腊，法国 珊瑚或赠品，彩石。Dora 多拉 希腊 神的赠礼。Ethel 艾瑟儿 英国 尊贵的；出身高贵的。Irene 艾琳 法国，拉丁 和平；和平女神。Joan 琼 法国，神话 上帝仁慈的赠礼。Winni 温妮 威尔斯 白色的波浪；和善的朋友。Yetta 依耶塔 英国 慷慨之捐赠者。Zoe 若伊 希腊 生命。
关于SHIMANO和SRAM级别
X5<Deore<X7<SLX<X9<XT<X0<XTR<XX。SAINT是降速车的重型装备，不列入。SHIMANO的分级；XTR、Deore XT、Deore slx、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY是 sram公路变速套件分级: Sram Red, Sram Force, Sram Rival, Sram Apexsram山地变速套件分级: SX4, <X5, <X7,<X9, <X0, ,<XXSRAM的XX和RED 一个是山地车套件，一个是公路车套件，无法比较
